کد خبر:
۱۵۰۲۲۷ ۱۸:۵۹
۱۴۰۱/۰۵/۲۶
سخنگوی وزارت صمت:
ورود پژو ۲۰۶ و پژو پارس به بورس کالا، پیشنهاد ایران خودرو است
به دنبال بحثهای مطرح شده پیرامون عرضه دو محصول ایرانخودرو (پژو ۲۰۶ و پژو پارس) در بورس کالا، سخنگوی وزارت صمت، ضمن تاکید براینکه موضوع عرضه این دو محصول پیشنهاد گروه صنعتی ایرانخودرو برای گام بعدی است و هنوز وزارت صمت موافقت خود با آن را اعلام نکرده است، در رابطه با موضوع تمدید مهلت شناسهدار کردن و دریافت کد رهگیری در حوزه قطعات و لوازم یدکی خودرو نیز شفافسازی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برخی سایتها و شبکههای اجتماعی موضوع عرضه دو محصول گروه صنعتی ایرانخودرو (پژو 206 تیپ2 و پژو پارس) را بگونهای اعلام کردهاند که گویی قطعی شده است؛ در این رابطه امید قالیباف شفافسازی کرد و گفت: گروه صنعتی ایرانخودرو پیشنهاد کرده است که در گام بعدی، دو محصول پژو 206 تیپ 2 و پژو پارس وارد بورس کالا شوند؛ این موضوع بایستی مورد بررسی و موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گیرد. بنابراین این موضوع فعلا تنها پیشنهاد گروه صنعتی ایرانخودرو مطرح است.
مهلت اخذ شناسه برای قطعات یدکی پایان یافته؛ اما قطعات یدکی بدون منشاء بایستی تا 15 مهر تعیینتکلیف و تا 15 آذر از چرخه توزیع خارج شوند
شایان ذکر است که روز گذشته (سهشنبه)، در راستای بررسی اجرای درست و حسن انجام کار طرح وزارت صمت در حوزه قطعات یدکی خودرو، محمدمهدی برادران- معاون صنایع عمومی وزارت صمت- از شرکت ایساکو (شرکت فروش قطعات و خدمات پس از فروش محصولات ایرانخودرو)، بازدید و کدهای شناسه قطعات که در راستای اصالتسنجی بر روی آنها درج میشود را مورد بررسی قرار داد.
وی در جریان این بازدید ضمن اشاره به اینکه از نیمه مرداد ماه، 55 گروه قطعه بایستی با کد رهگیری به بازار عرضه شوند و تولیدکنندگان موظفند این گروه تولیدهای خود را با کد رهگیری تولید و به بازار عرضه کنند، اظهار کرد: برای قطعاتی که در بازار بدون کد موجود هستند، فرصت داده شده تا کد رهگیری دریافت کنند. در این رابطه شایان ذکر است تا پیش از 15 مرداد ماه، فرصت شناسهدار کردن کالاها و دریافت کد رهگیری به پایان رسید و براین اساس از تاریخ مذکور، عرضه قطعات بدون شناسه و کد رهیگری ممنوع اعلام شد؛ بدین ترتیب موضوع تمدید مجدد فرصت دریافت کد رهیگیری از سوی وزارت صمت مورد پیگیری قرار گرفت.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در این رابطه ضمن تایکد براینکه هیچ تمدیدی صورت نگرفته است، اظهار کرد: در رابطه با قطعات یدکی خودروها، تا 15 مرداد ماه فرصت بوده است که شناسه کالا اخذ شود اما در مورد قطعات یدکی که در زنجیره توزیع و اصناف وجود دارد اما منشاء آنها مشخص نیست، برای این دست لوازم یدکیها تا 15 مهر ماه، اصناف فرصت در نظر گرفته شده تا درخواست شناسه کرده و شناسه را اخذ کنند. ضمن اینکه تنها مجاز هستند آن قطعه یدکی را به مصرفکننده نهایی عرضه کنند.
وی افزود: پس از 15 مهرماه، دیگر شناسهای برای قطعات یدکی بدون منشاء معلوم صادر نخواهد شد و کد رهیگری این قطعات تنها تا 15 آذر ماه اعتبار خواهد داشت؛ بنابراین برای قطعات یدکی تولید داخل و واردات قانونی، تا 15 مرداد ماه فرصت بوده است و بایستی تا این زمان اقدام میکردند و شناسه صادر میشده است؛ اما برای آن قبیل لوازم یدکی با منشاء نامعلوم که در اصطلاح کف بازار و فروشگاه ماندهاند، به جهت جلوگیری از آسیب این قطعات، تا 15 مهر ماه شناسه لازم صادر میشود و بعد از این تاریخ دیگر شناسهاس صادر نخواهد شد و از 15 آذر ماه هم این کالاها نبایست در چرخه توزیع باشند.
مهلت اخذ شناسه برای قطعات یدکی پایان یافته؛ اما قطعات یدکی بدون منشاء بایستی تا 15 مهر تعیینتکلیف و تا 15 آذر از چرخه توزیع خارج شوند
شایان ذکر است که روز گذشته (سهشنبه)، در راستای بررسی اجرای درست و حسن انجام کار طرح وزارت صمت در حوزه قطعات یدکی خودرو، محمدمهدی برادران- معاون صنایع عمومی وزارت صمت- از شرکت ایساکو (شرکت فروش قطعات و خدمات پس از فروش محصولات ایرانخودرو)، بازدید و کدهای شناسه قطعات که در راستای اصالتسنجی بر روی آنها درج میشود را مورد بررسی قرار داد.
وی در جریان این بازدید ضمن اشاره به اینکه از نیمه مرداد ماه، 55 گروه قطعه بایستی با کد رهگیری به بازار عرضه شوند و تولیدکنندگان موظفند این گروه تولیدهای خود را با کد رهگیری تولید و به بازار عرضه کنند، اظهار کرد: برای قطعاتی که در بازار بدون کد موجود هستند، فرصت داده شده تا کد رهگیری دریافت کنند. در این رابطه شایان ذکر است تا پیش از 15 مرداد ماه، فرصت شناسهدار کردن کالاها و دریافت کد رهگیری به پایان رسید و براین اساس از تاریخ مذکور، عرضه قطعات بدون شناسه و کد رهیگری ممنوع اعلام شد؛ بدین ترتیب موضوع تمدید مجدد فرصت دریافت کد رهیگیری از سوی وزارت صمت مورد پیگیری قرار گرفت.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در این رابطه ضمن تایکد براینکه هیچ تمدیدی صورت نگرفته است، اظهار کرد: در رابطه با قطعات یدکی خودروها، تا 15 مرداد ماه فرصت بوده است که شناسه کالا اخذ شود اما در مورد قطعات یدکی که در زنجیره توزیع و اصناف وجود دارد اما منشاء آنها مشخص نیست، برای این دست لوازم یدکیها تا 15 مهر ماه، اصناف فرصت در نظر گرفته شده تا درخواست شناسه کرده و شناسه را اخذ کنند. ضمن اینکه تنها مجاز هستند آن قطعه یدکی را به مصرفکننده نهایی عرضه کنند.
وی افزود: پس از 15 مهرماه، دیگر شناسهای برای قطعات یدکی بدون منشاء معلوم صادر نخواهد شد و کد رهیگری این قطعات تنها تا 15 آذر ماه اعتبار خواهد داشت؛ بنابراین برای قطعات یدکی تولید داخل و واردات قانونی، تا 15 مرداد ماه فرصت بوده است و بایستی تا این زمان اقدام میکردند و شناسه صادر میشده است؛ اما برای آن قبیل لوازم یدکی با منشاء نامعلوم که در اصطلاح کف بازار و فروشگاه ماندهاند، به جهت جلوگیری از آسیب این قطعات، تا 15 مهر ماه شناسه لازم صادر میشود و بعد از این تاریخ دیگر شناسهاس صادر نخواهد شد و از 15 آذر ماه هم این کالاها نبایست در چرخه توزیع باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است افزایش قیمت، سوخت تولید نشد کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز تولید لندکروزر کوچک در تایلند علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور سیکل معیوب تزریق نقدینگی سیاست سبز در صنعتی قرمز