کد خبر:
۱۵۰۱۶۴ ۰۶:۵۱
۱۴۰۱/۰۵/۲۳
تکمیل تمام خودروهای ناقص؛ بهزودی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : بر اساس آمار ارائهشده از دو خودروساز بزرگ، خودروهای ناقص این دو شرکت به تدریج رو به کاهشاند و به زودی جمع میشوند؛ درحالحاضر اولویت گروه خودروسازی سایپا صفر کردن کوییکهای S ناقص و افزایش تولید این محصول است و در گروه صنعتی ایرانخودرو نیز خودروهای ناقص سایت مرکزی به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده است.
به تازگی گروه خودروسازی سایپا از اتمام خودروهای ناقص کوییک S و افزایش تولید این محصول به عنوان اولویت این شرکت خبر داده و اعلام کرده است: بر اساس هدفگذاری صورتگرفته مبنی بر تکمیل تمامی خودروهای ناقص، این روند در سال جاری نیز با اولویت برای خودروی کوییک S ادامه یافت. طبق اعلام سایپا، این گروه خودروسازی با وجود مشکلات عدم تامین بعضی از قطعات، خصوصا ECU از سوی شرکت داخلی طرف قرارداد با مگاموتور، توانست در سال جاری علاوه بر تکمیل همه خودروهای ناقص کوییک S، به موازات آن تولید محدودی نیز داشته باشد. از همین رو از ابتدای سال، بیش از ٣٥٠٠ دستگاه خودروی کوییک تحویل مشتریان شده است. مشتریان کوییک S که تحویل خودروهایشان با تاخیر مواجه شده، میتوانند کوییک تحویل بگیرند.
طبق اعلام این گروه خودروسازی، با پایان یافتن خودروهای ناقص در سایتهای خزر، فارس، کرمانشاه و فارس ایرانخودرو، خودروهای ناقص در تهران نیز به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده و به این ترتیب صرفا حدود ۱۰هزار دستگاه خودروی سورن تولیدی سایت تبریز در حال تکمیل و تجاریسازی است و بهزودی این سایت نیز خودروی ناقصی نخواهد داشت. طبق آمار، در سال ۱۴۰۰ گروه صنعتی ایرانخودرو تعداد ۹۹هزار و ۳۳۷ دستگاه خودروی ناقص داشته که بالغ بر ۴۴هزار دستگاه آن متعلق به سایت تهران بوده است.
به تازگی گروه خودروسازی سایپا از اتمام خودروهای ناقص کوییک S و افزایش تولید این محصول به عنوان اولویت این شرکت خبر داده و اعلام کرده است: بر اساس هدفگذاری صورتگرفته مبنی بر تکمیل تمامی خودروهای ناقص، این روند در سال جاری نیز با اولویت برای خودروی کوییک S ادامه یافت. طبق اعلام سایپا، این گروه خودروسازی با وجود مشکلات عدم تامین بعضی از قطعات، خصوصا ECU از سوی شرکت داخلی طرف قرارداد با مگاموتور، توانست در سال جاری علاوه بر تکمیل همه خودروهای ناقص کوییک S، به موازات آن تولید محدودی نیز داشته باشد. از همین رو از ابتدای سال، بیش از ٣٥٠٠ دستگاه خودروی کوییک تحویل مشتریان شده است. مشتریان کوییک S که تحویل خودروهایشان با تاخیر مواجه شده، میتوانند کوییک تحویل بگیرند.
با وجود اینکه تاکید شده برنامه بعدی سایپا افزایش تولید کوییک S است، در جهت جلب رضایتمندی مشتریان، برای آن دسته از تعهدات خودروی کوییک S که موعد تحویل خودرو با تاخیر مواجه بوده است، کوییک پیشنهاد شده تا در صورت تمایل نسبت به اجرای تبدیل اقدام و بلافاصله خودروی مشتری تحویل شود.اما اخیرا مدیرعامل شرکت ساپکو نیز از کاهش خودروهای ناقص گروه صنعتی ایرانخودرو تا کمتر از ۱۰هزار دستگاه خبر داد و تاکید کرد: این ١٠هزار خودرو ناقص، با تولید چهار روز ایرانخودرو برابری میکند و بهزودی جمع خواهد شد. درحالحاضر در سایتهای خراسان، فارس، خزر و کرمانشاه، خودروی ناقص وجود ندارد. براساس آمار ارائهشده از سوی ایرانخودرو، محصولات ناقص در سایت مرکزی به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده و سایت تبریز به عنوان آخرین سایت، در حال تکمیل و جمعآوری ناقصهاست.
طبق اعلام این گروه خودروسازی، با پایان یافتن خودروهای ناقص در سایتهای خزر، فارس، کرمانشاه و فارس ایرانخودرو، خودروهای ناقص در تهران نیز به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده و به این ترتیب صرفا حدود ۱۰هزار دستگاه خودروی سورن تولیدی سایت تبریز در حال تکمیل و تجاریسازی است و بهزودی این سایت نیز خودروی ناقصی نخواهد داشت. طبق آمار، در سال ۱۴۰۰ گروه صنعتی ایرانخودرو تعداد ۹۹هزار و ۳۳۷ دستگاه خودروی ناقص داشته که بالغ بر ۴۴هزار دستگاه آن متعلق به سایت تهران بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود