آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۰۱۲
۱۱:۵۲
۱۳۹۴/۱۰/۱۷

نظر دو کارشناس درباره شبکه های اجتماعی

در این میزگرد که به کوشش سلام همت و در سرای محله‌ی جنت‌آباد و با حضور مدیران مدارس تهران در جریان بود، دکتر بدرقه نیز در این میزگرد اجتماعی‌شدن را فراگردی دانست که انسان‌ها از طریق آن شیوه‌های زندگی جامعه‌ی خود را یاد می‌گیرند، شخصیت کسب می‌کنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز و در روز پایانی هفتمین دوره از همایش‌های دانش‌افزایی و هم‌اندیشی مدارس سلام (با رویکرد مهارت‌های مدیریتی و رفتارشناسی)، میزگرد کارگاهی با عنوان «تحلیل فرایند اجتماعی‌شدن» برگزار شد و طی آن دکتر علی بدرقه (دکترای مدیریت و عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر، مشاور منابع انسانی بانک مرکزی، عضو انجمن بین المللی مدیریت)، دکتر رزیتا ذبیحی ( روان‌شناس و عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد)، و دکتر محمدرضا مقدسی (جامعه‌شناس) به ارایه‌ی دیدگاه‌های خود پرداختند.
در این میزگرد که به کوشش سلام همت و در سرای محله‌ی جنت‌آباد و با حضور مدیران مدارس تهران در جریان بود، دکتر بدرقه نیز در این میزگرد اجتماعی‌شدن را فراگردی دانست که انسان‌ها از طریق آن شیوه‌های زندگی جامعه‌ی خود را یاد می‌گیرند، شخصیت کسب می‌کنند و آمادگی عمل کردن در جایگاه یک عضو از اجتماع را پیدا می‌کنند. او اهداف اجتماعی شدن را فراگیری مهارت‌های زندگی اجتماعی، برقراری ارتباط موثر با دیگران، برآورده کردن نیازها به شیوه‌یی اجتماع‌پسند، و نیز درونی‌سازی ارزش‌های بنیادی جامعه برشمرد. بدرقه در ادمه خانواده، مدرسه، گروه هم‌سالان، و رسانه‌های گروهی را عوامل این فراگرد خواند.
او در ادامه ضمن برشمردن کاربردهای شبکه‌های اجتماعی، به نقش این شبکه‌ها در مشارکت اجتماعی و حوزه‌ی عمومی پرداخت. او سپس دیدگاه‌های مختلف و گاه متعارض در مورد این شبکه‌ها را نزد اندیشمندان مختلف علوم اجتماعی نقل کرد.  
او اذعان کرد که رهبران فکری ما یا به دلیل نگرش سنتی و یا به دلیل بدبینی به فناوری، از قابلت‌های فضای مجازی کمتر استفاده برده‌اند و این امر باعث شده تا آثار زیان‌بار اینترنت و شبکه‌های مجازی در جامعه‌ی ما بیش‌تر نمود پیدا کند. در واقع این چاقوی دولبه بیش‌تر از آن که به کار ما آید دسته‌ی خود را بریده است. این خلا باعث شده است که شبکه‌های اجتماعی بیگانه بیش‌تر در جامعه رونق یابند و در واقع در خلا حضور رهبران فکری ما در شبکه‌های اجتماعی، آن‌ها بتوانند به اراده‌ی مشترک کاربران حوزه‌ی عمومی کشور سمت و سو دهند. این امر به خصوص در مورد قشر جوان کشور که بیش‌ترین کاربران شبکه‌های اجتماعی مجازی هستند، صدق می‌کند که نیازمند سیاست‌گذاری‌های جدی در این زمینه است.
با این همه به عقیده‌ی بدرقه، شبکه‌های اجتماعی برای ما ترکیبی طلایی از فرصت‌ها و چالش‌هاست که تنها راه موفقیت فرهنگی در این پدیده‌ی مجازی، شناخت هر چه بیش‌تر آن در جهت اخذ راهبرد ویژه و تغییر سیاست‌ها در قبال این حوزه مطابق با آن راهبرد است.
در ادامه‌ی این نشست دکتر مقدسی بیان کرد که بزرگ‌ترين پديده‌یي كه در چند سال اخیر در زندگي مردم نفوذ كرده، بخش مهمي از زندگي مردم شده و  سبك زندگي مردم را تغيير داده، شبکه‌های اجتماعی است. و تنها شبکه‌ی تلگرام درایران 13میلیون کاربر دارد. او در ادامه این دو پرسش را مطرح کرد که چرا مردم به شبكه‌هاي اجتماعي اين چنين اقبال نشان داده‌اند و رونق شبكه‌هاي اجتماعي براي حل كدام نيازبوده است؟ و نیز آیا شبكه‌هاي اجتماعي فرصت هستند يا تهديد.  
او ضمن اشاره به احادیثی از ائمه‌ی اطهار، از جمله فرزند زمانه‌ی خویشتن باش از امام علی(ع)، گفت که آگاهی و چشمان باز می‌تواند تهدید را به فرصت بدل کند. مقدسی سپس کوشید تا برای دو پرسش خود پاسخ مناسب پیدا کند. او دلایل استفاده از شبکه‌های اجتماعی را تفریح ارزان، برطرف شدن نیازهای شناختی و اطلاعاتی (گروه‌های پرتعداد در مورد مدیریت، بازاریابی، زناشویی، خانواده و... شاهدی بر این امر هستند)، نیازهای اجتماعی (هویت‌پیدا کردن در شبکه‌های گفت‌وگو محور، نظر دادن، تایید شدن) و نیازهای غیراجتماعی (خرید، و بازدید از کاتالوگ‌های آنلاین) دانست.  
او در پاسخ به سوال دوم، شبکه‌های اجتماعی ر ا فرصت دانست اما بیان کرد که باید از آن به درستی استفاده شود. فرد نباید مانند پینوکیو در شهربازی، در این شبکه‌ها غرق شود. باید مکان و زمان درست استفاده از این شبکه‌ها را بدانیم و از دنبال برنامه‌ريزي براي استفاده صحيح ازشبكه‌هاي اجتماعي باشيم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو