کد خبر:
۱۵۰۰۸۲ ۱۱:۲۳
۱۴۰۱/۰۵/۱۴
توسعه سامانه مدیریت موتور در اولویت برنامههای ایران خودرو
مدیرعامل ایران خودرو گفت: توسعه سامانه مدیریت موتور در اولویت برنامههای این گروه قرار گرفته که عمق ساخت داخل، کاهش هزینههای تولید و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی را در پی خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در راستای تحقق منویات رهبر معظم انقلاب درخصوص توسعه همکاری با صنایع دانشبنیان بهخصوص در حوزه نظامی با صنعت خودرو، سامانه مدیریت هوشمند دریچه گاز موتور یورو پنج، محصول مشترک وزارت دفاع و گروه صنعتی ایران خودرو با حضور امیر سرتیپ محمدرضا قرایی آشتیانی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، فاطمی امین وزیر صمت، منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت و خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نمایشگاه قابلیتهای وزارت دفاع در اقتصاد و تولید رونمایی شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در حاشیه مراسم رونمایی از محصول ای. سی. یو مشترک این شرکت و وزارت دفاع اعلام کرد: برای دستیابی به اهداف کلان صنعت خودرو و همچنین خودروساز شدن به معنای واقعی، نمیتوان نقش برق و الکترونیک را نادیده گرفت، زیرا در شرایط کنونی سهم برق و الکترونیک در خودروهای تولیدی کشورهای در حال توسعه بیشتر از ۵۰ درصد و کشورهای توسعه یافته ۳۵ درصد است.
وی بیان اینکه مشکل فعلی صنعت خودرو عدم همترازی و یکنواختی بین تجهیزات برق و الکترونیک است، افزود: این موضوع به دلیل تعداد منابع تامین در این صنعت است و چالشهای کیفی فراوانی را به دنبال داشته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه دستور نقشه برق و الکترونیک خودرو باید در اختیار خودروساز باشد و نه قطعه ساز، افزود: بهعبارتی قطعه ساز هم شاید به تنهایی این دستور نقشه را در اختیار نداشته باشد و در حقیقت نوعی وابستگی خارجی مخصوصا به منابع چینی در این بخش مشاهده میشود و در چنین شرایطی باید این روند تغییر کند و دستور نقشه در اختیار خودروساز قرار گیرد.
خطیبی افزود: مجموعه اقداماتی از این قبیل منجر به توسعه سامانه مدیریت موتور میشود و اتفاقی که اکنون در مراسم رونمایی از ای. سی. یو دریچه گاز موتور یورو پنج آغاز راه این حرکت بزرگ قلمداد میشود و به تنهایی مانع خروج سالانه ۱۴ میلیون یورو ارز از کشور میشود.
وی با بیان اینکه این دستاورد آغاز راه توسعه سامانه مدیریت موتور محسوب میشود، افزود: در این همکاری مشترک با وزارت دفاع، فعالیتهای سخت افزاری بر پایه ظرفیتهای وزارت دفاع بوده و در حوزه نرم افزار کاربردی، نرم افزار پایه و کالیبراسیون کاملا از توانمندیهای گروه صنعتی ایران خودرو بهره گرفته شده است.
خطیبی با بیان اینکه این دستاورد نتایج بسیار مطلوبی در زمینه کیفیت محصولات ایران خودرو به دنبال خواهد داشت، تصریح کرد: همکاری گروه صنعتی ایران خودرو و صنایع دفاع در سطح بسیار مطلوبی پیگیری میشود و این همافزایی به طور حتم در آینده با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تولید انبوه این محصول از شهریورماه در دستور کار قرار خواهد گرفت، اظهار کرد: در برخی زمینهها صنایع دفاعی از توانمندی بسیار بالایی برخوردارند و در زمینههای دیگری ایران خودرو زیرساختها و دانش فنی مطلوبی را در اختیار دارد که با تلفیق این ظرفیتها میتوان طرحهای توسعهای و افزایش عمق ساخت داخل را تسریع کرد.
گفتنی است، سامانه مدیریت هوشمند موتور (ECU) با همکاری شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در حوزه نرمافزار و کالیبراسیون و صنایع قطعات الکترونیک ایران (صقا) وزارت دفاع در حوزه سختافزار، طراحی و ساخته شده است.
شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو با همکاری شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران وابسته به وزارت دفاع به طراحی و ساخت ای. سی. یو پیشرفته با قابلیت دسترسی به سطح استاندارد روز اقدام و با دریافت تاییدیه از شرکت ایران خودرو تولید انبوه این محصول را آغاز کرده است.
این محصول پیشرفته، قابلیتهای استفاده بر روی تمامی محصولات فعلی ایران خودرو، کنترل موتورهای افشانهای بنزینی، کنترل دریچه گاز برقی، ارتقا به کنترل کننده موتورهای دوگانه سوز و پشتیبانی از دو حسگر اکسیژن مجزا، پشتیبانی از سامانه ضد سرقت، استفاده از میکروکنترلر پیشرفته را داشته، دارای استاندارد آلایندگی روز است و در نسخه در حال توسعه این محصول، موتورهای بهروز محصولات ایران خودرو شامل موتورهای خانواده +EF و خانواده موتور کم مصرف سه استوانه نیز پوشش داده خواهد شد.
شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران از زیر مجموعههای وزارت دفاع با طراحی و تولید زیر مجموعههای الکترونیک و ایمنی خودرو از جمله مجموعه کیسه هوا، کنترل کننده ایربگ، اینفلیتور، ایموبیلایزر، انواع حسگرها وای سی یو با حجم قرارداد بیش از سه هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان با شرکتهای خودرو سازی، جزء شرکتهای برتر قطعه ساز در کشور است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در حاشیه مراسم رونمایی از محصول ای. سی. یو مشترک این شرکت و وزارت دفاع اعلام کرد: برای دستیابی به اهداف کلان صنعت خودرو و همچنین خودروساز شدن به معنای واقعی، نمیتوان نقش برق و الکترونیک را نادیده گرفت، زیرا در شرایط کنونی سهم برق و الکترونیک در خودروهای تولیدی کشورهای در حال توسعه بیشتر از ۵۰ درصد و کشورهای توسعه یافته ۳۵ درصد است.
وی بیان اینکه مشکل فعلی صنعت خودرو عدم همترازی و یکنواختی بین تجهیزات برق و الکترونیک است، افزود: این موضوع به دلیل تعداد منابع تامین در این صنعت است و چالشهای کیفی فراوانی را به دنبال داشته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه دستور نقشه برق و الکترونیک خودرو باید در اختیار خودروساز باشد و نه قطعه ساز، افزود: بهعبارتی قطعه ساز هم شاید به تنهایی این دستور نقشه را در اختیار نداشته باشد و در حقیقت نوعی وابستگی خارجی مخصوصا به منابع چینی در این بخش مشاهده میشود و در چنین شرایطی باید این روند تغییر کند و دستور نقشه در اختیار خودروساز قرار گیرد.
خطیبی افزود: مجموعه اقداماتی از این قبیل منجر به توسعه سامانه مدیریت موتور میشود و اتفاقی که اکنون در مراسم رونمایی از ای. سی. یو دریچه گاز موتور یورو پنج آغاز راه این حرکت بزرگ قلمداد میشود و به تنهایی مانع خروج سالانه ۱۴ میلیون یورو ارز از کشور میشود.
وی با بیان اینکه این دستاورد آغاز راه توسعه سامانه مدیریت موتور محسوب میشود، افزود: در این همکاری مشترک با وزارت دفاع، فعالیتهای سخت افزاری بر پایه ظرفیتهای وزارت دفاع بوده و در حوزه نرم افزار کاربردی، نرم افزار پایه و کالیبراسیون کاملا از توانمندیهای گروه صنعتی ایران خودرو بهره گرفته شده است.
خطیبی با بیان اینکه این دستاورد نتایج بسیار مطلوبی در زمینه کیفیت محصولات ایران خودرو به دنبال خواهد داشت، تصریح کرد: همکاری گروه صنعتی ایران خودرو و صنایع دفاع در سطح بسیار مطلوبی پیگیری میشود و این همافزایی به طور حتم در آینده با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تولید انبوه این محصول از شهریورماه در دستور کار قرار خواهد گرفت، اظهار کرد: در برخی زمینهها صنایع دفاعی از توانمندی بسیار بالایی برخوردارند و در زمینههای دیگری ایران خودرو زیرساختها و دانش فنی مطلوبی را در اختیار دارد که با تلفیق این ظرفیتها میتوان طرحهای توسعهای و افزایش عمق ساخت داخل را تسریع کرد.
گفتنی است، سامانه مدیریت هوشمند موتور (ECU) با همکاری شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در حوزه نرمافزار و کالیبراسیون و صنایع قطعات الکترونیک ایران (صقا) وزارت دفاع در حوزه سختافزار، طراحی و ساخته شده است.
شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو با همکاری شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران وابسته به وزارت دفاع به طراحی و ساخت ای. سی. یو پیشرفته با قابلیت دسترسی به سطح استاندارد روز اقدام و با دریافت تاییدیه از شرکت ایران خودرو تولید انبوه این محصول را آغاز کرده است.
این محصول پیشرفته، قابلیتهای استفاده بر روی تمامی محصولات فعلی ایران خودرو، کنترل موتورهای افشانهای بنزینی، کنترل دریچه گاز برقی، ارتقا به کنترل کننده موتورهای دوگانه سوز و پشتیبانی از دو حسگر اکسیژن مجزا، پشتیبانی از سامانه ضد سرقت، استفاده از میکروکنترلر پیشرفته را داشته، دارای استاندارد آلایندگی روز است و در نسخه در حال توسعه این محصول، موتورهای بهروز محصولات ایران خودرو شامل موتورهای خانواده +EF و خانواده موتور کم مصرف سه استوانه نیز پوشش داده خواهد شد.
شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران از زیر مجموعههای وزارت دفاع با طراحی و تولید زیر مجموعههای الکترونیک و ایمنی خودرو از جمله مجموعه کیسه هوا، کنترل کننده ایربگ، اینفلیتور، ایموبیلایزر، انواع حسگرها وای سی یو با حجم قرارداد بیش از سه هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان با شرکتهای خودرو سازی، جزء شرکتهای برتر قطعه ساز در کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو تب خرید خودرو فروکش کرد خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند ریزش قیمت خودروهای وارداتی واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند