کد خبر:
۱۴۹۷۹۱ ۱۱:۲۸
۱۴۰۱/۰۴/۲۱
سازمانهای غیردولتی در ارزیابی کیفیت خودرو دخالت میکنند
یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: خودروساز باید کیفیت خودرو را بر اساس میزان خرابی قطعات تعیین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه گفت: عمده شرکت های خودروسازی معتبر دنیا، خرابی قطعات خودرو نیز وجود وجود دارد و کیفیت به مواد اولیه ساخت مربوط می شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: در ایران سازمانهای غیردولتی در ارزیابی کیفیت خودرو دخالت و نتایج ارزیابی را به مردم اعلام میکنند، اما شاخصی مبنی بر میزان خرابی و ناقصی قطعات خودرو که در آمریکا وجود دارد، در ایران نیز در حال پیاده سازی است. این شاخص حتی میزان خرابی در قسمتهای نه چندان مهم مانند تنظیم نبودن درب صندوق عقب یا دربها را نشان میدهد.
موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی در گزارشی، ۲۱ قانون و ۵۹ آییننامه، تصویبنامه و مقررات مرتبط با صنعت خودرو و همچنین ۲۳ نهاد تنظیمگر در حوزه سیاستگذاری را شناسایی کرده است.
طبق گزارش این مرکز پژوهشی وزارت صمت، ۲۳ نهاد تنظیمگر که در حوزه سیاستگذاری فعال هستند، وظیفه کنترل و نظارت در طول چرخه عمر خودرو از مرحله تامین و تولید تا نوسازی و اقساط را به عهده دارند.
طبق اعلام این موسسه، یکی از ارکان ناکارآمدی صنعت خودروی کشور، تعدد نهادهای متولی تنظیمگری است.
باشگاه خبرنگاران
این کارشناس صنعت خودرو گفت: در ایران سازمانهای غیردولتی در ارزیابی کیفیت خودرو دخالت و نتایج ارزیابی را به مردم اعلام میکنند، اما شاخصی مبنی بر میزان خرابی و ناقصی قطعات خودرو که در آمریکا وجود دارد، در ایران نیز در حال پیاده سازی است. این شاخص حتی میزان خرابی در قسمتهای نه چندان مهم مانند تنظیم نبودن درب صندوق عقب یا دربها را نشان میدهد.
موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی در گزارشی، ۲۱ قانون و ۵۹ آییننامه، تصویبنامه و مقررات مرتبط با صنعت خودرو و همچنین ۲۳ نهاد تنظیمگر در حوزه سیاستگذاری را شناسایی کرده است.
طبق گزارش این مرکز پژوهشی وزارت صمت، ۲۳ نهاد تنظیمگر که در حوزه سیاستگذاری فعال هستند، وظیفه کنترل و نظارت در طول چرخه عمر خودرو از مرحله تامین و تولید تا نوسازی و اقساط را به عهده دارند.
طبق اعلام این موسسه، یکی از ارکان ناکارآمدی صنعت خودروی کشور، تعدد نهادهای متولی تنظیمگری است.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش