آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۷۹
۱۵:۲۱
۱۳۹۴/۱۰/۱۶
مشکل جدید آقای مجری

دست‌انداز تازه در مسیر «تخت‌گاز»

پدال نیوز: مجری تازه‌ی برنامه‌ی پرطرفدار «تخت گاز» با یک مشکل بزرگ در راه ساخت این برنامه مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  خبرآنلاین، کریس اوانز مجری جایگزین جرمی کلارکسون در برنامه «تخت گاز» با مانع بزرگی در راه ساخت سری جدید این برنامه مواجه شده است. او نمی‌تواند همزمان با رانندگی صحبت کند.

البته اوانز هیچ مشکلی با پی‌درپی سخن گفتن ندارد، مشکل از جایی آغاز می‌شود که پشت فرمان می‌نشیند و همانگونه که خودش می‌گوید توانایی‌اش را در به خاطر آوردن جملات از دست می‌دهد.


جرمی کلارکسون، ریچارد هاموند و جیمز می همگی استاد اجرا کردن برنامه پشت فرمان خودروهای گوناگون بودند. سه مجری پیشین «تخت گاز» در بیشتر موارد صحنه‌های در حال رانندگی را در یک برداشت ضبط می‌کردند. اما این موضوع برای کریس اوانز برخی مواقع به 10 برداشت نیاز دارد.

از همین روی اوانز تلاش زیادی می‌کند که مهارت خود را در این زمینه افزایش دهد. او در بسیاری از مواقع متن خود را پشت فرمان خودرو فراموش می‌کند و گاهی جملات را اشتباه می‌گوید که این خود باعث خستگی گروه سازنده‌ی «تخت گاز» می‌شود.

البته این تنها مشکلی نیست که گروه سازنده‌ی تازه‌ی برنامه «تخت گاز» با آن روبه‌رو هستند. یکی دیگر از مشکلات گروه دخالت‌های عوامل شبکه بی‌بی‌سی2 در روند ساخت برنامه است.

پس از ماجرای کنار گذاشته شدن کلارکسون از برنامه «تخت گاز» بسیاری از اعضای گروه سازنده‌ی برنامه به او وفادار مانده و همراه با او به برنامه تازه‌ی موتوری کلارکسون در آمازون پیوستند که این نیز یکی دیگر از مشکلات بزرگ در سر راه موفقیت سری تازه‌ی «تخت گاز» است.

رئیس شبکه‌ی بی‌بی‌سی اعلام کرده که از ساخته شدن سری تازه‌ی «تخت گاز» هیجان زیادی دارد، اما در عین حال گفت که نمی‌توان با اطمینان گفت که چه رخ خواهد داد.

در سری جدید «تخت گاز» دیوید کولتارد راننده فرمول یک بریتانیایی، سابین اشمیتز راننده‌ی آلمانی و کریس هریس روزنامه‌نگار خودرو در کنار کریس اوانز کار اجرای برنامه را برعهده دارند. سری جدید «تخت گاز» از هشت می پخش می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها