کد خبر:
۱۴۹۶۶۹ ۱۲:۵۹
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
عملکرد خودروسازان بزرگ در بهار امسال
بیش از ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید و ۲۵۰ هزار دستگاه تجاری شد
آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی سه ماهه ابتدایی امسال نشان میدهد که ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه سایپا، در مجموع بالغ بر ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید کردهاند؛ از سوی دیگر میزان فروش آنها قریب به ۲۵۰.۳ هزار دستگاه ثبت شده است؛ نزدیک شدن آمار فروش به تولید نشان میدهد خودروهای ناقص کف به مرور در حال جمع شدن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بررسی صورتهای مالی اعلام شده توسط ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو (بهعنوان زیر مجموعه سایپا) به سازمان بورس نشان میدهد که طی بهار امسال میزان تولید خودرو در کشور توسط این خودروسازان به 226 هزار و 245 دستگاه رسیده و برای بالغ بر 250 هزار دستگاه (250 هزار و 249 دستگاه) خودرو فاکتور مالی ثبت شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد