کد خبر:
۱۴۹۶۶۹ ۱۲:۵۹
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
عملکرد خودروسازان بزرگ در بهار امسال
بیش از ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید و ۲۵۰ هزار دستگاه تجاری شد
آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی سه ماهه ابتدایی امسال نشان میدهد که ایرانخودرو و سایپا و پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه سایپا، در مجموع بالغ بر ۲۲۶ هزار دستگاه خودرو تولید کردهاند؛ از سوی دیگر میزان فروش آنها قریب به ۲۵۰.۳ هزار دستگاه ثبت شده است؛ نزدیک شدن آمار فروش به تولید نشان میدهد خودروهای ناقص کف به مرور در حال جمع شدن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بررسی صورتهای مالی اعلام شده توسط ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو (بهعنوان زیر مجموعه سایپا) به سازمان بورس نشان میدهد که طی بهار امسال میزان تولید خودرو در کشور توسط این خودروسازان به 226 هزار و 245 دستگاه رسیده و برای بالغ بر 250 هزار دستگاه (250 هزار و 249 دستگاه) خودرو فاکتور مالی ثبت شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
طی سه ماهه اول سال جاری گروه صنعتی ایرانخودرو 123 هزار و 887 دستگاه تولید و 135 هزار و 339 دستگاه فروخته است. این افزون شدن آمار فروش به نسبت آمار تولید نشان میدهد که این خودروساز بالغ بر 11 هزار دستگاه از خودروهای ناقص تولیدی تا پایان سال 1400 را تکمیل کرده است.
از مجموع تولیدهای گروه صنعتی ایرانخودرو طی مدت مذکور 77 هزار و 128 دستگاه از محصولات خانواده پژو تولید و 86 هزار و 291 دستگاه از این خودرو فروخته شده است.
ایرانخودرو 18 هزار و 618 دستگاه از محصولات خانواده سمند در بهار 1401 تولید کرده و برای 13 هزار و 521 دستگاه از این محصولات فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین در این مدت، 14 هزار و 611 دستگاه دنا، 7786 دستگاه رانا و 2247 دستگاه تارا در این شرکت تولید شده که به ترتیب 15 هزار و 588 دستگاه دنا، 14 هزار و 688 دستگاه رانا و 1836 دستگاه تارا به فروش رسیده است.
ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز طی سه ماهه ابتدایی امسال 3483 دستگاه هایما تولید کرده است و 3415 دستگاه فاکتور و تجاریسازی کرده فروخته است. ضمن اینکه این گروه صنعتی در آمار تولید خود در این مدت به تولید 14 دستگاه از سایر محصولات ایرانخودرو اشاره کرده که البته فروشی نداشته است. پنج دستگاه از این محصولات مربوط به تولید خرداد ماه با ادعای تولید عبور مستقیم در این ماه است که تاکنون تجاری نشده است.
ایرانخودرو در این رابطه اعلام میکند که تولید عبور مستقیم از خرداد ماه اتفاق افتاده است و این عدم تجاریسازی این تعداد میتواند به دلالیلی غیر از تولید خودرو ناقص باشد. در حقیقت لزوما به سبب کسری قطعه نیست که تجاری نمیشوند، بلکه به هر دلیل امکان تجاریسازی ندارند. این دقیقا موضوعی است که مسئولان وزارت صمت و مجلس بر آن تاکید داشته که چرا خودرویی که امکان تجاریسازی ندارد، تولید میشود؟
سایپا 75 هزار و 121 دستگاه تولید و 86 هزار و 811 دستگاه فروخت
در گروه خودروسازی سایپا نیز در سه ماهه ابتدایی سال جاری، 75 هزار و 121 دستگاه خودرو تولید شده که از این میزان به ترتیب 59 هزار و 920 دستگاه خودروهای خانواده S200 (تیبا، ساینا و کوییک)، 6201 دستگاه سهم وانتهای سایپا و 9000 دستگاه سهم شاهین بوده است.
همچنین از ابتدای فروردین 1401 تا پایان خردادماه، گروه خودروسازی سایپا 86 هزار و 811 دستگاه خودرو تجاریسازی کرده است که از این محصولات فروخته شده 72 هزار و 413 دستگاه تیبا، ساینا و کوییک است و برای 5516 دستگاه وانت 151 و 8880 دستگاه شاهین صورت مالی ثبت شده است.
همچنین سایپا در بهار امسال دو خودرو از محصولات دیگر تولیدی پیش از این را تجاری و در آمار فروش خود ثبت کرده است.
پارسخودرو 14 هزار و 602 دستگاه تولید و 14 هزار و 525 دستگاه فروخت
شرکت پارسخودرو به عنوان زیر مجموعه گروه سایپا نیز در مجموع سه ماهه نخست امسال، 27 هزار و 237 دستگاه خودرو تولید شده و برای 28 هزار و 99 دستگاه، فاکتور فروش صادر شده است.
از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در این مدت 14 هزار و 358 دستگاه سهم محصولات گروه Q200 بوده و فروش 15 هزار و 220 دستگاهی را ثبت کرده است.
همچنین در مدت مذکور 11 هزار و 957 دستگاه کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس تولید شده است. به ترتیب برای دقیقا 11 هزار و 957 دستگاه از محصولات کوییک معمولی دندهای، 194 دستگاه کوییک S و برای 427 دستگاه کوییک اتوماتیک پلاس فاکتور مالی ثبت شده است.
پارسخودرو همچنین تولید و فروش 301 دستگاه خودرو ساینا را عملکرد فصل بهار خود در سال 1401 ثبت کرده است.
لازم به تاکید مجدد است که در بسیاری از محصولات، آمار فروش بیش از میزان تولید ثبت شده است و خودروسازان بیش از میزان تولید یک محصول از آن محصول فروختهاند؛ این موضوع به سبب تکمیل و تجاریسازی خودروهای تولیدی پیش از این است که طی این سه ماهه تکمیل و عرضه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات