کد خبر:
۱۴۹۵۵۸ ۱۷:۵۷
۱۴۰۱/۰۴/۰۸
«ریرا» محصول جدید ایران خودرو در کانون توجه خودرونویسان
گروه صنعتی ایرانخودرو با هدف ارایه اطلاعات کامل و صحیح محصول جدید «ریرا» به جامعه از طریق رسانههای تخصصی صنعت خودرو، برنامه بازدید از محصول را برگزار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این بازدید، مراحل طراحی محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو تشریح شد و اطلاعات و مشخصات فنی آن در اختیار رسانهها قرار گرفت و امکان عکسبرداری و فیلمبرداری از محصول برای انتشار گسترده آن در رسانههای تخصصی و اطلاع عموم مردم فراهم شد.
«ریرا» یکی از لوکس ترین و مدرن ترین خودروهای ملی با استانداردها و تجهیزاتی در رده خودروهای مطرح اروپایی و برترین های آسیایی است.
کراس اوور ایران خودرو روی پلتفرم مدرن و جدید این شرکت موسوم به IKP۱ توسعه یافته که با تارا آخرین محصول جدید این خودروساز مشترک است. این خودرو قادر به عبور از تمامی استانداردهای ۸۵ گانه بوده و در زمینه حفظ ایمنی سرنشینان و راننده و همچنین حفظ ایمنی عابر پیاده قابل مقایسه با محصولات خودروسازان مطرح دنیاست.
کراس اوور ریرا ایران خودرو به موتور EF۷ پلاس توربوشارژ یا همان TC۷ پلاس مجهز شده است. این موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ، قادر به تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در دور ۵۰۰۰ و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ است.
نیروی تولیدی این پیشرانه در تیپ V۲ توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته با قابلیت تعویض دنده تیپ ترونیک، به چرخ های جلو منتقل میشود. همچنین سه مد رانندگی اسپرت، اکو (اقتصادی) و برفی برای گیربکس اتوماتیک خودرو «ریرا» تعریف شده است.
مخزن بنزین خودرو ریرا حجمی معادل ۵۰ لیتر دارد. همچنین این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو پنج بوده و در آینده امکان ارتقا به یورو شش را هم دارد.
این کراس اوور در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۸ لیتر بنزین (محاسبه) مصرف می کند. «ریرا» در اکسل جلو دارای سیستم تعلیق مکفرسون و در اکسل عقب دارای تعلیق میله پیچشی است. کراس اوور ایران خودرو در همه نسخه ها دارای رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی با تریم دو رنگ بوده و به صورت استاندارد دارای تایرهایی با سایز ۲۱۵/۵۵R۱۸ است. «ریرا» که در مراحل توسعه و طراحی با کد K۱۲۵ شناخته می شد، دارای سیستم پایش فشار باد تایرهاست.
«ریرا» کراس اووری با ابعاد کامپکت بوده و دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۲۹۶، ۱۷۶۸ و ۱۶۲۰ میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور ۲۵۹۰ میلی متر است. کمترین فاصله کف خودرو ریرا از سطح زمین نیز ۱۵۷ میلی متر اعلام شده است.
در حالتی که همه صندلی های خودرو ریرا ایران خودرو در جای خود قرار داشته باشند، ۴۱۰ لیتر فضای بار در پشت صندلی های ردیف دوم در دسترس است. اما در صورت نیاز به فضای بار بیشتر برای حمل اجسام بزرگتر امکان خواباندن صندلی های ردیف دوم ریرا وجود دارد که در این صورت فضای بار این کلاس اوور تا ۹۲۰ لیتر افزایش پیدا می کند.
این کراس اوور دارای زاویه ورود به شیب ۱۷ درجه و زاویه خروج ۲۲ درجه است. «ریرا» با وجود اینکه یک کراس اوور شهری محسوب می شود، اما زاویه ورود و خروج خوبی ارایه می دهد.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو «ریرا» ایران خودرو
خودرو ریرا لوکس ترین خودروی ملی محسوب شده و به لطف تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی که برای آن در نظر گرفته شده می تواند با خودروهای وارداتی و خودروهای روز دنیا رقابت کند. خودرو ریرا در زمینه تجهیزات ایمنی در تیپ V۲ دارای چهار کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی چپ و راست)، ترمز دیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل خودرو در سرازیری، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، امکان ردیابی و کنترل خودروی سرقتی، هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو، مخابره اطلاعات خودرو جهت عیب یابی و ارایه خدمات تعمیرگاهی از راه دور، پایش فشار باد مستقیم تایرها، چراغ روشنایی در روز، کروز کنترل و محدود کننده سرعت است.
کراس اوور ریرا ایران خودرو در تیپ V2 دارای تجهیزات رفاهی مانند سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فرمان برقی با کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن، قابلیت تنظیم زاویه فرمان، غربیلک فرمان با روکش چرم، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت، صندلی سرنشین جلو قابل تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت به صورت دستی است.
در همین حال سانروف برقی، روف راک، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، امکان تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به صورت برقی از داخل کابین، آینه های برقی جانبی گرمکن دار، نمایشگر دیجیتالی ۱۰ اینچی در پشت فرمان با امکان تنظیم شدت نور، نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی با پورت USB و AUX و درگاه بلوتوث و امکان اتصال به تلفن همراه هوشمند از دیگر امکانات محصول جدید ایران خودرو به شمار می رود.
همچنین خودروی «ریرا» از سیستم صوتی با شش بلندگو و دو توییتر با امکان تغییر حجم صدا متناسب با سرعت خودرو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول میانی و در فضای بار با توان ۱۸۰ وات، تودوزی ترکیبی از چرم و پارچه، سنسور نور و سنسور باران برخوردار است.
براساس این گزارش، ایران خودرو در ابتدا قصد عرضه نسخه V2 کراس اوور ریرا را به بازار داشته و در آینده قصد عرضه نسخه های دیگری را هم دارد.
ایران خودرو با عرضه تارا و هم اکنون هم کراس اوور ریرا (K۱۲۵) هدف صادرات خودرو را به صورت جدی دنبال میکند و قصد دارد با این دو محصول به خصوص کراس اوور «ریرا» سهم قابل توجهی از بازارهای خارجی را هدفگذاری کرده است، ضمن اینکه در داخل ایران نیز عملا به بازار کراس اوورهای به نسبت لوکس آن هم با یک محصول ملی تولید داخل ورود کرده و قصد سهم خواهی از این بخش از بازار رو به رشد و پرطرفدار را دارد.
«ریرا» یکی از لوکس ترین و مدرن ترین خودروهای ملی با استانداردها و تجهیزاتی در رده خودروهای مطرح اروپایی و برترین های آسیایی است.
کراس اوور ایران خودرو روی پلتفرم مدرن و جدید این شرکت موسوم به IKP۱ توسعه یافته که با تارا آخرین محصول جدید این خودروساز مشترک است. این خودرو قادر به عبور از تمامی استانداردهای ۸۵ گانه بوده و در زمینه حفظ ایمنی سرنشینان و راننده و همچنین حفظ ایمنی عابر پیاده قابل مقایسه با محصولات خودروسازان مطرح دنیاست.
کراس اوور ریرا ایران خودرو به موتور EF۷ پلاس توربوشارژ یا همان TC۷ پلاس مجهز شده است. این موتور ۱.۷ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ توربوشارژ، قادر به تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت در دور ۵۰۰۰ و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ است.
نیروی تولیدی این پیشرانه در تیپ V۲ توسط یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته با قابلیت تعویض دنده تیپ ترونیک، به چرخ های جلو منتقل میشود. همچنین سه مد رانندگی اسپرت، اکو (اقتصادی) و برفی برای گیربکس اتوماتیک خودرو «ریرا» تعریف شده است.
مخزن بنزین خودرو ریرا حجمی معادل ۵۰ لیتر دارد. همچنین این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو پنج بوده و در آینده امکان ارتقا به یورو شش را هم دارد.
این کراس اوور در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۸ لیتر بنزین (محاسبه) مصرف می کند. «ریرا» در اکسل جلو دارای سیستم تعلیق مکفرسون و در اکسل عقب دارای تعلیق میله پیچشی است. کراس اوور ایران خودرو در همه نسخه ها دارای رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی با تریم دو رنگ بوده و به صورت استاندارد دارای تایرهایی با سایز ۲۱۵/۵۵R۱۸ است. «ریرا» که در مراحل توسعه و طراحی با کد K۱۲۵ شناخته می شد، دارای سیستم پایش فشار باد تایرهاست.
«ریرا» کراس اووری با ابعاد کامپکت بوده و دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل ۴۲۹۶، ۱۷۶۸ و ۱۶۲۰ میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور ۲۵۹۰ میلی متر است. کمترین فاصله کف خودرو ریرا از سطح زمین نیز ۱۵۷ میلی متر اعلام شده است.
در حالتی که همه صندلی های خودرو ریرا ایران خودرو در جای خود قرار داشته باشند، ۴۱۰ لیتر فضای بار در پشت صندلی های ردیف دوم در دسترس است. اما در صورت نیاز به فضای بار بیشتر برای حمل اجسام بزرگتر امکان خواباندن صندلی های ردیف دوم ریرا وجود دارد که در این صورت فضای بار این کلاس اوور تا ۹۲۰ لیتر افزایش پیدا می کند.
این کراس اوور دارای زاویه ورود به شیب ۱۷ درجه و زاویه خروج ۲۲ درجه است. «ریرا» با وجود اینکه یک کراس اوور شهری محسوب می شود، اما زاویه ورود و خروج خوبی ارایه می دهد.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو «ریرا» ایران خودرو
خودرو ریرا لوکس ترین خودروی ملی محسوب شده و به لطف تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی که برای آن در نظر گرفته شده می تواند با خودروهای وارداتی و خودروهای روز دنیا رقابت کند. خودرو ریرا در زمینه تجهیزات ایمنی در تیپ V۲ دارای چهار کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی چپ و راست)، ترمز دیسکی جلو و عقب، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل خودرو در سرازیری، ترمز کمکی اضطراری، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، امکان ردیابی و کنترل خودروی سرقتی، هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو، مخابره اطلاعات خودرو جهت عیب یابی و ارایه خدمات تعمیرگاهی از راه دور، پایش فشار باد مستقیم تایرها، چراغ روشنایی در روز، کروز کنترل و محدود کننده سرعت است.
کراس اوور ریرا ایران خودرو در تیپ V2 دارای تجهیزات رفاهی مانند سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، فرمان برقی با کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی آن، قابلیت تنظیم زاویه فرمان، غربیلک فرمان با روکش چرم، صندلی برقی راننده قابل تنظیم در شش جهت، صندلی سرنشین جلو قابل تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت به صورت دستی است.
در همین حال سانروف برقی، روف راک، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، امکان تنظیم ارتفاع چراغ های جلو به صورت برقی از داخل کابین، آینه های برقی جانبی گرمکن دار، نمایشگر دیجیتالی ۱۰ اینچی در پشت فرمان با امکان تنظیم شدت نور، نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی در میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی با پورت USB و AUX و درگاه بلوتوث و امکان اتصال به تلفن همراه هوشمند از دیگر امکانات محصول جدید ایران خودرو به شمار می رود.
همچنین خودروی «ریرا» از سیستم صوتی با شش بلندگو و دو توییتر با امکان تغییر حجم صدا متناسب با سرعت خودرو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول میانی و در فضای بار با توان ۱۸۰ وات، تودوزی ترکیبی از چرم و پارچه، سنسور نور و سنسور باران برخوردار است.
براساس این گزارش، ایران خودرو در ابتدا قصد عرضه نسخه V2 کراس اوور ریرا را به بازار داشته و در آینده قصد عرضه نسخه های دیگری را هم دارد.
ایران خودرو با عرضه تارا و هم اکنون هم کراس اوور ریرا (K۱۲۵) هدف صادرات خودرو را به صورت جدی دنبال میکند و قصد دارد با این دو محصول به خصوص کراس اوور «ریرا» سهم قابل توجهی از بازارهای خارجی را هدفگذاری کرده است، ضمن اینکه در داخل ایران نیز عملا به بازار کراس اوورهای به نسبت لوکس آن هم با یک محصول ملی تولید داخل ورود کرده و قصد سهم خواهی از این بخش از بازار رو به رشد و پرطرفدار را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو