کد خبر:
۱۴۹۴۷۴ ۱۵:۴۳
۱۴۰۱/۰۴/۰۴
مبارزه با مافیای ۴۰ ساله صنعت خودرو کار پنچ - شش ماه نیست
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس با بیان اینکه باید فرصت بیشتری به وزیر صمت داد، گفت: مبارزه با مافیای ۴۰ ساله صنعت خودرو کار پنچ - شش ماه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی محسنی بندپی نماینده نوشهر چالوس در مجلس شورای اسلامی با اشاره به طرح استیضاح سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در حال حاضر زمان برای استیضاح وزیر صنعت مناسب نیست و من معتقدم باید فرصت بیشتری به وزیر داد.
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات صنعت خودرو ناشی از وجود مافیا در این صنعت است، گفت: مبارزه با مافیایی که ۴۰ سال در صنعت خودرو ریشه دواندند، کار پنچ- شش ماه نیست.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس تصریح کرد: مجلس هم مجوز واردات خودرو را صادر کرد با این اقدام مجلس میتوان گفت انحصار خودرو تقریباً شکسته شد.
محسنی بندپی تاکید کرد: در این شرایط باید به وزیر صمت فرصت بیشتری داد تا وزیر به وعده های خود به خصوص در خصوص صنعت خودرو عمل کند.
وی افزود: باید منتظر بود تا دید که با مجوزی که مجلس برای واردادت خودرو داد در صنعت خودروی کشور چه اتفاقی می افتد.
نماینده نوشهر چالوس در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: نمایندگان مجلس با دادن فرصت بیشتر به وزیر صمت و نظارت بهتر میتوانند در این زمینه کمک کننده باشد.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات صنعت خودرو ناشی از وجود مافیا در این صنعت است، گفت: مبارزه با مافیایی که ۴۰ سال در صنعت خودرو ریشه دواندند، کار پنچ- شش ماه نیست.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس تصریح کرد: مجلس هم مجوز واردات خودرو را صادر کرد با این اقدام مجلس میتوان گفت انحصار خودرو تقریباً شکسته شد.
محسنی بندپی تاکید کرد: در این شرایط باید به وزیر صمت فرصت بیشتری داد تا وزیر به وعده های خود به خصوص در خصوص صنعت خودرو عمل کند.
وی افزود: باید منتظر بود تا دید که با مجوزی که مجلس برای واردادت خودرو داد در صنعت خودروی کشور چه اتفاقی می افتد.
نماینده نوشهر چالوس در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: نمایندگان مجلس با دادن فرصت بیشتر به وزیر صمت و نظارت بهتر میتوانند در این زمینه کمک کننده باشد.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است