روزانه چقدر بنزین پتروشیمی عرضه میشود؟
پدال نیوز: معاون وزیر نفت دریافت روزانه ۸۰۰هزار لیتر بنزین پتروشیمی با استاندارد یورو۴ از تیرماه ۱۳۹۴ توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی را تأیید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عباس کاظمی با اعلام این که پتروشیمی بندر امام اسفند
ماه سال گذشته دو تغییر در سیستم این واحد ایجاد کرد، گفت: اولین تغییر
مربوط به نصب واحد بنزنزدایی در این واحد پتروشیمی بود؛ بهطوری که بنزن
موجود در ریفرمیت تولیدی آن بهطور قابل توجهی کاهش یافت.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: همچنین خوراک واحد پتروشیمی بندر امام نیز تغییر کرد؛ پیش از این تنها خوراک این واحد نفتای تحویلی از پالایشگاه آبادان بود اما اکنون علاوه بر نفتا از پنتان ان.جی.ال. نیز استفاده میشود.
وی با ادعای اینکه استاندارد بنزین تولید شده در واحد پتروشیمی بندر امام بین یورو 4 و یورو 5 است، گفت: در حال حاضر بنزن ریفرمیت تولیدی در پتروشیمی بندر امام از 12 درصد به دو درصد رسیده است. همچنین آروماتیک آناز 60 درصد به 32 درصد کاهش یافته است. البته در ابتدا نیز ریفرمیت این واحد پتروشیمی فاقد گوگرد بود، همین امر موجب شده است که بنزین مورد نظر متناسب با استانداردهای مصوب تولید شود.
کاظمی با ابراز تأسف از این که پتروشیمی بندر امام روزانه میتواند فقط 800 هزار لیتر بنزین با استاندارد یورو4 به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل دهد، درباره درخواست پتروشیمی بندر امام مبنی بر افزایش خوراک دریافتی ــ نفتا ــ برای تولید بیشتر بنزین مورد نیاز شرکت ملی پالایش و پخش اظهار کرد: مشکلی برای تأمین خوراک این واحد وجود ندارد اما ظرفیت واحد بنزنزدایی این واحد پتروشیمی روزانه 800 هزار لیتر است که برای تولید بنزین یورو4 استفاده میشود.
وی درباره نهاد تأییدکننده استانداردهای بنزین تولیدشده در واحد پتروشیمی بندر امام اظهار کرد: طبق قانون وزارت نفت موظف است بر استاندارد و کیفیت فرآوردههای تولیدی نظارت داشته باشد. البته ما پیشنهاد دادهایم که سازمان ثالثی نیز بر این استانداردها نظارت داشته باشد اما هنوز طبق قانونْ نظارت بر کیفیت فرآوردهها بهعهده وزارت نفت است.
معاون وزیر نفت تأکید کرد: تاکنون تنها وزارت نفت استاندارد بنزین یورو4 تولیدشده در واحد پتروشیمی را تأیید کرده است، اما قطعاً استانداردهای این بنزین مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و هر نهاد بین المللی دیگریست.
تیرماه امسال خبرگزاری تسنیم در گزارشی (اینجا) از استفاده مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی خبر داده بود، البته مدیران وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش این موضوع را رد کرده بودند.
منبع: تسنیم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: همچنین خوراک واحد پتروشیمی بندر امام نیز تغییر کرد؛ پیش از این تنها خوراک این واحد نفتای تحویلی از پالایشگاه آبادان بود اما اکنون علاوه بر نفتا از پنتان ان.جی.ال. نیز استفاده میشود.
وی با ادعای اینکه استاندارد بنزین تولید شده در واحد پتروشیمی بندر امام بین یورو 4 و یورو 5 است، گفت: در حال حاضر بنزن ریفرمیت تولیدی در پتروشیمی بندر امام از 12 درصد به دو درصد رسیده است. همچنین آروماتیک آناز 60 درصد به 32 درصد کاهش یافته است. البته در ابتدا نیز ریفرمیت این واحد پتروشیمی فاقد گوگرد بود، همین امر موجب شده است که بنزین مورد نظر متناسب با استانداردهای مصوب تولید شود.
کاظمی با ابراز تأسف از این که پتروشیمی بندر امام روزانه میتواند فقط 800 هزار لیتر بنزین با استاندارد یورو4 به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل دهد، درباره درخواست پتروشیمی بندر امام مبنی بر افزایش خوراک دریافتی ــ نفتا ــ برای تولید بیشتر بنزین مورد نیاز شرکت ملی پالایش و پخش اظهار کرد: مشکلی برای تأمین خوراک این واحد وجود ندارد اما ظرفیت واحد بنزنزدایی این واحد پتروشیمی روزانه 800 هزار لیتر است که برای تولید بنزین یورو4 استفاده میشود.
وی درباره نهاد تأییدکننده استانداردهای بنزین تولیدشده در واحد پتروشیمی بندر امام اظهار کرد: طبق قانون وزارت نفت موظف است بر استاندارد و کیفیت فرآوردههای تولیدی نظارت داشته باشد. البته ما پیشنهاد دادهایم که سازمان ثالثی نیز بر این استانداردها نظارت داشته باشد اما هنوز طبق قانونْ نظارت بر کیفیت فرآوردهها بهعهده وزارت نفت است.
معاون وزیر نفت تأکید کرد: تاکنون تنها وزارت نفت استاندارد بنزین یورو4 تولیدشده در واحد پتروشیمی را تأیید کرده است، اما قطعاً استانداردهای این بنزین مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و هر نهاد بین المللی دیگریست.
تیرماه امسال خبرگزاری تسنیم در گزارشی (اینجا) از استفاده مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی خبر داده بود، البته مدیران وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش این موضوع را رد کرده بودند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش