کد خبر:
۱۴۸۹۳۹ ۱۲:۴۶
۱۴۰۱/۰۳/۰۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
خودروسازان انگیزهای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان داخلی انگیزهای برای افزایش کمیت و کیفیت خودرو ندارند، زیرا مردم ناچارند برای خرید خودروهای بیکیفیت و گران صف بکشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما، علی جدی در ارتباط با رسانه ملی (رادیو اقتصاد) با اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سالهای اخیر افزود: صنعت خودروسازی با 3 مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبهرو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه است، اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود.
وی اضافه کرد: برای ترغیب خودروسازان به افزایش کیفیت و رشد تعداد تولید باید در بازار داخل رقابت ایجاد شود که برای تحقق این مهم از یک سو باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شود و از سوی دیگر بستر واردات خودرو را فراهم کرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره شرایط واردات خودرو، نیز گفت: واردات باید به گونهای انجام شود که از یک سو نیاز بازار تامین و با انتقال فناوری روز دنیا زمینه ارتقا کیفیت فراهم شود و از سوی دیگر برای صنعت خودروسازی نیز آسیبی ایجاد نشود.
جدی در پاسخ به این سوال که برخی از منتقدان میگویند واردات خودرو مُسکن کوتاه مدت است؛ گفت: عرضه و تقاضا مشخص است هر میزان واردات خودرو داشته باشیم به همان اندازه از نیاز ما در کشور رفع و توازن ایجاد میشود ضمن اینکه با واردات به راحتی قیمتها کاهش مییابد و برخی از مشکلات حوزه خودرو برطرف میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره زمان آغاز واردات خودرو گفت: وزارت صمت باید آیین نامهها را آماده کند فکر میکنم تا پایان خرداد ماه نهایتاً میتوانند این موضوع را عملیاتی کرده و ثبت سفارش را آغاز کنند.
وی اضافه کرد: برای ترغیب خودروسازان به افزایش کیفیت و رشد تعداد تولید باید در بازار داخل رقابت ایجاد شود که برای تحقق این مهم از یک سو باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شود و از سوی دیگر بستر واردات خودرو را فراهم کرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره شرایط واردات خودرو، نیز گفت: واردات باید به گونهای انجام شود که از یک سو نیاز بازار تامین و با انتقال فناوری روز دنیا زمینه ارتقا کیفیت فراهم شود و از سوی دیگر برای صنعت خودروسازی نیز آسیبی ایجاد نشود.
جدی در پاسخ به این سوال که برخی از منتقدان میگویند واردات خودرو مُسکن کوتاه مدت است؛ گفت: عرضه و تقاضا مشخص است هر میزان واردات خودرو داشته باشیم به همان اندازه از نیاز ما در کشور رفع و توازن ایجاد میشود ضمن اینکه با واردات به راحتی قیمتها کاهش مییابد و برخی از مشکلات حوزه خودرو برطرف میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره زمان آغاز واردات خودرو گفت: وزارت صمت باید آیین نامهها را آماده کند فکر میکنم تا پایان خرداد ماه نهایتاً میتوانند این موضوع را عملیاتی کرده و ثبت سفارش را آغاز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش