آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۸۶۹
۰۸:۱۹
۱۴۰۱/۰۳/۰۴

سازمان برنامه و بودجه حق العمل جایگاه‌های سوخت را اصلاح کند

سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت گفت: ثابت بودن نرخ سوخت توجیه مناسبی از سوی سازمان برنامه و بودجه برای عدم تخصیص حق العمل واقعی جایگاه‌های سوخت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا نواز گفت: از ابتدای امسال تمام مستندات تعیین حق العمل جایگاه‌های سوخت را به مسئولان مرتبط ارائه دادیم که همگی مهر تایید بر افزایش هزینه‌های سرسام آور جایگاه‌های سوخت زدند. از سال ۱۴۰۰ با زیان انباشته مواجه هستیم؛ سبد هزینه‌های ما در این سال بیش از ۷۰ درصد رشد داشته، اما حق العمل جایگاه‌ها فقط ۲۵ درصد افزایش یافت.

او می‌گوید: در جلسات برگزار شده طی ماه‌های گذشته، سازمان برنامه و بودجه ثابت بودن قیمت بنزین، گازوئیل و سی ان جی را علتی بر عدم امکان تخصیص منابع منطقی برای حق العمل جایگاه‌های سوخت دانسته که برای مالکان مجاری عرضه و مجموعه صنفی قابل پذیرش نیست.


آقای نواز گفت: در دنیا چنین چیزی مرسوم نیست و جایگاه‌های سوخت نباید تاوان تثبیت قیمت فرآورده‌های نفتی و سی ان جی را بدهند. از دولت انتظار داریم این روند چندین ساله را متوقف کند تا جایگاه‌ها به ورشکستگی و تعدیل نیرو نرسند.

به گفته سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت، بیش از ۴ هزار و ۱۰۰ جایگاه عرضه فرآورده‌های نفتی و بیش از ۲ هزار و ۷۰۰ جایگاه عرضه سی ان جی با دارا بودن حدود ۷۰ هزار نفر از کارکنان آن‌ها، روزانه بیش از ۲۵۰ میلیارد تومان توزیع سوخت انجام می‌دهند.

انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی، اواخر فروردین امسال اعلام کرده بود که ۴۵۴ جایگاه سوخت کشور ورشکسته هستند و هزار و ۹۵۰ جایگاه نیز به مرحله زیاندهی رسیده اند؛ یعنی، حدود نیمی از جایگاه‌های سوخت کشور ورشکسته یا زیانده هستند.


باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش قشقایی آنر آرینا درایو اعلام شد شرایط فروش جدید چانگان یونی تی آرینا درایو اعلام شد خودرو‌های ۲۰ساله میلیاردی شدند ثبت سفارش ۲۱‌ هزار خودرو برای جانبازان محکومیت تسلا به ۲۴۳‌میلیون دلار غرامت مشخصات ام وی ام X55 پرو LI منتشر شد +*کاتالوگ فروش ام وی ام X55 پرو LI آغاز شد +جدول اعلام قیمت علی الحساب خودرو مجاز نیست تخلفات گسترده در واردات خودرو هیچ ارزی به واردات خودرو اختصاص نیافت تعدیل نیروی کار لوسید ‌در پی کاهش تقاضا روند نزولی شاخص تولید و فروش خودرو و قطعات تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟ واردکنندگان خودرو متخلف همچنان مجوز فروش می‌گیرند توافق فولکس‌ واگن با اتحادیه‌ کارگری خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج کشور به گمرک رسید مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودرو‌های دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودرو‌های وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودرو‌های کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳‌درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودرو‌های برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامه‌های AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵