کد خبر:
۱۴۸۸۶۵ ۱۵:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۰۳
علاقه هندیها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران
نایب رئیس روابط بینالملل منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا در اتاق بازرگانی و صنعت PHD هند از علاقه شرکتهای هندی به ورود به صنعت خودروسازی ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ویجای مِهتا در همایش مشترک فعالان اقتصادی ایران و هند با بیان اینکه هند طی چند سال آتی به یک اقتصاد 5 هزار میلیارد دلاری در جهان تبدیل خواهد شد، افزود: سیاستهای اقتصادی دولت در هند، منجر به آن شده که رشد سریع اقتصادی این کشور از چین پیشی بگیرد.
وی افزود: توسعه اقتصادی و اتخاذ سیاست توزیع فرصتهای برابر میان تمامی شهروندان هند، منجر به آن شده که امروز بسیاری از شرکتهای بزرگ بینالمللی، دفاتر و کارخانههای خود را از چین، اندونزی و بنگلادش به هند انتقال دهند چرا که هند از نظام حقوقی و سیستم بانکی پیشرفتهای برخوردار شده است.
ویجای مهتا همچنین امیدواری خود برای رفع مشکلات اقتصادی موجود میان ایران و هند را ابراز کرد و افزود: شرکتها و صنایع هند این آمادگی را دارند که در توسعه صنایع نرمافزار، درمان و سلامت و همچنین مهندسی و ساخت، خدمات خود را به شرکتهای ایرانی ارائه دهند.
وی با بیان اینکه کارخانه بسیاری از شرکتهای خودروسازی اروپایی در هند فعال است و تولیدات این کارخانهها از هند به دیگر نقاط جهان صادرات میشود، افزود: یکی از زمینههای همکاری میان ایران و هند، سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودروسازی است.
در ابتدای این نشست دبیرکل اتاق تهران با بیان اینکه برگزاری این گردهمایی میتواند فصل جدیدی در مناسبات اقتصادی ایران و هند باز کند، گفت: در حال حاضر نگرانیهایی هم از طرف ایران و هم از طرف هند در برابر توسعه همکاریهای دو کشور وجود دارد که امیدواریم با مذاکره به وضعیت مطلوبتری از مناسبات دوجانبه دست پیدا کنیم.
بهمن عشقی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه اتاق بازرگانی تهران حدود 138 سال قدمت دارد و به نمادی از فرهنگ ایرانی و مدرنگرایی عرفی جامعه مدنی ایران تبدیل شده است، گفت: البته قصد نداریم در این همنشینی از مشکلات توسعه ارتباطات دو کشور نظیر سختگیریهای یوکوبانک یا گمرک و سازمان استاندارد هند بر فعالان اقتصادی ایرانی سخنی به میان بیاوریم که این مشکلات در جای خود در حال پیگیری است. نکته حائز اهمیت آن است که فهرستی طولانی از فرصتهای همکاری میان دو کشور در حوزههای چون حملونقل دریایی، اقتصاد دیجیتال و انرژی وجود دارد که باید روی آنها متمرکز شد.
او همچنین از امکان همکاری در کشورهای ثالث اعم از عراق، افغانستان، لبنان و سوریه سخن گفت و افزود: باید توجه داشت که استفاده از ظرفیتهای بندر چابهار میتواند به سند کارآمدی یا ناکارآمدی همکاریهای اقتصادی دو کشور تبدیل شود.
دبیرکل اتاق تهران در ادامه با اشاره به اینکه ظرفیت دولتها در توسعه مناسبات اقتصادی ظرفیت چندان بزرگی نیست، گفت: ما در اینجا گردهم آمدهایم تا در سایه هماندیشی و مذاکرات، راهکارهایی برای ارتقای سطح مراودات در چارچوب دیپلماسی عمومی احصا کنیم.
بر اساس گزارش سایت اتاق تهران، عشقی در بخش دیگری از سخنانش، تحولات بینالمللی نظیر جنگ روسیه و اوکراین و سایر فرصتها و تهدیدهای پیرامونی را مورد اشاره قرار داد و گفت: اتفاقاتی که طی 4 الی 5 ماه اخیر در عرصه بینالمللی رخ داده، احتمالا اهمیت ارتباط با ایران و متعاقب آن ارتباط زمینی با روسیه را برای هند دو چندان کردهاست. از طرفی وجود رقبا و رفقای منطقهای مشترک برای ایران و هند و همچنین نقش ایران در ارتباط میان هند و روسیه، عمق وظایف بخش خصوصی دو کشور برای تعمیق مبادلات تجاری و اقتصادی بین دو طرف را نشان میدهد. نقشآفرینی فعالان اقتصادی دو کشور در این عرصه از آن رو حائز اهمیت است که به هر حال دولتها درگیر امور جاریه هستند و این بخش خصوصی است که باید راه را باز کند.
وی افزود: توسعه اقتصادی و اتخاذ سیاست توزیع فرصتهای برابر میان تمامی شهروندان هند، منجر به آن شده که امروز بسیاری از شرکتهای بزرگ بینالمللی، دفاتر و کارخانههای خود را از چین، اندونزی و بنگلادش به هند انتقال دهند چرا که هند از نظام حقوقی و سیستم بانکی پیشرفتهای برخوردار شده است.
ویجای مهتا همچنین امیدواری خود برای رفع مشکلات اقتصادی موجود میان ایران و هند را ابراز کرد و افزود: شرکتها و صنایع هند این آمادگی را دارند که در توسعه صنایع نرمافزار، درمان و سلامت و همچنین مهندسی و ساخت، خدمات خود را به شرکتهای ایرانی ارائه دهند.
وی با بیان اینکه کارخانه بسیاری از شرکتهای خودروسازی اروپایی در هند فعال است و تولیدات این کارخانهها از هند به دیگر نقاط جهان صادرات میشود، افزود: یکی از زمینههای همکاری میان ایران و هند، سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودروسازی است.
در ابتدای این نشست دبیرکل اتاق تهران با بیان اینکه برگزاری این گردهمایی میتواند فصل جدیدی در مناسبات اقتصادی ایران و هند باز کند، گفت: در حال حاضر نگرانیهایی هم از طرف ایران و هم از طرف هند در برابر توسعه همکاریهای دو کشور وجود دارد که امیدواریم با مذاکره به وضعیت مطلوبتری از مناسبات دوجانبه دست پیدا کنیم.
بهمن عشقی در ادامه سخنانش با اشاره به اینکه اتاق بازرگانی تهران حدود 138 سال قدمت دارد و به نمادی از فرهنگ ایرانی و مدرنگرایی عرفی جامعه مدنی ایران تبدیل شده است، گفت: البته قصد نداریم در این همنشینی از مشکلات توسعه ارتباطات دو کشور نظیر سختگیریهای یوکوبانک یا گمرک و سازمان استاندارد هند بر فعالان اقتصادی ایرانی سخنی به میان بیاوریم که این مشکلات در جای خود در حال پیگیری است. نکته حائز اهمیت آن است که فهرستی طولانی از فرصتهای همکاری میان دو کشور در حوزههای چون حملونقل دریایی، اقتصاد دیجیتال و انرژی وجود دارد که باید روی آنها متمرکز شد.
او همچنین از امکان همکاری در کشورهای ثالث اعم از عراق، افغانستان، لبنان و سوریه سخن گفت و افزود: باید توجه داشت که استفاده از ظرفیتهای بندر چابهار میتواند به سند کارآمدی یا ناکارآمدی همکاریهای اقتصادی دو کشور تبدیل شود.
دبیرکل اتاق تهران در ادامه با اشاره به اینکه ظرفیت دولتها در توسعه مناسبات اقتصادی ظرفیت چندان بزرگی نیست، گفت: ما در اینجا گردهم آمدهایم تا در سایه هماندیشی و مذاکرات، راهکارهایی برای ارتقای سطح مراودات در چارچوب دیپلماسی عمومی احصا کنیم.
بر اساس گزارش سایت اتاق تهران، عشقی در بخش دیگری از سخنانش، تحولات بینالمللی نظیر جنگ روسیه و اوکراین و سایر فرصتها و تهدیدهای پیرامونی را مورد اشاره قرار داد و گفت: اتفاقاتی که طی 4 الی 5 ماه اخیر در عرصه بینالمللی رخ داده، احتمالا اهمیت ارتباط با ایران و متعاقب آن ارتباط زمینی با روسیه را برای هند دو چندان کردهاست. از طرفی وجود رقبا و رفقای منطقهای مشترک برای ایران و هند و همچنین نقش ایران در ارتباط میان هند و روسیه، عمق وظایف بخش خصوصی دو کشور برای تعمیق مبادلات تجاری و اقتصادی بین دو طرف را نشان میدهد. نقشآفرینی فعالان اقتصادی دو کشور در این عرصه از آن رو حائز اهمیت است که به هر حال دولتها درگیر امور جاریه هستند و این بخش خصوصی است که باید راه را باز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است