کد خبر:
۱۴۸۵۳۳ ۱۸:۰۰
۱۴۰۱/۰۲/۱۹
ساخت شبیهساز آموزش رانندگی در کشور
یک شرکت دانشبنیان واقع در شیراز با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی موفق به ساخت شبیهساز وسایل نقلیه سبک، هلیکوپتر و هواپیما شده است که هنرجویان رانندگی با این وسایل نقلیه میتوانند از این شبیهساز در مواقع مواجهه با رخدادهای ناگهانی استفاده کرده و آموزش ببینند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دامون پورحسینی، مدیرعامل این شرکت در مورد کارکرد این سامانه شبیهساز، گفت: هنرجویان آموزش رانندگی میتوانند با استفاده از این شبیهساز در شرایط مواجهه با چالشهایی چون ترکیدن لاستیک یا رانندگی در مسیر یخبندان آموزش لازم را دریافت کنند. البته باید استفاده از این سامانه در آموزشگاههای آموزش رانندگی اجباری شود تا هنرجو نسبت به استفاده از آن ترغیب شود.
وی در ادامه به شبیهسازهای مختلف این شرکت در زمینه هواپیما، کشتی و قطار اشاره کرد و گفت: هنرجویان بعد از گذراندن این دورهها مدرک معتبر دریافت میکنند اما در سامانه شبیهساز رانندگی با وسایل نقلیه سبک هیچ مدرکی دریافت نمیکنند، بنابراین هیچ اجباری برای هنرجو برای استفاده و آموزش ایجاد نمیشود. از طرف دیگر به علت هزینه بالای این سامانه آموزشگاههای رانندگی نیز تمایل به استفاده ندارند. به همین دلیل بازار این محصول از اقبال خوبی برخوردار نشد، این در حالی است که اگر قانونی مبنی بر گذراندن چند ساعت آموزش با سامانه شبیهساز تدوین شود میتواند در کاهش خسارات ناشی از تصادفات رانندگی نقش بسزایی داشته باشد.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد این محصول و عملکرد آن گفت: این سامانه دارای یک برنامه زمانی واقعی است که از یک الگوریتم پیچیده تبعیت میکند و همه فرامین ظرف 10 میلیثانیه پردازش میشود، به عنوان مثال زمانی که استارت میزنید، ظرف 10 میلیثانیه صدای استارت خوردن را میشنوید و برای اولین بار در این سامانه از موشن پلتفرم الکترونیکی 6 درجه استفاده شده است.
وی ادامه داد: متاسفانه یک سازمان دولتی میز لرزش خود را از خارج وارد میکند، در حالی که پلتفرم الکترونیکی 6 درجه را ما در داخل تولید میکنیم که میتواند متناسب با نیاز این سازمان شخصیسازی شود. در این حالت ضمن کاهش هزینهها موجب افزایش قدرت خرید آن مجموعه نیز میشود. این شبیهساز نیاز به سرمایهگذاری بیشتر دارد اما با توجه به بازار خاص و نبودن حمایت و سرمایهگذار مرتبط، این پروژه تا حدودی متوقف شده و واحد تحقیق و توسعه شرکت به حوزه دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا وارد شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، پورحسینی در مورد دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا که در این شرکت ساخته شده است نیز گفت: دستگاه تولید آب AWG در جریان دانش بنیان شدن قرار دارد. این محصول در زیستبومهای مختلف کشور که با کمبود آب قابل شرب مواجه هستند میتواند از طریق هوا، آب آن منطقه را تصفیه و قابل استفاده کند. ظرفیت این دستگاه 500 تا 10 هزار لیتر در روز است و کاربرد آن نیز علاوه بر تصفیه و تولید آب از هوا در زمینه تهویه سالنهای تولید و گرفتن رطوبت محیط مانند کارخانههای کنسروسازی به عنوان یک خشککن قابل استفاده است.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد خدماتی که این شرکت از صندوق نوآوری و شکوفایی دریافت کرده است، گفت: با توجه به شیوع کرونا و عدم امکان استفاده از دورههای آموزشی حضوری، از خدمات توانمندسازی صندوق نوآوری استفاده کرده و در بسیاری از وبینارهای آموزشی صندوق شرکت کردیم. همچنین در حال حاضر برای ثبت پتنت هر دو دستگاه قصد داریم از خدمات بلاعوض توسعه بازار صندوق نوآوری و شکوفایی استفاده کنیم. البته پیش از این، تسهیلات پیش از تولید صنعتی برای ساخت سامانه شبیهساز وسایل نقلیه سبک با سامانه حرکتی الکترونیکی با سه درجه آزادی را دریافت کرده بودیم.
وی در ادامه به شبیهسازهای مختلف این شرکت در زمینه هواپیما، کشتی و قطار اشاره کرد و گفت: هنرجویان بعد از گذراندن این دورهها مدرک معتبر دریافت میکنند اما در سامانه شبیهساز رانندگی با وسایل نقلیه سبک هیچ مدرکی دریافت نمیکنند، بنابراین هیچ اجباری برای هنرجو برای استفاده و آموزش ایجاد نمیشود. از طرف دیگر به علت هزینه بالای این سامانه آموزشگاههای رانندگی نیز تمایل به استفاده ندارند. به همین دلیل بازار این محصول از اقبال خوبی برخوردار نشد، این در حالی است که اگر قانونی مبنی بر گذراندن چند ساعت آموزش با سامانه شبیهساز تدوین شود میتواند در کاهش خسارات ناشی از تصادفات رانندگی نقش بسزایی داشته باشد.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد این محصول و عملکرد آن گفت: این سامانه دارای یک برنامه زمانی واقعی است که از یک الگوریتم پیچیده تبعیت میکند و همه فرامین ظرف 10 میلیثانیه پردازش میشود، به عنوان مثال زمانی که استارت میزنید، ظرف 10 میلیثانیه صدای استارت خوردن را میشنوید و برای اولین بار در این سامانه از موشن پلتفرم الکترونیکی 6 درجه استفاده شده است.
وی ادامه داد: متاسفانه یک سازمان دولتی میز لرزش خود را از خارج وارد میکند، در حالی که پلتفرم الکترونیکی 6 درجه را ما در داخل تولید میکنیم که میتواند متناسب با نیاز این سازمان شخصیسازی شود. در این حالت ضمن کاهش هزینهها موجب افزایش قدرت خرید آن مجموعه نیز میشود. این شبیهساز نیاز به سرمایهگذاری بیشتر دارد اما با توجه به بازار خاص و نبودن حمایت و سرمایهگذار مرتبط، این پروژه تا حدودی متوقف شده و واحد تحقیق و توسعه شرکت به حوزه دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا وارد شده است.
به نقل از روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، پورحسینی در مورد دستگاه تولید و تصفیه آب از هوا که در این شرکت ساخته شده است نیز گفت: دستگاه تولید آب AWG در جریان دانش بنیان شدن قرار دارد. این محصول در زیستبومهای مختلف کشور که با کمبود آب قابل شرب مواجه هستند میتواند از طریق هوا، آب آن منطقه را تصفیه و قابل استفاده کند. ظرفیت این دستگاه 500 تا 10 هزار لیتر در روز است و کاربرد آن نیز علاوه بر تصفیه و تولید آب از هوا در زمینه تهویه سالنهای تولید و گرفتن رطوبت محیط مانند کارخانههای کنسروسازی به عنوان یک خشککن قابل استفاده است.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در مورد خدماتی که این شرکت از صندوق نوآوری و شکوفایی دریافت کرده است، گفت: با توجه به شیوع کرونا و عدم امکان استفاده از دورههای آموزشی حضوری، از خدمات توانمندسازی صندوق نوآوری استفاده کرده و در بسیاری از وبینارهای آموزشی صندوق شرکت کردیم. همچنین در حال حاضر برای ثبت پتنت هر دو دستگاه قصد داریم از خدمات بلاعوض توسعه بازار صندوق نوآوری و شکوفایی استفاده کنیم. البته پیش از این، تسهیلات پیش از تولید صنعتی برای ساخت سامانه شبیهساز وسایل نقلیه سبک با سامانه حرکتی الکترونیکی با سه درجه آزادی را دریافت کرده بودیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد شاخص تولید و فروش خودرو طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی اشتهای ارزی واردات خودرو گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو