آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۴۲۰
۱۳:۰۷
۱۴۰۱/۰۲/۱۱
مرعشی:

در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد

یک فعال سیاسی گفت: زمانی صنعت خودرو سامان می یابد که ابتدا کشور از تحریم های فلج کننده خارج شود. در شرایط تحریم نمی شود به دولت انتقاد کرد که چرا واردات خودرو را ممنوع کرده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین مرعشی درباره مشکلات صنعت خودروسازی کشور اظهار کرد: تا زمانی که مدیریت تولید در اختیار دولت است، کشور در تحریم به سر می برد و دخالت دولت در بنگاه داری و نرخ گذاری دستوری وجود دارد، حالاحالاها مردم قادر نیستند خودرویی با کیفیت مناسب و خوب استفاده کنند.

وی ادامه داد: برای تولید محصول با کیفیت باید دولت مداخلات خود را کنار بگذارد، تحریم ها رفع شوند و بازار، رقابتی شود. در این شرایط تولیدکننده داخلی می تواند با مشارکت صاحب نام های صنعت خودروی دنیا، محصول با کیفیت و قیمت مناسب تولید کند. واردات هم باید به سهمی از بازار تبدیل شود. البته این ها مربوط به شرایط عادی است. الان در شرایط تحریم نمی شود به دولت انتقاد کرد که چرا واردات خودرو را ممنوع کرده است؟ وقتی کشور ارز برای حداقل نیازها ندارد، نمی شود به دولت این انتقاد را کرد.

این فعال سیاسی با اشاره به اینکه زمانی صنعت خودرو سامان می یابد که ابتدا کشور از تحریم های فلج کننده خارج شود، تصریح کرد: در شرایط عادی واردات خودرو با تعرفه نه بیش از حد بلکه معقول برای حمایت از کالای داخلی می تواند انجام شود. تولید کننده داخلی هم می تواند به منابع مالی و تکنولوژی روز دنیا دسترسی داشته باشد.

مرعشی در پایان با تاکید بر اینکه دولت نباید بنگاه ها را به نفع سیستم دلالی تضعیف کند، خاطرنشان کرد: در صورت تحقق این شرایط، ممکن است قیمت خودرو به صورت موقت افزایش یابد ولی از جایی به بعد قیمت ها کاهش خواهد یافت. در واقع وقتی حجم تولید افزایش یابد، قیمت ها کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی