کد خبر:
۱۴۸۳۴۴ ۰۸:۳۰
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل میشود
کارشناس بازار سرمایه گفت: ورود شرکتهای خارجی به کشور، سبب شکلگیری رقابت و افزایش کیفیت خودروسازها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا قدرتی کارشناس بازار سرمایه گفت: یکی از مشکلات صنعت خودرو داخلی فاصله از تکنولوژی روز دنیاست. ادغام شرکتهای خارجی با شرکتهای داخلی سبب پیشرفت و افزایش کیفیت خودروها میشود، همچنین سبب افزایش انگیزه سرمایهگذاران به خرید سهام شرکتهایی همچون ایران خودرو و سایپا و در صورت واگذاری کامل این شرکتها به شرکت های خارجی، سبب خروج این شرکتها از زیان میشود؛ اما در عمل این اقدام با موانع جدی مواجه است.
به گفته کارشناس بازار سرمایه اولین مانع، تفاوت نگاه شرکتهای خارجی در بنگاهداری با شرکتهای داخلی است. سایر مباحث ورود نیروی انسانی خارجی به شرکتهای خودروسازی، تعدد قوانین و مقررات و وجود عوارض برای ورود خودروهای خارجی را شامل میشود، مهمتر اینکه وزارت صمت همچنان شرکتهای خودروسازی را متعلق به خود میداند و تصمیمات وزارت صمت در خصوص خودروسازیها اجرا میکند؛ که این موارد از جمله موانع ورود شرکتهای خودروسازی خارجی برای سرمایهگذاری به شرکتهای داخلی ما است.
همچنین شرکتهای خودروسازی داخل، نیاز به سرمایهگذاریهای جدی برای پیشرفت تکنولوژی دارند که برای تحقق آن باید برخی از سرمایههای غیرمولد این شرکتها به فروش برسد، اما این موضوع مورد توجه مقامات ذی صلاح نیست. باید به شرکتهای خارجی اجازه ورود دهیم تا به عنوان شرکت مستقل فعالیت کنند و رقابت میان شرکتها افزایش یابد که این امر میتواند سبب افزایش کیفیت خودروسازی در کشور شود.
او میگوید: کشور چین و ترکیه نیز با ورود شرکتهای بزرگ خودروسازی با تغییرات خوبی همچون افزایش کیفیت خودروها مواجه شدند.
طی چند سال گذشته صحبتهایی برای ورود شرکتهای خارجی در حوزههای پتروشیمی، فولاد و خودروسازی شد، ولی اتفاقی رخ نداد و شرکای خارجی برخی از شرکتها نیز از کشور خارج شدند.
به گفته کارشناس بازار سرمایه اولین مانع، تفاوت نگاه شرکتهای خارجی در بنگاهداری با شرکتهای داخلی است. سایر مباحث ورود نیروی انسانی خارجی به شرکتهای خودروسازی، تعدد قوانین و مقررات و وجود عوارض برای ورود خودروهای خارجی را شامل میشود، مهمتر اینکه وزارت صمت همچنان شرکتهای خودروسازی را متعلق به خود میداند و تصمیمات وزارت صمت در خصوص خودروسازیها اجرا میکند؛ که این موارد از جمله موانع ورود شرکتهای خودروسازی خارجی برای سرمایهگذاری به شرکتهای داخلی ما است.
همچنین شرکتهای خودروسازی داخل، نیاز به سرمایهگذاریهای جدی برای پیشرفت تکنولوژی دارند که برای تحقق آن باید برخی از سرمایههای غیرمولد این شرکتها به فروش برسد، اما این موضوع مورد توجه مقامات ذی صلاح نیست. باید به شرکتهای خارجی اجازه ورود دهیم تا به عنوان شرکت مستقل فعالیت کنند و رقابت میان شرکتها افزایش یابد که این امر میتواند سبب افزایش کیفیت خودروسازی در کشور شود.
او میگوید: کشور چین و ترکیه نیز با ورود شرکتهای بزرگ خودروسازی با تغییرات خوبی همچون افزایش کیفیت خودروها مواجه شدند.
طی چند سال گذشته صحبتهایی برای ورود شرکتهای خارجی در حوزههای پتروشیمی، فولاد و خودروسازی شد، ولی اتفاقی رخ نداد و شرکای خارجی برخی از شرکتها نیز از کشور خارج شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD
شرایط فروش