آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۳۳۹
۰۷:۵۵
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد

هیچ‌گاه تسهیلات بانکی ارزان‌قیمت دریافت نکرده‌‌‌ایم

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی ایران خودرو : معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو گفت: این شرکت هیچ‌گاه از تسهیلات ارزان‌قیمت سیستم بانکی استفاده نکرده و نرخ تسهیلات بانکی نرخ معمول و در دسترس تمام مشتریان سیستم بانکی کشور بوده و هست.

محمد نیک‌‌‌فر، با بیان اینکه ایران خودرو تمامی تسهیلات بانکی خود را در چارچوب ضوابط بانکی کشور و مقررات جاری سیستم بانکی دریافت کرده، گفت: با برنامه‌ریزی دقیق مالی و با همکاری قابل تقدیر سیستم بانکی کشور، هیچ‌گاه تعهدات و تسهیلات دریافتی معوق نشده و تسهیلات شرکت در سرفصل جاری تسهیلات و تعهدات بوده و هست و همواره سیستم بانکی و گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشتیاق و نه از سر تکلیف و دستور، عالی‌‌‌ترین سطح همکاری را داشته‌‌‌اند. وی افزود: استفاده از ابزار تسهیلات بانکی برای تمامی شرکت‌های تولیدی و در راستای هدف تعریف شده در عقود بانکی امری مجاز است و از آنجا که نسبت تسهیلات بانکی ایران خودرو به گردش عملیات بانکی آن در سال گذشته حدود ۵درصد بوده است، بنابراین از حیث اعتبارسنجی، شرکت ایران خودرو در زمره مشتریان ارزنده سیستم بانکی است، ضمنا هیچ‌گاه تسهیلات بانکی شرکت صرف پرداخت هزینه‌های جاری نشده است. معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه در سال‌های اخیر با استفاده از ابزارها و تعهدات سیستم بانکی، شرکت ایران خودرو موفق به تامین مالی زنجیره تولید به میزان ۱۶‌هزار میلیارد تومان شده است که در فضایی متفاوت نسبت به تسهیلات بانکی است، گفت: شرکت ایران خودرو پیشگام استفاده از اوراق گام، به عنوان ابزار نوین بانکی بوده و سبب تمایل سایر بنگاه‌‌‌های اقتصادی به استفاده از این ابزار شده است. وی تصریح کرد: در سال‌های سخت تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان با حمایت بانک‌های عامل خود شرایط نامساعد را سپری کرده و موفق به حفظ روند تولید شده‌‌‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایران خودرو، دولت را به توقف تولید تهدید کرد تولید خودروسازان روی دست‌انداز ارز بخشنامه نرخ‌های مالیات خودرو برای سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر