آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۳۳۹
۰۷:۵۵
۱۴۰۱/۰۲/۰۷
معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد

هیچ‌گاه تسهیلات بانکی ارزان‌قیمت دریافت نکرده‌‌‌ایم

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی ایران خودرو : معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو گفت: این شرکت هیچ‌گاه از تسهیلات ارزان‌قیمت سیستم بانکی استفاده نکرده و نرخ تسهیلات بانکی نرخ معمول و در دسترس تمام مشتریان سیستم بانکی کشور بوده و هست.

محمد نیک‌‌‌فر، با بیان اینکه ایران خودرو تمامی تسهیلات بانکی خود را در چارچوب ضوابط بانکی کشور و مقررات جاری سیستم بانکی دریافت کرده، گفت: با برنامه‌ریزی دقیق مالی و با همکاری قابل تقدیر سیستم بانکی کشور، هیچ‌گاه تعهدات و تسهیلات دریافتی معوق نشده و تسهیلات شرکت در سرفصل جاری تسهیلات و تعهدات بوده و هست و همواره سیستم بانکی و گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشتیاق و نه از سر تکلیف و دستور، عالی‌‌‌ترین سطح همکاری را داشته‌‌‌اند. وی افزود: استفاده از ابزار تسهیلات بانکی برای تمامی شرکت‌های تولیدی و در راستای هدف تعریف شده در عقود بانکی امری مجاز است و از آنجا که نسبت تسهیلات بانکی ایران خودرو به گردش عملیات بانکی آن در سال گذشته حدود ۵درصد بوده است، بنابراین از حیث اعتبارسنجی، شرکت ایران خودرو در زمره مشتریان ارزنده سیستم بانکی است، ضمنا هیچ‌گاه تسهیلات بانکی شرکت صرف پرداخت هزینه‌های جاری نشده است. معاون مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه در سال‌های اخیر با استفاده از ابزارها و تعهدات سیستم بانکی، شرکت ایران خودرو موفق به تامین مالی زنجیره تولید به میزان ۱۶‌هزار میلیارد تومان شده است که در فضایی متفاوت نسبت به تسهیلات بانکی است، گفت: شرکت ایران خودرو پیشگام استفاده از اوراق گام، به عنوان ابزار نوین بانکی بوده و سبب تمایل سایر بنگاه‌‌‌های اقتصادی به استفاده از این ابزار شده است. وی تصریح کرد: در سال‌های سخت تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان با حمایت بانک‌های عامل خود شرایط نامساعد را سپری کرده و موفق به حفظ روند تولید شده‌‌‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو