کد خبر:
۱۴۷۶۰۶ ۱۷:۰۶
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
عملکرد صنایع خودروسازی ایلیا در سال 1400 چگونه بود ؟
با فرارسیدن روزهای پایانی سال 1400، ما در میهن صنعت تصمیم به بررسی عملکرد خودروسازان مختلف طی سال پر فراز و نشیبی که گذشت گرفتیم. صنایع خودروسازی ایلیا یکی از خودروسازان بخش خصوصی بوده که اولین خودروی تولیدی خود را که یک شاسی بلند آفرودی شاسی مستقل هفت نفره بود را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت»، با فرارسیدن روزهای پایانی سال 1400، ما در میهن صنعت تصمیم به بررسی عملکرد خودروسازان مختلف طی سال پر فراز و نشیبی که گذشت گرفتیم. صنایع خودروسازی ایلیا (ایلیا موتور) یکی از خودروسازان بخش خصوصی بوده که پیشتر به عنوان وارد کننده خودرو فعالیت می کرد، ولی در سال 1400 اولین خودروی تولیدی خود را که یک شاسی بلند آفرودی شاسی مستقل هفت نفره بوده را معرفی کرد. در ادامه به بررسی عملکرد صنایع خودروسازی ایلیا در سال 1400 می پردازیم.
ایلیا موتور پیش از تحریم ها کراس اوورهای آلمانی بورگوارد BX5 و BX7 را به ایران عرضه می کرد. ولی پس از تحریم ها مدتی این شرکت فعالیتی نداشت تا اینکه با یک شاسی بلند آفرودی هفت نفره وارد میدان شد. این خودرو دایون Y5 بوده که یک اسیووی هفت نفره آفرودی با ساختار شاسی مستقل است. دایون Y5 را باید تنها شاسی بلند هفت نفره بادی آن فریم صفر کیلومتر حال حاضر در بازار ایران دانست و در زمانی که در سال 1400 معرفی شد تنها اسیووی شاسی مستقل صفر کیلومتر با گیربکس اتوماتیک بود.
شاسی بلند دایون Y5 در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا واقع در شهر صنعتی کاوه تولید شده و خدمات فروش و پس از فروش این خودرو بر عهده نماینده انحصاری این شرکت یعنی کیان موتور وارنا است. در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا انواع خودروهای سگمنت N1 و M1 اعم از سدان، اسیووی و کراس اوور امکان تولید شده و این سایت تولیدی سالانه ظرفیت تولید 15 هزار خودرو را دارد.
دایون Y5 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی بهره می برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 202 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت آیزین در حالت نرمال به چرخ های عقب منتقل می شود. ولی امکان توزیع نیرو در دو حالت چهار چرخ سبک و چهار چرخ سنگین نیز وجود دارد و وجود سیستم ترانسفر کیس بورگ وارنر به بهترین شکل ممکن نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. پیشرانه و گیربکس دایون Y5 کاملا با یکدیگر کوپل هستند و همین موضوع سبب شتابگیری بسیار خوب اولیه و ثانویه و همچنین مصرف بسیار بهینه بنزین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو شده است. دایون Y5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9.4 لیتر بنزین مصرف می کند که از تمام رقبا کم مصرف تر است.
دایون Y5 شاسی بلند هفت نفره بزرگی بوده و در حالت استاندارد هم فاصله زیادی از سطح زمین دارد. سیستم تعلیق این خودرو در اکسل جلو و عقب اجزای مشترک زیادی با تویوتا فورچونر دارد و بسیاری از کیت های تعلیق عرضه شده برای تویوتا فورچونر روی دایون Y5 هم قابل نصب هستند. همین موضوع خیال شما را از عملکرد تعلیق این خودرو راحت می کند.
دایون Y5 دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سانروف برقی دو حالته، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سیستم مالتی مدیا را رهیاب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب و کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان بوده که تمام تجهیزات کاربردی را درون خود جا داده است.
صنایع خودروسازی ایلیا اسپانسر بانوی آلپاین ایران
به تازگی ایلیا موتور سنت شکنی کرده و به جای حمایت از رشته های ورزشی پرطرفداری مانند فوتبال و والیبال، به سراغ ورزش اسکی رفته و اسپانسر یکی از بانوان اسکی باز ایران شده است. البته ایلیا موتور تنها اسپانسر این بانوی ورزشکار نبوده و اسپانبر ستار صید ورزشکار رشته اسکی استقامت و مرتضی جعفری در رشته اسکی آلپاین روی چمن نیز شده است. البته به دلیل قوانین تبلیغاتی مسابقات اسکی در المپیک صنایع خودروسازی ایلیا نمی تواند در المپیک حامی این ورزشکاران باشد.
عاطفه احمدی از قهرمانان خانم رشته اسکی آلپاین است که زیر چتر حمایتی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا قرار گرفته تا نماینده ایران در المپیک زمستانی چین باشد. قرار است که وی در مسابقات داخلی با لباسی منقش به لوگو این شرکت حضور پیدا می کند. اقدام ایلیا موتور به عنوان یک خودروساز بخش خصوصی از آنجا ارزشمند است که به طور کلی رسانه های ارتباط جمعی به خصوص صدا و سیما کمتر به سراغ این رشته ورزشی می روند و تقریبا پخش زنده این مسابقات نیز در اولویت این رسانه ها قرار ندارد.
تحویل زودتر از موعد دایون Y5 به مشتریان
ایلیا موتور در بهمن ماه سال 1400 بود که اولین سری از اسیووی هفت نفره دایون Y5 را به فروش رساند و این خودروها را زودتر از موعد 30 روزه مقرر به مشتریان به صورت پلاک شده تحویل داد. به این ترتیب ایلیا موتور را باید از معدود خودروسازان خوش قول و متعهد داخل ایران دانست که نسبت به تعهد داده شده به مشتری پایبند است. صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرده که کارخانه این شرکت واقع در شهرک صنعتی کاوه استان مرکزی در سال آینده امکان تولید 6 هزار دستگاه از شاسی بلند دایون Y5 را دارد.
ایلیا موتور پیش از تحریم ها کراس اوورهای آلمانی بورگوارد BX5 و BX7 را به ایران عرضه می کرد. ولی پس از تحریم ها مدتی این شرکت فعالیتی نداشت تا اینکه با یک شاسی بلند آفرودی هفت نفره وارد میدان شد. این خودرو دایون Y5 بوده که یک اسیووی هفت نفره آفرودی با ساختار شاسی مستقل است. دایون Y5 را باید تنها شاسی بلند هفت نفره بادی آن فریم صفر کیلومتر حال حاضر در بازار ایران دانست و در زمانی که در سال 1400 معرفی شد تنها اسیووی شاسی مستقل صفر کیلومتر با گیربکس اتوماتیک بود.
شاسی بلند دایون Y5 در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا واقع در شهر صنعتی کاوه تولید شده و خدمات فروش و پس از فروش این خودرو بر عهده نماینده انحصاری این شرکت یعنی کیان موتور وارنا است. در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا انواع خودروهای سگمنت N1 و M1 اعم از سدان، اسیووی و کراس اوور امکان تولید شده و این سایت تولیدی سالانه ظرفیت تولید 15 هزار خودرو را دارد.
دایون Y5 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی بهره می برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 202 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت آیزین در حالت نرمال به چرخ های عقب منتقل می شود. ولی امکان توزیع نیرو در دو حالت چهار چرخ سبک و چهار چرخ سنگین نیز وجود دارد و وجود سیستم ترانسفر کیس بورگ وارنر به بهترین شکل ممکن نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. پیشرانه و گیربکس دایون Y5 کاملا با یکدیگر کوپل هستند و همین موضوع سبب شتابگیری بسیار خوب اولیه و ثانویه و همچنین مصرف بسیار بهینه بنزین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو شده است. دایون Y5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9.4 لیتر بنزین مصرف می کند که از تمام رقبا کم مصرف تر است.
دایون Y5 شاسی بلند هفت نفره بزرگی بوده و در حالت استاندارد هم فاصله زیادی از سطح زمین دارد. سیستم تعلیق این خودرو در اکسل جلو و عقب اجزای مشترک زیادی با تویوتا فورچونر دارد و بسیاری از کیت های تعلیق عرضه شده برای تویوتا فورچونر روی دایون Y5 هم قابل نصب هستند. همین موضوع خیال شما را از عملکرد تعلیق این خودرو راحت می کند.
دایون Y5 دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سانروف برقی دو حالته، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سیستم مالتی مدیا را رهیاب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب و کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان بوده که تمام تجهیزات کاربردی را درون خود جا داده است.
صنایع خودروسازی ایلیا اسپانسر بانوی آلپاین ایران
به تازگی ایلیا موتور سنت شکنی کرده و به جای حمایت از رشته های ورزشی پرطرفداری مانند فوتبال و والیبال، به سراغ ورزش اسکی رفته و اسپانسر یکی از بانوان اسکی باز ایران شده است. البته ایلیا موتور تنها اسپانسر این بانوی ورزشکار نبوده و اسپانبر ستار صید ورزشکار رشته اسکی استقامت و مرتضی جعفری در رشته اسکی آلپاین روی چمن نیز شده است. البته به دلیل قوانین تبلیغاتی مسابقات اسکی در المپیک صنایع خودروسازی ایلیا نمی تواند در المپیک حامی این ورزشکاران باشد.
عاطفه احمدی از قهرمانان خانم رشته اسکی آلپاین است که زیر چتر حمایتی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا قرار گرفته تا نماینده ایران در المپیک زمستانی چین باشد. قرار است که وی در مسابقات داخلی با لباسی منقش به لوگو این شرکت حضور پیدا می کند. اقدام ایلیا موتور به عنوان یک خودروساز بخش خصوصی از آنجا ارزشمند است که به طور کلی رسانه های ارتباط جمعی به خصوص صدا و سیما کمتر به سراغ این رشته ورزشی می روند و تقریبا پخش زنده این مسابقات نیز در اولویت این رسانه ها قرار ندارد.
تحویل زودتر از موعد دایون Y5 به مشتریان
ایلیا موتور در بهمن ماه سال 1400 بود که اولین سری از اسیووی هفت نفره دایون Y5 را به فروش رساند و این خودروها را زودتر از موعد 30 روزه مقرر به مشتریان به صورت پلاک شده تحویل داد. به این ترتیب ایلیا موتور را باید از معدود خودروسازان خوش قول و متعهد داخل ایران دانست که نسبت به تعهد داده شده به مشتری پایبند است. صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرده که کارخانه این شرکت واقع در شهرک صنعتی کاوه استان مرکزی در سال آینده امکان تولید 6 هزار دستگاه از شاسی بلند دایون Y5 را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها