کد خبر:
۱۴۷۴۷۳ ۱۱:۵۳
۱۴۰۰/۱۲/۱۱
۵۵ سالگی «آنادُل » در ترکیه
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: امروز پنجاه و پنجمین سالگرد تولید انبوه و فروش خودروی نوستالژیک آنادُل در ترکیه است. به گزارش سایپانیوز، با اینکه تولید آنادُل در ترکیه متوقف شده، اما این خودرو همچنان به عنوان الهامبخش تلاشهای این کشور برای رسیدن به خودروی ملی است. آنادُل حاصل فکر و اندیشه مدیر یکی از مجموعههای عظیم اقتصادی ترکیه است که در حال حاضر مالکیت کارخانههای فورد آمریکا و فیات ایتالیا را در ترکیه به دست دارد. بنیانگذار این مجموعه عظیم صنعتی، وهبی کُچ و فرزند او رحیم کُچ، در سالهای دور به دنبال ساخت و داخلی کردن خودرو و قطعات آن بودند و موفق شدند چند سالی بعد از معرفی خودروی دِوریم، آنادُل را به تولید انبوه برسانند. برخلاف دِوریم که حمایت دولت را داشت اما به تولید انبوه نرسید، آنادُل موفق به تولید انبوه شد، هرچند صفر تا صد طراحی و تمام قطعات آن بومی و اصل نبود. با اینکه آنادُل طراحی انگلیس بود بخشهای مهمی از این خودرو از جمله شاسی و بدنه فایبرگلاس آن به طور کامل در ترکیه تولید میشد. بعدها شراکت با فورد به این شرکت کمک کرد که قطعات موردنیاز خودروی موردنظر را تامین کند. به تدریج هم تمامی قطعات این خودرو ساخت داخل شد. این خودرو تا سال ۱۹۸۴ تولید میشد و تیراژ آن به بیش از ۹۳هزار دستگاه رسید. قیمت این خودرو در زمان عرضه اولیه ۲۶هزار و ۸۰۰ لیر ترکیه بود که معادل ۱۹۳۸ دلار آن زمان بود. این خودرو هنوز هم نوستالژی بسیاری از مردم ترکیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر