کد خبر:
۱۴۷۱۹۱ ۱۰:۵۱
۱۴۰۰/۱۱/۲۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
حمایت از خودروسازان بیقید و شرط نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینههای تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آنها برخورد و جریمه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، حجت اله فیروزی با بیان اینکه حمایت از خودروسازان بی حد و حصر و بی قید و شرط نیست، گفت: از ابتدای تشکیل کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اعضای آن بر ضرورت ارتقا کیفیت، افزایش تیراژ تولید و کاهش قیمت خودرو تاکید کرده و با وجود اینکه برخی حوزهها به قانونگذاری نیاز نداشت اما این کمیسیون به دلیل محدودیتها و ناکارآمدیهای موجود، ناچار شد به منظور تنظیم بازار به سراغ قانون گذاری و فراهم آوردن شرایطی برای واردات مدیریت شده خودرو رود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: نباید به بهانه حمایت از تولید داخلی حقوق مردم را نادیده گرفت و بی چون و چرا از تولیدات بیکیفیت و با قیمت بالا حمایت کرد؛ خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی باید بدانند که اگر تحولی در کیفیت و قیمت محصولاتشان نداشته باشند، ظرفیتهای دیگری فعال خواهد شد که به نفع تولیدکنندگان کنونی که اهتمامی به حل مشکلات ندارند، نخواهد بود.
وی با بیان اینکه مجلس، دولت و به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید کنار یکدیگر با افزایش نظارت و برنامهریزی دقیق و اقدامات مناسب به مطالبه مردم پاسخ دهند، اضافه کرد: مدیرانی که در شرایط کنونی مسئولیت میپذیرند اما از انجام وظیفه شانه خالی میکنند، باید تنبیه شوند زیرا افراد با آگاهی کامل از شرایط مسئولیت پذیرفتند و فضا برای آنها مبهم نیست.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه مدیران کنونی خودروسازیها باید پاسخگوی کیفیت، قیمت و تیراژ تولید باشند، ادامه داد: نباید افراد پس از مدتی که از پذیرش مسئولیت آنها گذشت، مطرح کنند که به دلیل مشکلات، امکان فعالیت ندارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت نباید در نظام اقتصادی دخالت مستقیم داشته باشد و تنها به دنبال تنظیمگری بازار خودرو باشد، تصریح کرد: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینههای تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آنها برخورد و جریمه شوند.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: نباید به بهانه حمایت از تولید داخلی حقوق مردم را نادیده گرفت و بی چون و چرا از تولیدات بیکیفیت و با قیمت بالا حمایت کرد؛ خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی باید بدانند که اگر تحولی در کیفیت و قیمت محصولاتشان نداشته باشند، ظرفیتهای دیگری فعال خواهد شد که به نفع تولیدکنندگان کنونی که اهتمامی به حل مشکلات ندارند، نخواهد بود.
وی با بیان اینکه مجلس، دولت و به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید کنار یکدیگر با افزایش نظارت و برنامهریزی دقیق و اقدامات مناسب به مطالبه مردم پاسخ دهند، اضافه کرد: مدیرانی که در شرایط کنونی مسئولیت میپذیرند اما از انجام وظیفه شانه خالی میکنند، باید تنبیه شوند زیرا افراد با آگاهی کامل از شرایط مسئولیت پذیرفتند و فضا برای آنها مبهم نیست.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه مدیران کنونی خودروسازیها باید پاسخگوی کیفیت، قیمت و تیراژ تولید باشند، ادامه داد: نباید افراد پس از مدتی که از پذیرش مسئولیت آنها گذشت، مطرح کنند که به دلیل مشکلات، امکان فعالیت ندارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت نباید در نظام اقتصادی دخالت مستقیم داشته باشد و تنها به دنبال تنظیمگری بازار خودرو باشد، تصریح کرد: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینههای تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آنها برخورد و جریمه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها