آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۱۹۱
۱۰:۵۱
۱۴۰۰/۱۱/۲۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینه‌های تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آن‌ها برخورد و جریمه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، حجت اله فیروزی با بیان اینکه حمایت از خودروسازان بی حد و حصر و بی قید و شرط نیست، گفت: از ابتدای تشکیل کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اعضای آن بر ضرورت ارتقا کیفیت، افزایش تیراژ تولید و کاهش قیمت خودرو تاکید کرده و با وجود اینکه برخی حوزه‌ها به قانون‌گذاری نیاز نداشت اما این کمیسیون به دلیل محدودیت‌ها و ناکارآمدی‌های موجود، ناچار شد به منظور تنظیم بازار به سراغ قانون گذاری و فراهم آوردن شرایطی برای واردات مدیریت شده خودرو رود.

نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: نباید به بهانه حمایت از تولید داخلی حقوق مردم را نادیده گرفت و بی چون و چرا از تولیدات بی‌کیفیت و با قیمت بالا حمایت کرد؛ خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی باید بدانند که اگر تحولی در کیفیت و قیمت محصولاتشان نداشته باشند، ظرفیت‌های دیگری فعال خواهد شد که به نفع تولیدکنندگان کنونی که اهتمامی به حل مشکلات ندارند، نخواهد بود.

وی با بیان اینکه مجلس، دولت و به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید کنار یکدیگر با افزایش نظارت و برنامه‌ریزی دقیق و اقدامات مناسب به مطالبه مردم پاسخ دهند، اضافه کرد:  مدیرانی که در شرایط کنونی مسئولیت می‌پذیرند اما از انجام وظیفه شانه خالی می‌کنند، باید تنبیه شوند زیرا افراد با آگاهی کامل از شرایط مسئولیت پذیرفتند و فضا برای آن‌ها مبهم نیست.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه مدیران کنونی خودروسازی‌ها باید پاسخگوی کیفیت، قیمت و تیراژ تولید باشند، ادامه داد: نباید افراد پس از مدتی که از پذیرش مسئولیت آن‌ها گذشت، مطرح کنند که به دلیل مشکلات، امکان فعالیت ندارند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت نباید در نظام اقتصادی دخالت مستقیم داشته باشد و تنها به دنبال تنظیم‌گری بازار خودرو باشد، تصریح کرد: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینه‌های تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آن‌ها برخورد و جریمه شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایران خودرو، دولت را به توقف تولید تهدید کرد تولید خودروسازان روی دست‌انداز ارز بخشنامه نرخ‌های مالیات خودرو برای سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر