کد خبر:
۱۴۶۹۲۰ ۱۲:۵۷
۱۴۰۰/۱۱/۰۸
خصوصی سازی خودروسازیها در پیچ و خم تایید دولتها
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس دولتها نباید در تولید خودرو نقشی داشته باشند بلکه باید ناظر باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان - معصومه پاشایی بهرام می گوید: اگر خودروسازان دولتی، خصوصی شوند قطعا بازدهی بهتری خواهند داشت چرا که دولت در کار آنها دخالتی ندارد. اگر بازار آزاد باشد و رقابت وجود داشته باشد و انحصاری وجود نداشته باشد صنعت خودرو پیشرفت می کند هر جا دولت بنگاه داری کرده است، شکست خورده ایم و این حاصل جهانی است.
او گفت: خصوصی نشدن خودروسازان، اتفاقی است که مختص حال حاضر نیست. سال هاست سهم دولت در خودروسازی زیاد بوده و این سهم به مرور سهم کم شده است؛ دولت باید به این واقع بینی برسد که نباید وزیر از خودروساز دفاع کند. وزیر باید تسهیل گر، تنظیم گر و پاسخگوی مردم باشد و اینگونه نباشد که مدام بگوید این خودرو را تولید کرده ایم و از آن حمایت می کنیم.
تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها، حیاط خلوت ها شده اند و هیچگاه نیز رضایت عمومی را دربر نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکت ها عادی شود باید مثل بنگاه های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آن ها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد.
او گفت: خصوصی نشدن خودروسازان، اتفاقی است که مختص حال حاضر نیست. سال هاست سهم دولت در خودروسازی زیاد بوده و این سهم به مرور سهم کم شده است؛ دولت باید به این واقع بینی برسد که نباید وزیر از خودروساز دفاع کند. وزیر باید تسهیل گر، تنظیم گر و پاسخگوی مردم باشد و اینگونه نباشد که مدام بگوید این خودرو را تولید کرده ایم و از آن حمایت می کنیم.
تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها، حیاط خلوت ها شده اند و هیچگاه نیز رضایت عمومی را دربر نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکت ها عادی شود باید مثل بنگاه های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آن ها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها