کد خبر:
۱۴۶۹۲۰ ۱۲:۵۷
۱۴۰۰/۱۱/۰۸
خصوصی سازی خودروسازیها در پیچ و خم تایید دولتها
به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس دولتها نباید در تولید خودرو نقشی داشته باشند بلکه باید ناظر باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان - معصومه پاشایی بهرام می گوید: اگر خودروسازان دولتی، خصوصی شوند قطعا بازدهی بهتری خواهند داشت چرا که دولت در کار آنها دخالتی ندارد. اگر بازار آزاد باشد و رقابت وجود داشته باشد و انحصاری وجود نداشته باشد صنعت خودرو پیشرفت می کند هر جا دولت بنگاه داری کرده است، شکست خورده ایم و این حاصل جهانی است.
او گفت: خصوصی نشدن خودروسازان، اتفاقی است که مختص حال حاضر نیست. سال هاست سهم دولت در خودروسازی زیاد بوده و این سهم به مرور سهم کم شده است؛ دولت باید به این واقع بینی برسد که نباید وزیر از خودروساز دفاع کند. وزیر باید تسهیل گر، تنظیم گر و پاسخگوی مردم باشد و اینگونه نباشد که مدام بگوید این خودرو را تولید کرده ایم و از آن حمایت می کنیم.
تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها، حیاط خلوت ها شده اند و هیچگاه نیز رضایت عمومی را دربر نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکت ها عادی شود باید مثل بنگاه های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آن ها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد.
او گفت: خصوصی نشدن خودروسازان، اتفاقی است که مختص حال حاضر نیست. سال هاست سهم دولت در خودروسازی زیاد بوده و این سهم به مرور سهم کم شده است؛ دولت باید به این واقع بینی برسد که نباید وزیر از خودروساز دفاع کند. وزیر باید تسهیل گر، تنظیم گر و پاسخگوی مردم باشد و اینگونه نباشد که مدام بگوید این خودرو را تولید کرده ایم و از آن حمایت می کنیم.
تالار پشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفته بود خودروسازان با استفاده از انواع رانت ها، حیاط خلوت ها شده اند و هیچگاه نیز رضایت عمومی را دربر نداشته اند. برای اینکه وضعیت این شرکت ها عادی شود باید مثل بنگاه های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آن ها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟