آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۸۰۲
۱۶:۱۹
۱۴۰۰/۱۱/۰۳

غرامت ۳.۵ میلیون دلاری فولکس‌واگن در آمریکا به خاطر دستکاری رایانه خودروها

دادستان کل ایالت اوهایوی آمریکا اعلام کرد که شرکت آلمانی فولکس واگن با پرداخت ۳.۵ میلیون دلار به این ایالت به منظور حل و فصل پرونده شکایت علیه این خودروساز موافقت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دادستان کل ایالت اوهایوی آمریکا اعلام کرد که شرکت آلمانی فولکس واگن با پرداخت 3.5 میلیون دلار به این ایالت به منظور حل و فصل پرونده شکایت علیه این خودروساز موافقت کرده است.

ایالت اوهایو در شکایت خود مدعی است که این خودروساز آلمانی قوانین ایالتی را با دستکاری نرم افزار رایانه خودروهایش با هدف پنهان کردن انتشار دی اکسید کربن آنها نقض کرده است.

در ماه نوامبر، دادگاه عالی ایالات متحده پیشنهاد فولکس واگن برای اجتناب از شکایت مقامات سه ایالت از جمله اوهایو را رد کرده بود.

استدلال شرکت تابعه فولکس واگن در ایالات متحده در این پرونده این بود که بر اساس قانون هوای پاک، که یک قانون مهم درباره محیط زیست در ایالات متحده محسوب می شود، فقط دولت فدرال می تواند ادعاهای مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای را پیگیری کند.

فولکس واگن تأکید کرد که قبل از این موضوع با آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده و مالکان خودروها به توافقی بالغ بر 20 میلیارد دلار رسیده است.

فولکس واگن روز جمعه طی بیانیه ای گفت: این توافق به طور کامل ادعاهای... اوهایو را حل می کند چرا که ما بر ایجاد آینده ای با تحرک پایدار تمرکز می کنیم.

بر اساس این گزارش، پرونده های قضایی مشابهی در ایالت تگزاس و دو شهر در ایالت های یوتا و فلوریدا نیز در جریان است.

مبلغ اعلام شده برای حل و فصل پرونده ایالت اوهایو فقط بخشی از چیزی است که این ایالت قبلاً به دنبال آن بوده است.

فولکس‌واگن در اسناد قبلی دادگاه گفته بود که ادعاهای اوهایو می‌توانست در یک دوره چند ساله به "350 میلیون دلار در روز یا بیش از 127 میلیارد دلار در سال" برسد.

در سال 2015، فولکس واگن فاش کرد که از نرم‌افزار پیچیده‌ای برای اجتناب از الزامات آلایندگی در حدود 11 میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده کرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد