آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۶۳۰
۱۵:۳۴
۱۴۰۰/۱۰/۲۴

خودروی هیوندای آیونیک ۶ بالاخره شکار شد

خودروی استتار شده هیوندای آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۳، در حال آزمایش دیده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اگرچه هیوندای قبلاً پیش نمایشی از شاسی بلند بزرگ Ioniq ۷ داشته است، اما هنوز خودروی Ioniq ۶ به خط تولید نرسیده است. خبر خوب این است که برای دیدن سدان برقی آینده هیوندای دیگر نیازی به صبر کردن نداریم، زیرا یک نمونه اولیه در حال آزمایش نهایی، با کمی استتار در اروپا توسط عکاسان شکار شد.

به نقل از موتور وان، این خودرو به اندازه کانسپت Prophecy هیجان‌انگیز نیست، اما بهر حال بسیاری از علاقمندان منتظر این خودرو بودند.

بریدگی‌هایی که در پوشش اعمال شده روی درب صندوق عقب دیده می‌شوند احتمالاً برای دوربین عقب و چراغ ترمز سوم هستند.
گفته می‌شود این خودرو پاسخ هیوندای به خودروی تسلا ۳ است. دیدن شیب‌های خط سقف به سمت عقب آسان است و مطمئناً بر فضای موجود برای سرنشینان عقب تاثیر گذار خواهد بود. همچنین این خودرو احتمالا دارای فضای بار نسبتا بزرگی باشد.

خودروی هیوندای آیونیک ۶

ما نمی‌توانیم تعجب نکنیم که چرا دو بریدگی در استتار روی صندوق عقب اعمال شده است، اگرچه این لزوماً به این معنی هم نیست که ئلیل خاصی داشته باشد. همانطور که می‌بینیم، چراغ‌های جلو به طور قابل توجهی با چراغ‌های مفهومی Prophecy متفاوت هستند و حفره‌هایی برای دوربین و سنسور‌های پارک وجود دارد. همچنین حسگر بزرگ رادار درست زیر پلاک خودرو قابل مشاهده است.

همانطور که ممکن است شنیده باشید، گفته می‌شود که شرکت هیوندای عرضه این مدل را تا اواسط سال ۲۰۲۲ به تعویق انداخته است تا بدنه را ۲۰ میلی متر (۰.۸ اینچ) کشیده و سپر‌ها را تغییر شکل دهد. علاوه بر این، روزنامه کره‌ای اکونومیک دیلی در آگوست ۲۰۲۱ گزارش داد که مهندسان می‌خواهند باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعتی را به جای بسته ۷۲.۶ کیلووات ساعتی در این خودرو جای دهند.

یکی دیگر از دلایل بالقوه تعویق عرضه Ioniq ۶ مربوط به این است که هیوندای مجبور است کارخانه Asan در کره جنوبی را بازسازی کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید