آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۵۶۶
۱۲:۵۱
۱۴۰۰/۱۰/۲۱

تداوم کمبود تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی در سال ۲۰۲۲

قائم مقام مالی گروه فولکس واگن، آرنو آنتلیتز Arno Antlitz به وال استریت ژورنال گفته است که در سال ۲۰۲۲ تورم فروکش می کند اما سایه کمبود تراشه همچنان بر سر صنعت خودرو باقی می ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروساز آلمانی به روش های سرمایه گذاری موسوم به hedge [به معنی حصار کشی و محافظت] خود را در برابر تورم در سال 2022 محافظت می کند و از پیش می داند که مواد خام و قطعات و مجموعه های خودرو در سال 2022 افزایش قیمت خواهند داشت، از این رو خود را برای این وضعیت آماده کرده و با روش های کاهش هزینه بر این مشکل فائق خواهد آمد.

بر اساس گزارش وال استریت ژورنال به نقل از بالاترین مقام مالی در فولکس، تورم بالا موقتی است اما این خودروساز آلمانی، همچنان با محدودیت های تأمین تراشه در سال جاری [2022] دست و پنجه نرم خواهد کرد.

فولکس واگن در ماه دسامبر هم گفته بود که معضلات تأمین تراشه [میکروچیپ یا همان پردازشگرهای نیمه هادی] برای بزرگترین خودروساز اروپا در نیمه اول سال 2022 همچنان چالش آفرین خواهد بود. با این حال اعتقاد فولکس این است که با توجه به سال 2021 و شرایط غیرمنتظره، سال 2022 کمی بهبود حاصل خواهد شد، چون حداقل خودروسازان یک سال با این مشکل دست و پنجه نرم کرده اند و سال 2022 با افزایش ظرفیت های تولید تراشه، کمی از وخامت این اوضاع کاسته می شود.

محدودیت های شدید در تأمین تراشه اکثر خوروسازان را وادار به توقف خط تولید، یا تولید ناقص کرده است. خودروسازان بزرگی مثل فورد و جنرال موتورز مجبور شده اند خودروهای ناقص را در پارکینگ های خود نگهداری کنند تا با رسیدن قطعات و تراشه ها با تکمیل کاری این خودروها را به مشتریان خود برسانند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو