کد خبر:
۱۴۶۵۳۱ ۱۷:۰۲
۱۴۰۰/۱۰/۱۹
واکنش خودروسازان :
۴۵ هزار خودروی دپو شده در پارکینگ رفع نقص میشوند
روز گذشته گزارشی از دلیل دپو ایران خودرو و سایپا پخش شد و اکنون این ۲ خودروسازان نسبت به این گزارش واکنش نشان داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سازمان بازرسی چندی پیش اطلاعیهای منتشر کرد مبنی بر اینکه خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان روز به روز در حال افزایش است و اکنون از ۱۴۰ هزار دستگاه به ۱۷۸ هزار دستگاه رسیده است.
خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان به پارکینگ خودروسازان مراجعه کرده و جویای علت دپو این حجم از خودرو شده است که خودروسازان دلیل کاهش عرضه و دپو این خودروها را نبود ریزتراشههای الکترونیکی بیان کردند.
روز گذشته گزارشی از دلیل دپو این خودروها " یک قطعه ۱۷۸ هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است!" پخش شد و اکنون این ۲ خودروساز نسبت به این گزارش واکنش نشان داده و باقری قائم مقام مدیرعامل در فروش گروه خودروسازی سایپا و بابک رحمانی قائم مقام مدیرعامل در فروش گروه خودروسازی ایران خودرو به سوالات در این زمینه پاسخ داده اند.
سوال: چه راهکاری برای رفع مشکل کاهش عرضه و ترخیص خودروها وجود دارد؟
نماینده ایران خودرو: حدود ۹۵ هزار خودرو در کف پارکینگ ایران خودرو وجود دارند که منتظر یک یا چند قطعه برای تجاری سازی و تحویل به مشتری هستند. تمام این خودروها یک قطعه الکترونیکی خاص (ACU) و تعدادی (ECU) ندارند که این قطعات وابسته به مشکل جهانی چیپ ست هستند، شرایط خاص ما به واسطه تحریمها نیز کار را دشوارتر کرده است.این مشکل با تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی به مرور رفع می شود.
سوال: این خودروها را نگه نمیدارید تا گران شوند؟
نماینده ایران خودرو: خیر، نگه داشتن خودرو در کف کارخانه برای خودروساز هیچ سودی ندارد، بلکه ضرر هم دارد چرا که هزینه های زیادی برای این نگه داری باید پرداخت کند.
سوال: انگیزه خودروسازان از نگه داشتن این خودروها کف پارکینگ چیست؟
نماینده سایپا: خودروسازان هیچ انگیزهای برای نگه داشتن خودرو کف پارکینگ ها ندارند. همانطور که کرونا در دنیا وجود داشت. تیراژ تولید خودرو در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ کاهش چشمگیری داشته است. شرکتهایی که این ریزتراشهها را تولید میکنند از تکنولوژی فوق العادهای برخوردار هستند و نیاز به سرمایه چند صد میلیون دلاری دارند.
نماینده سایپا: در سایپا ۷۲ هزار خودرو ناقص وجود داشت که اکنون پس از دریافت این ریزتراشه ها آن را عرضه خواهیم کرد. هفته گذشته ۴۵ هزار از این چیپ ستها را دریافت کردیم و تا پایان دی ۴۵ هزار خودرو جدید به بازار عرضه خواهیم کرد.
خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان به پارکینگ خودروسازان مراجعه کرده و جویای علت دپو این حجم از خودرو شده است که خودروسازان دلیل کاهش عرضه و دپو این خودروها را نبود ریزتراشههای الکترونیکی بیان کردند.
روز گذشته گزارشی از دلیل دپو این خودروها " یک قطعه ۱۷۸ هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است!" پخش شد و اکنون این ۲ خودروساز نسبت به این گزارش واکنش نشان داده و باقری قائم مقام مدیرعامل در فروش گروه خودروسازی سایپا و بابک رحمانی قائم مقام مدیرعامل در فروش گروه خودروسازی ایران خودرو به سوالات در این زمینه پاسخ داده اند.
سوال: چه راهکاری برای رفع مشکل کاهش عرضه و ترخیص خودروها وجود دارد؟
نماینده ایران خودرو: حدود ۹۵ هزار خودرو در کف پارکینگ ایران خودرو وجود دارند که منتظر یک یا چند قطعه برای تجاری سازی و تحویل به مشتری هستند. تمام این خودروها یک قطعه الکترونیکی خاص (ACU) و تعدادی (ECU) ندارند که این قطعات وابسته به مشکل جهانی چیپ ست هستند، شرایط خاص ما به واسطه تحریمها نیز کار را دشوارتر کرده است.این مشکل با تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی به مرور رفع می شود.
سوال: این خودروها را نگه نمیدارید تا گران شوند؟
نماینده ایران خودرو: خیر، نگه داشتن خودرو در کف کارخانه برای خودروساز هیچ سودی ندارد، بلکه ضرر هم دارد چرا که هزینه های زیادی برای این نگه داری باید پرداخت کند.
سوال: انگیزه خودروسازان از نگه داشتن این خودروها کف پارکینگ چیست؟
نماینده سایپا: خودروسازان هیچ انگیزهای برای نگه داشتن خودرو کف پارکینگ ها ندارند. همانطور که کرونا در دنیا وجود داشت. تیراژ تولید خودرو در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ کاهش چشمگیری داشته است. شرکتهایی که این ریزتراشهها را تولید میکنند از تکنولوژی فوق العادهای برخوردار هستند و نیاز به سرمایه چند صد میلیون دلاری دارند.
نماینده سایپا: در سایپا ۷۲ هزار خودرو ناقص وجود داشت که اکنون پس از دریافت این ریزتراشه ها آن را عرضه خواهیم کرد. هفته گذشته ۴۵ هزار از این چیپ ستها را دریافت کردیم و تا پایان دی ۴۵ هزار خودرو جدید به بازار عرضه خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها