کد خبر:
۱۴۶۴۶۹ ۱۲:۲۸
۱۴۰۰/۱۰/۱۷
نکته فنی 16 دی ماه ؛
دوربینهای سرعت سنج چگونه عمل میکنند؟
امروزه پلیس راهنمایی رانندگی از دوربینهای سرعت سنج برای اندازه گیری سرعت خودروها در اتوبانها و جادهها استفاده میکند و رانندگان متخلف را تشخیص میدهد. این دوربینها چگونه کار میکنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتوبانها، بزرگراهها و جادههای کشور مجهز به دوربینهای سرعت سنج شدهاند که سرعت خودروهای حرکت را با دقت بسیاری زیادی اندازه میگیرد و اگر رانندهای سرعتی بالای حد مجاز داشته باشد، سریعا آن را تشخیص داده و در سیستم ثبت میکند.
اما این دوربینها چگونه کار میکنند؟
دوربینهای سرعت سنج به دو روش سرعت را اندازه گیری میکنند: 1- صوتی 2- لیزر
مکانیزم کاری دوربینهایی که با صوت کار میکنند، دقیقا شبیه رادار است. در این دوربینها امواج صوتی به طرف خودروها فرستاده میشود و پس از برخورد با آنها دوباره به سمت دوربین منعکس میشود. دوربینها از طریق مدت زمان رفت و برگشت این امواج صوتی و به کمک پدیده "داپلر"، با محاسبات پیچیدهای در کوتاهترین زمان سرعت خودروها را حساب میکنند.
اما دوربینهای لیزری همانطور که از اسمش پیدا است، با نور لیزر کار میکنند. این دوربینها زمان میان تابش و بازتاب نور لیزر را حساب میکنند. از آن جایی که سرعت حرکت نور (300 هزار کیلومتر بر ثانیه) بسیار بیشتر از صوت است، این سیستم بسیار سریعتر از دوربینهای راداری هستند.
این دوربینهای از امواج "فرو سرخ" برای اندازه گیری سرعت خودروها استفاده میکنند. این دستگاه فاضله زمانی بین تابش و بازتاب پرتو فروسرخ را که در حد نانو ثانیه است را اندازه گیری کرده و سپس توسط برخی محاسبات پیچیده، سرعت خودرو مورد نظر را به دست میاورد.
برتریهای سرعت سنج لیزری به سرعت سنج صوتی
*سرعت سنج لیزری دقت بسیار بالاتری نسبت به سرعت سنج صوتی دارد و میتواند یک خودرو خاص را نشانه برود.
*برد سرعت سنج لیزری بسیار بیشتر از نوع دیگر است و دقتی تا حدود 300 متر دارد.
اما گفتنی است که در سرعت سنج لیزری پلیس حتما باید دوربین را بر روی یک خودرو خاص بگیرد تا سرعت آن را محاسبه کند اما سرعت سنج صوتی نیازی به نشانه گیری ندارد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
اما این دوربینها چگونه کار میکنند؟
دوربینهای سرعت سنج به دو روش سرعت را اندازه گیری میکنند: 1- صوتی 2- لیزر
مکانیزم کاری دوربینهایی که با صوت کار میکنند، دقیقا شبیه رادار است. در این دوربینها امواج صوتی به طرف خودروها فرستاده میشود و پس از برخورد با آنها دوباره به سمت دوربین منعکس میشود. دوربینها از طریق مدت زمان رفت و برگشت این امواج صوتی و به کمک پدیده "داپلر"، با محاسبات پیچیدهای در کوتاهترین زمان سرعت خودروها را حساب میکنند.
اما دوربینهای لیزری همانطور که از اسمش پیدا است، با نور لیزر کار میکنند. این دوربینها زمان میان تابش و بازتاب نور لیزر را حساب میکنند. از آن جایی که سرعت حرکت نور (300 هزار کیلومتر بر ثانیه) بسیار بیشتر از صوت است، این سیستم بسیار سریعتر از دوربینهای راداری هستند.
این دوربینهای از امواج "فرو سرخ" برای اندازه گیری سرعت خودروها استفاده میکنند. این دستگاه فاضله زمانی بین تابش و بازتاب پرتو فروسرخ را که در حد نانو ثانیه است را اندازه گیری کرده و سپس توسط برخی محاسبات پیچیده، سرعت خودرو مورد نظر را به دست میاورد.
برتریهای سرعت سنج لیزری به سرعت سنج صوتی
*سرعت سنج لیزری دقت بسیار بالاتری نسبت به سرعت سنج صوتی دارد و میتواند یک خودرو خاص را نشانه برود.
*برد سرعت سنج لیزری بسیار بیشتر از نوع دیگر است و دقتی تا حدود 300 متر دارد.
اما گفتنی است که در سرعت سنج لیزری پلیس حتما باید دوربین را بر روی یک خودرو خاص بگیرد تا سرعت آن را محاسبه کند اما سرعت سنج صوتی نیازی به نشانه گیری ندارد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو
شرایط فروش