آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۱۶۴
۱۶:۰۶
۱۴۰۰/۰۹/۳۰

ماسک بیشترین مالیات را در تاریخ آمریکا پرداخت می‌کند

مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا، پس از اعلام اینکه امسال بیش از هر آمریکایی دیگری در تاریخ این کشور مالیات پرداخت خواهد کرد، میزان بدهی مالیاتی خود به دولت را فاش کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا، پس از اعلام اینکه امسال بیش از هر آمریکایی دیگری در تاریخ این کشور مالیات پرداخت خواهد کرد، میزان بدهی مالیاتی خود به دولت را فاش کرد.

ماسک روز دوشنبه در توییتی برای رفع ابهامات درباره مالیات خود، نوشت: برای کسانی که متعجب هستند، من امسال بیش از 11 میلیارد دلار مالیات پرداخت خواهم کرد.

بر اساس این گزارش، مالک میلیاردر تسلا و شرکت فضایی اسپیس ایکس، سهام تسلای خود را به سرعت فروخت به طوری که از اوایل ماه نوامبر حدود 12.9 میلیون سهم به ارزش نزدیک به 14 میلیارد دلار را به فروش رسانده است.

در حالی که ماسک ماه گذشته با نظرسنجی از دنبال کنندگان حساب توییتری خود درباره فروش 10 درصد از سهام تسلا، سر و صدای زیادی به پا کرد و قول داد که به توصیه‌های دنبال کنندگان پایبند باشد، به نظر می‌رسد انگیزه این فروش بی پروا ناشی از نگرانی‌های تجاری وی بوده است.

ایلان ماسک تا ماه اوت فرصت دارد تا از گزینه تخفیف خود برای حدود 22.9 میلیون سهام که به او اجازه می‌دهد سهام تسلا را با حدود 1 درصد ارزش فعلی آنها بخرد، استفاده کند. برای انجام این کار، وی ملزم به پرداخت مالیات بر درآمد سهام فروخته شده است.

تخمین خود ماسک از میزان مالیاتی که به دولت ایالات متحده خواهد پرداخت با ارقامی که رسانه ها به آنها اشاره می کنند، مطابقت دارد.

به عنوان مثال، بیزینس اینسایدر روز پنجشنبه گزارش داده بود که ماسک با یک لایحه مالیاتی «فقط 12 میلیارد دلاری» مواجه است.

طبق گزارش ها، مدیرعامل تسلا قرار است تنها در سال 2021 حدود 8.2 میلیارد دلار بابت سهامی که واگذار کرده است، بپردازد.

علاوه بر این، انتظار می‌رود که ماسک کمتر از 900 میلیون دلار مالیات بر درآمد خالص سرمایه‌گذاری (NIIT) و 2.9 میلیارد دلار مالیات دیگر به ایالت کالیفرنیا، جایی که دفتر مرکزی تسلا واقع شده است، بپردازد.


منبع: تسنیم

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو