کد خبر:
۱۴۶۱۲۷ ۰۹:۳۳
۱۴۰۰/۰۹/۲۹
تذکر مجلس به فاطمیامین درباره «کارگروه قیمت خودرو»
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از تذکر به وزیر صنعت برای تشکیل سریعتر جلسه کارگروه قیمت خودرو خبر داد و گفت: نتایج تشکیل جلسه این کارگروه باید ظرف ۱۰ روز تا ۲ هفته به مجلس اطلاع داده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از تذکر به وزیر صنعت برای تشکیل سریعتر جلسه کارگروه قیمت خودرو خبر داد و گفت: نتایج تشکیل جلسه این کارگروه باید ظرف ۱۰ روز تا ۲ هفته به مجلس اطلاع داده شود.
عزتالله اکبری تالارپشتی نماینده مردم تهران اظهار کرد: در پی این جلسه و با توجه به توافق صورتگرفته برای تشکیل کارگروه مشترک میان مجلس و دولت برای بررسی کارشناسی موضوع، ۸ نفر از اعضای کمیسیون را به وزارت صنعت معرفی کردیم، اما تا کنون جلسه آنها تشکیل نشده است که به همین دلیل، در تماس تلفنی به وزیر صنعت تذکر دادم که جلسه این کارگروه سریعتر تشکیل شود.وی تصریح کرد: مجلس ابزار اجرایی ندارد و اجرا در دست دولت است؛ مجلس بر عملکردها نظارت میکند و نظارت هم مدتی زمان میبرد. اکبری با بیان اینکه دولت به تازگی مستقر شده و نمیتوانیم به آن زیاد فشار بیاوریم، گفت: نمایندگان هفته گذشته ۱۱ سوال در حوزههای مختلف از وزیر صنعت مطرح کردهاند که در خصوص برخی سوالات مدیریت کردیم تا دولت فرصت برنامهریزی و اقدام داشته باشد، اما در مورد ۴ سوال نمایندگان قانع نشدند و این سوالات به صحن مجلس ارجاع میشود. وی گفت: فاطمیامین در جریان ارائه برنامههایش در زمان رأی اعتماد گفت که تا عید قیمت خودرو را ۵ تا ۱۵ درصد پایین میآوریم؛ همان زمان ما نسبت به امکان تحقق این برنامه تردید داشتیم و بعدا هم در نامهای به وزارت صنعت اعلام کردیم که وقتی دولت فقط ۶ درصد در ایرانخودرو سهام دارد، چطور برای آن مدیرعامل تعیین میکند؟!رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه بهترین راه برای ساماندهی صنعت خودرو این است که همهچیز طبق قانون دنبال شود، گفت: مشکل اصلی این است که در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا طبق قواعد اقتصادی اداره نمیشوند و ساختار مدیریتی آنها مشکل دارد، اکبریتالارپشتی تصریح کرد: دو شرکت بزرگ خودروسازی همواره به عنوان حیاطخلوت دولتها عمل میکنند و بنابراین تا زمانی که این ساختار اصلاح نشود، مشکلات همچنان باقی است.
عزتالله اکبری تالارپشتی نماینده مردم تهران اظهار کرد: در پی این جلسه و با توجه به توافق صورتگرفته برای تشکیل کارگروه مشترک میان مجلس و دولت برای بررسی کارشناسی موضوع، ۸ نفر از اعضای کمیسیون را به وزارت صنعت معرفی کردیم، اما تا کنون جلسه آنها تشکیل نشده است که به همین دلیل، در تماس تلفنی به وزیر صنعت تذکر دادم که جلسه این کارگروه سریعتر تشکیل شود.وی تصریح کرد: مجلس ابزار اجرایی ندارد و اجرا در دست دولت است؛ مجلس بر عملکردها نظارت میکند و نظارت هم مدتی زمان میبرد. اکبری با بیان اینکه دولت به تازگی مستقر شده و نمیتوانیم به آن زیاد فشار بیاوریم، گفت: نمایندگان هفته گذشته ۱۱ سوال در حوزههای مختلف از وزیر صنعت مطرح کردهاند که در خصوص برخی سوالات مدیریت کردیم تا دولت فرصت برنامهریزی و اقدام داشته باشد، اما در مورد ۴ سوال نمایندگان قانع نشدند و این سوالات به صحن مجلس ارجاع میشود. وی گفت: فاطمیامین در جریان ارائه برنامههایش در زمان رأی اعتماد گفت که تا عید قیمت خودرو را ۵ تا ۱۵ درصد پایین میآوریم؛ همان زمان ما نسبت به امکان تحقق این برنامه تردید داشتیم و بعدا هم در نامهای به وزارت صنعت اعلام کردیم که وقتی دولت فقط ۶ درصد در ایرانخودرو سهام دارد، چطور برای آن مدیرعامل تعیین میکند؟!رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه بهترین راه برای ساماندهی صنعت خودرو این است که همهچیز طبق قانون دنبال شود، گفت: مشکل اصلی این است که در حال حاضر ایرانخودرو و سایپا طبق قواعد اقتصادی اداره نمیشوند و ساختار مدیریتی آنها مشکل دارد، اکبریتالارپشتی تصریح کرد: دو شرکت بزرگ خودروسازی همواره به عنوان حیاطخلوت دولتها عمل میکنند و بنابراین تا زمانی که این ساختار اصلاح نشود، مشکلات همچنان باقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD
شرایط فروش