کد خبر:
۱۴۵۷۷۰ ۱۴:۲۶
۱۴۰۰/۰۹/۱۳
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار:
خودروهای لاکچری وارد بورس می شوند
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: پیگیریها از طریق بورس کالا ادامه دارد تا یک سری از خودروها که لاکچری محسوب میشوند به تدریج وارد بورس شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مجید عشقی در حاشیه نشست با تشکلهای بخش خصوصی بازار سرمایه در جمع خبرنگاران افزود: در این مرحله خودروهای لاکچری که عمدتا داخلی و مونتاژی هستند و حساسیت قیمتی روی آنها وجود ندارد به تدریج وارد بورس میشوند، اما برای بقیه خودروها برنامهای نداریم.
وی با اشاره به اینکه اصلاح زیرساختهای بورس همزمان با اقبال عمومی مردم به این بازار آغاز شد گفت: هم اکنون بخش عمدهای از زیرساختهای بازار سرمایه اصلاح شد و امسال بیش از 200 شرکت بورسی سود خود را از طریق سامانه سجام و بصورت متمرکز پرداخت کردند و 70 شرکت هم در صف پرداخت هستند و بقیه هم به همین نحو عمل خواهند کرد.
عشقی ادامه داد: برنامه ریزی ما این است که هم زیرساختهای معاملاتی و هم زیرساختهای پشتیبانی شامل شرکت سپرده گذاری مرکزی و همچنین بحثهای نظارتی را به نحوی اصلاح کنیم که نظارتها به جای سلیقهای به صورت هوشمند باشد اگرچه ما معتقدیم نظارتهای سلیقهای نبوده است، اما شائبههایی در بازار مطرح بوده که در نظارتها بصورت سلیقهای عمل میشده است از این رو نظارتها را به نحوی پیش میبریم که چالشها از بین برود.
وی با بیان اینکه در فصل بودجه هستیم، گفت: مهمترین مولفه تاثیرگذار در بازار سرمایه، شفافیت است از این رو در فصل بودجه درخواست ما از دولت این است که تصمیمات در حوزه بودجه و خارج از بودجه شفاف باشد تا به صورت گسترده به اطلاع سهامداران و ناشران برسانیم تا آنها بتوانند براساس اطلاعات شفاف تصمیم بگیرند، زیرا شفافیت مهمترین عاملی است که ابهامات را برطرف میکند و اگر شفافیت را در شرکتها و معاملات داشته باشیم روند معاملات نیز منطقی خواهد شد.
عشقی افزود: چالش بازار سرمایه بحث فروش نیست بلکه به علت ابهام، سمت تقاضا تضعیف شده است که امیدواریم با تصمیماتی شفاف بتوانیم تقاضا را به تدریج وارد بورس کنیم.
وی ادامه داد: در حال پیگیری تامین مالی شرکتها از طریق بورس هستیم و در این باره مجوزها را هم به سرعت صادر میکنیم، اما به علت فرآیندهای طولانی موجود، کار تامین مالی شرکتها از طریق بورس، سخت شده است.
رئیس سازمان بورس گفت: بنا داریم با کاهش این فرآیندها ترتیبی اتخاذ کنیم تا شرکتها بتوانند اوراق را راحتتر منتشر کنند هرچند باید ریسک این اوراق را هم ببینیم، زیرا مردم اوراق را به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم خرید میکنند که ریسک این اوراق به بازار سرمایه منتقل میشود بنابراین در عین حالیکه ریسکها را کنترل میکنیم باید فرآیندها را سادهتر کنیم تا شرکتها راحتتر بتوانند اوراق خود را پذیرش کنند.
وی با اشاره به اینکه اصلاح زیرساختهای بورس همزمان با اقبال عمومی مردم به این بازار آغاز شد گفت: هم اکنون بخش عمدهای از زیرساختهای بازار سرمایه اصلاح شد و امسال بیش از 200 شرکت بورسی سود خود را از طریق سامانه سجام و بصورت متمرکز پرداخت کردند و 70 شرکت هم در صف پرداخت هستند و بقیه هم به همین نحو عمل خواهند کرد.
عشقی ادامه داد: برنامه ریزی ما این است که هم زیرساختهای معاملاتی و هم زیرساختهای پشتیبانی شامل شرکت سپرده گذاری مرکزی و همچنین بحثهای نظارتی را به نحوی اصلاح کنیم که نظارتها به جای سلیقهای به صورت هوشمند باشد اگرچه ما معتقدیم نظارتهای سلیقهای نبوده است، اما شائبههایی در بازار مطرح بوده که در نظارتها بصورت سلیقهای عمل میشده است از این رو نظارتها را به نحوی پیش میبریم که چالشها از بین برود.
وی با بیان اینکه در فصل بودجه هستیم، گفت: مهمترین مولفه تاثیرگذار در بازار سرمایه، شفافیت است از این رو در فصل بودجه درخواست ما از دولت این است که تصمیمات در حوزه بودجه و خارج از بودجه شفاف باشد تا به صورت گسترده به اطلاع سهامداران و ناشران برسانیم تا آنها بتوانند براساس اطلاعات شفاف تصمیم بگیرند، زیرا شفافیت مهمترین عاملی است که ابهامات را برطرف میکند و اگر شفافیت را در شرکتها و معاملات داشته باشیم روند معاملات نیز منطقی خواهد شد.
عشقی افزود: چالش بازار سرمایه بحث فروش نیست بلکه به علت ابهام، سمت تقاضا تضعیف شده است که امیدواریم با تصمیماتی شفاف بتوانیم تقاضا را به تدریج وارد بورس کنیم.
وی ادامه داد: در حال پیگیری تامین مالی شرکتها از طریق بورس هستیم و در این باره مجوزها را هم به سرعت صادر میکنیم، اما به علت فرآیندهای طولانی موجود، کار تامین مالی شرکتها از طریق بورس، سخت شده است.
رئیس سازمان بورس گفت: بنا داریم با کاهش این فرآیندها ترتیبی اتخاذ کنیم تا شرکتها بتوانند اوراق را راحتتر منتشر کنند هرچند باید ریسک این اوراق را هم ببینیم، زیرا مردم اوراق را به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم خرید میکنند که ریسک این اوراق به بازار سرمایه منتقل میشود بنابراین در عین حالیکه ریسکها را کنترل میکنیم باید فرآیندها را سادهتر کنیم تا شرکتها راحتتر بتوانند اوراق خود را پذیرش کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش