کد خبر:
۱۴۵۶۷۰ ۱۲:۴۹
۱۴۰۰/۰۹/۰۷
از سال ۱۳۹۸ تا اوایل آبان‌ماه امسال با اجرای پروژه‌های خودکفایی رقم خورد:
تحقق بیش از ۲۹۴میلیون یورو صرفه جویی ارزی در ایران خودرو
از مجموع ۱۳۲میلیون یورو تفاهم‌نامه منعقدشده با دانش‌بنیان‌ها، ۹۸میلیون یورو صرفه‌جویی محقق شده است..
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، تحقیق‌وتوسعه و تلاش در راستای توسعه ساخت داخل نیازمند منابع مالی است و در شرایطی که به دلیل قیمت‌گذاری دستوری، تولید با زیان همراه است، سرمایه‌گذاری روی داخلی‌سازی مثل هزینه‌کردن از محل نان شب خودروساز است. در همین شرایط اما خودروسازان داخلی تلاش کرده‌اند تا هر درصد ممکن از پیشرفت در میزهای داخلی‌سازی و اهداف صرفه‌جویی ارزی را محقق کنند.
در همین راستا، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: «همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان و بهره‌مندی از دانش و ظرفیت‌های جوانان نخبه، بخشی از برنامه‌های ایران‌خودرو در مسیر خودکفایی است.»
فرشاد مقیمی صرفه‌جویی ارزی محقق‌شده ناشی‌از مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان و هوافضا در ساخت داخل قطعات را از آغاز این همکاری‌ها، ۹۸میلیون یورو اعلام کرد و افزود: «از مجموع ۱۳۲میلیون یورو تفاهم‌نامه‌های فعال با دانش‌بنیان‌ها و سازمان هوافضا که در دو سال اخیر منعقد شده، صرفه‌جویی ۹۸میلیون یورویی محقق و مابقی در مرحله قرارداد و مذاکره است.»
وی ضمن اشاره به همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان در مسیر تحقق اهداف خودکفایی گفت: «گروه صنعتی ایران‌خودرو با حمایت از جوانان نخبه و استقبال از همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان در ارائه طرح‌های داخلی‌سازی تولید خودرو، اقدامات موثر و مهمی را در جهت تعمیق ساخت داخل و کاهش وابستگی به منابع خارج از کشور انجام داده است.»
تحقق بیش‌از ۶۶میلیون یورو از هدف خودکفایی امسال
مقیمی با بیان این‌که ایران‌خودرو با اعتقاد و باور به توانمندی نخبگان در گره‌گشایی و رفع بخشی از موانع تولید به‌ویژه داخلی‌سازی قطعات های‌تک، در این حوزه سرمایه‌گذاری کرده است، بیان کرد: «شرکت دانش‌بنیان جتکو که در زمینه طراحی و ساخت قطعات های‌تک مورد نیاز صنعت خودرو فعالیت می‌کند، از زیرمجموعه‌های ایران‌خودرو است و طی دو سال اخیر اقدامات مهمی را در این زمینه به انجام رسانده؛ طراحی و نمونه‌سازی تارا برقی و همچنین پلت‌فرم برق‌والکترونیک خودرو بخشی از دستاوردهای ذهن و دانش جوانان نخبه این شرکت است.»
وی کاهش هزینه‌های تولید را از ثمرات بهره‌مندی از توان شرکت‌های دانش‌بنیان خواند و گفت: «تعمیق داخلی‌سازی از طریق میزهای خودکفایی وزارت صمت نیز با جدیت بالایی در حال اجرا است.»
مقیمی با بیان این‌که از سال ۱۳۹۸ تا اوایل آبان‌ماه امسال توانسته‌ایم با اجرای پروژه‌های خودکفایی، بیش از ۲۹۴میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی را محقق کنیم، سهم میزهای خودکفایی وزارت صنعت، معدن و تجارت را ۸۷.۸ میلیون یورو دانست و اظهار کرد: «هدف خودکفایی امسال ۱۳۳میلیون یورو است که با همکاری سازندگان توانمند در زنجیره تامین ایران‌خودرو، تا دهه نخست آبان‌ماه بیش از ۶۶میلیون یورو از آن محقق شده است.»
از مواد اولیه تا قطعات های‌تک
در همین زمینه مدیرعامل ساپکو با اشاره به همکاری بیش‌از ۶۰ صنعت به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم با خودروسازی اعم‌از پتروشیمی، نفت، فولاد، مواد فلزی و صنعت لیزینگ اظهار داشت: «درحال‌حاضر ۹۲ درصد ورق‌های مصرفی صنعت خودرو در داخل کشور تولید می‌شود و این باعث افتخار ماست که با مصرف ماهانه بیش‌از ۵۰۰هزارتن ورق، بزرگ‌ترین مشتری فولاد مبارکه هستیم.»
عادل پیرمحمدی با اشاره به ضرورت خودکفایی فولادهای استحکام بالای مصرفی در محصولات جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: «اقدامات ارزنده‌ای به‌منظور خودکفایی فولاد با فولادسازان در دست اجراست که صرفه‌جویی‌های ارزی بسیار زیادی را به همراه خواهد داشت.»
وی نهضت ساخت داخل قطعات و مجموعه‌های خودرو را نویدبخش رشد صنعت خودرو کشور در آینده‌ای نزدیک دانست و گفت: «هرچند جنبه‌های توسعه و بهبودهای کیفی و جلب بیشتر رضایت مردم در صنعت خودرو وجود دارد، اما این صنعت به‌عنوان پیشران صنایع، نیازمند حمایت است و قطعا وجود این صنعت، زمینه‌ساز رشد صنعتی کشور خواهد بود.»
مدیرعامل ساپکو با اشاره به دستاوردهای ارزنده خودکفایی قطعات دارای تکنولوژی بالا در زنجیره تامین گروه صنعتی ایران‌خودرو، بر ضرورت عزم جدی سایر صنایع برای خودکفایی مواد اولیه و پرهیز از خام‌فروشی این مواد تاکید کرد و گفت: «درحال‌حاضر با همکاری پتروشیمی‌ها، خودکفایی انواع پلی‌آمیدها در دستور کار قرار گرفته و قطعا با انجام این کار بسترهای صادراتی گسترده‌ای در صنایع پتروشیمی فراهم خواهد شد.»
داخلی‌سازی ۱۰نوع ماده اولیه و تولید قطعات پلیمری
در همین راستا، شرکت مهرکام پارس زیرمجموعه گروه صنعتی ایران‌خودرو، طی یک‌سال گذشته بیش از ۱۰نوع ماده اولیه وارداتی را داخلی‌سازی و از خروج ارز برای خرید این مواد جلوگیری کرده است. مدیرعامل شرکت مهرکام پارس در این خصوص گفت: «موفقیت این شرکت با یاری شرکت‌های دانش‌بنیان، دانشگاه‌های امیرکبیر و صنعتی اصفهان و شرکت‌های تولیدکننده مواد پلیمری به دست آمده است.»
مرتضی محمدی تصریح کرد: «بدین‌ترتیب می‌توان گفت این شرکت در تامین مواد اولیه موردنیاز برای تولید محصولاتش تا بیش‌از ۹۰درصد به خودکفایی رسیده است و امید دارد با همیاری شرکت‌های دانش‌بنیان بتواند دیگر مواد اولیه پلیمری موردنیازش ازجمله EPP،ABS و PBT را در کوتاه‌ترین زمان به خودکفایی برساند.» وی به صرفه اقتصادی استفاده از مواد داخلی به‌جای نوع خارجی و جلوگیری از خروج ارز نیز اشاره کرد و گفت: «مواد اولیه داخلی همواره در دسترس است و هیچ‌گاه برای تامین آن با مشکل لجستیکی روبه‌رو نیستیم.»
بنابراین گزارش، مهرکام‌پارس به‌عنوان یکی از شرکت‌های تولیدکننده مجموعه قطعات پلیمری تزیینی برای گروه صنعتی ایران خودرو به‌تازگی، تزیینات بیرونی و تولید سپر جلو و عقب تارا، محصول جدید این گروه صنعتی را برعهده دارد. این سپرها در دو مدل برای خودروهای دنده‌ای و اتوماتیک تولید می شود که مجموعه سپر عقب مدل اتوماتیک به دوربین مجهز است.
گفتنی است شرکت مهرکام پارس در محصول کراس‌اوور ایران‌خودرو نیز در تولید مجموعه قطعات تزیینی داخلی و بیرونی پلیمری نقش ایفا خواهد کرد.
در همین راستا، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: «همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان و بهره‌مندی از دانش و ظرفیت‌های جوانان نخبه، بخشی از برنامه‌های ایران‌خودرو در مسیر خودکفایی است.»
فرشاد مقیمی صرفه‌جویی ارزی محقق‌شده ناشی‌از مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان و هوافضا در ساخت داخل قطعات را از آغاز این همکاری‌ها، ۹۸میلیون یورو اعلام کرد و افزود: «از مجموع ۱۳۲میلیون یورو تفاهم‌نامه‌های فعال با دانش‌بنیان‌ها و سازمان هوافضا که در دو سال اخیر منعقد شده، صرفه‌جویی ۹۸میلیون یورویی محقق و مابقی در مرحله قرارداد و مذاکره است.»
وی ضمن اشاره به همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان در مسیر تحقق اهداف خودکفایی گفت: «گروه صنعتی ایران‌خودرو با حمایت از جوانان نخبه و استقبال از همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان در ارائه طرح‌های داخلی‌سازی تولید خودرو، اقدامات موثر و مهمی را در جهت تعمیق ساخت داخل و کاهش وابستگی به منابع خارج از کشور انجام داده است.»
تحقق بیش‌از ۶۶میلیون یورو از هدف خودکفایی امسال
مقیمی با بیان این‌که ایران‌خودرو با اعتقاد و باور به توانمندی نخبگان در گره‌گشایی و رفع بخشی از موانع تولید به‌ویژه داخلی‌سازی قطعات های‌تک، در این حوزه سرمایه‌گذاری کرده است، بیان کرد: «شرکت دانش‌بنیان جتکو که در زمینه طراحی و ساخت قطعات های‌تک مورد نیاز صنعت خودرو فعالیت می‌کند، از زیرمجموعه‌های ایران‌خودرو است و طی دو سال اخیر اقدامات مهمی را در این زمینه به انجام رسانده؛ طراحی و نمونه‌سازی تارا برقی و همچنین پلت‌فرم برق‌والکترونیک خودرو بخشی از دستاوردهای ذهن و دانش جوانان نخبه این شرکت است.»
وی کاهش هزینه‌های تولید را از ثمرات بهره‌مندی از توان شرکت‌های دانش‌بنیان خواند و گفت: «تعمیق داخلی‌سازی از طریق میزهای خودکفایی وزارت صمت نیز با جدیت بالایی در حال اجرا است.»
مقیمی با بیان این‌که از سال ۱۳۹۸ تا اوایل آبان‌ماه امسال توانسته‌ایم با اجرای پروژه‌های خودکفایی، بیش از ۲۹۴میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی را محقق کنیم، سهم میزهای خودکفایی وزارت صنعت، معدن و تجارت را ۸۷.۸ میلیون یورو دانست و اظهار کرد: «هدف خودکفایی امسال ۱۳۳میلیون یورو است که با همکاری سازندگان توانمند در زنجیره تامین ایران‌خودرو، تا دهه نخست آبان‌ماه بیش از ۶۶میلیون یورو از آن محقق شده است.»
از مواد اولیه تا قطعات های‌تک
در همین زمینه مدیرعامل ساپکو با اشاره به همکاری بیش‌از ۶۰ صنعت به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم با خودروسازی اعم‌از پتروشیمی، نفت، فولاد، مواد فلزی و صنعت لیزینگ اظهار داشت: «درحال‌حاضر ۹۲ درصد ورق‌های مصرفی صنعت خودرو در داخل کشور تولید می‌شود و این باعث افتخار ماست که با مصرف ماهانه بیش‌از ۵۰۰هزارتن ورق، بزرگ‌ترین مشتری فولاد مبارکه هستیم.»
عادل پیرمحمدی با اشاره به ضرورت خودکفایی فولادهای استحکام بالای مصرفی در محصولات جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: «اقدامات ارزنده‌ای به‌منظور خودکفایی فولاد با فولادسازان در دست اجراست که صرفه‌جویی‌های ارزی بسیار زیادی را به همراه خواهد داشت.»
وی نهضت ساخت داخل قطعات و مجموعه‌های خودرو را نویدبخش رشد صنعت خودرو کشور در آینده‌ای نزدیک دانست و گفت: «هرچند جنبه‌های توسعه و بهبودهای کیفی و جلب بیشتر رضایت مردم در صنعت خودرو وجود دارد، اما این صنعت به‌عنوان پیشران صنایع، نیازمند حمایت است و قطعا وجود این صنعت، زمینه‌ساز رشد صنعتی کشور خواهد بود.»
مدیرعامل ساپکو با اشاره به دستاوردهای ارزنده خودکفایی قطعات دارای تکنولوژی بالا در زنجیره تامین گروه صنعتی ایران‌خودرو، بر ضرورت عزم جدی سایر صنایع برای خودکفایی مواد اولیه و پرهیز از خام‌فروشی این مواد تاکید کرد و گفت: «درحال‌حاضر با همکاری پتروشیمی‌ها، خودکفایی انواع پلی‌آمیدها در دستور کار قرار گرفته و قطعا با انجام این کار بسترهای صادراتی گسترده‌ای در صنایع پتروشیمی فراهم خواهد شد.»
داخلی‌سازی ۱۰نوع ماده اولیه و تولید قطعات پلیمری
در همین راستا، شرکت مهرکام پارس زیرمجموعه گروه صنعتی ایران‌خودرو، طی یک‌سال گذشته بیش از ۱۰نوع ماده اولیه وارداتی را داخلی‌سازی و از خروج ارز برای خرید این مواد جلوگیری کرده است. مدیرعامل شرکت مهرکام پارس در این خصوص گفت: «موفقیت این شرکت با یاری شرکت‌های دانش‌بنیان، دانشگاه‌های امیرکبیر و صنعتی اصفهان و شرکت‌های تولیدکننده مواد پلیمری به دست آمده است.»
مرتضی محمدی تصریح کرد: «بدین‌ترتیب می‌توان گفت این شرکت در تامین مواد اولیه موردنیاز برای تولید محصولاتش تا بیش‌از ۹۰درصد به خودکفایی رسیده است و امید دارد با همیاری شرکت‌های دانش‌بنیان بتواند دیگر مواد اولیه پلیمری موردنیازش ازجمله EPP،ABS و PBT را در کوتاه‌ترین زمان به خودکفایی برساند.» وی به صرفه اقتصادی استفاده از مواد داخلی به‌جای نوع خارجی و جلوگیری از خروج ارز نیز اشاره کرد و گفت: «مواد اولیه داخلی همواره در دسترس است و هیچ‌گاه برای تامین آن با مشکل لجستیکی روبه‌رو نیستیم.»
بنابراین گزارش، مهرکام‌پارس به‌عنوان یکی از شرکت‌های تولیدکننده مجموعه قطعات پلیمری تزیینی برای گروه صنعتی ایران خودرو به‌تازگی، تزیینات بیرونی و تولید سپر جلو و عقب تارا، محصول جدید این گروه صنعتی را برعهده دارد. این سپرها در دو مدل برای خودروهای دنده‌ای و اتوماتیک تولید می شود که مجموعه سپر عقب مدل اتوماتیک به دوربین مجهز است.
گفتنی است شرکت مهرکام پارس در محصول کراس‌اوور ایران‌خودرو نیز در تولید مجموعه قطعات تزیینی داخلی و بیرونی پلیمری نقش ایفا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها