کد خبر:
۱۴۵۶۷۰ ۱۲:۴۹
۱۴۰۰/۰۹/۰۷
از سال ۱۳۹۸ تا اوایل آبانماه امسال با اجرای پروژههای خودکفایی رقم خورد:
تحقق بیش از ۲۹۴میلیون یورو صرفه جویی ارزی در ایران خودرو
از مجموع ۱۳۲میلیون یورو تفاهمنامه منعقدشده با دانشبنیانها، ۹۸میلیون یورو صرفهجویی محقق شده است..
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، تحقیقوتوسعه و تلاش در راستای توسعه ساخت داخل نیازمند منابع مالی است و در شرایطی که به دلیل قیمتگذاری دستوری، تولید با زیان همراه است، سرمایهگذاری روی داخلیسازی مثل هزینهکردن از محل نان شب خودروساز است. در همین شرایط اما خودروسازان داخلی تلاش کردهاند تا هر درصد ممکن از پیشرفت در میزهای داخلیسازی و اهداف صرفهجویی ارزی را محقق کنند.
در همین راستا، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: «همکاری با شرکتهای دانشبنیان و بهرهمندی از دانش و ظرفیتهای جوانان نخبه، بخشی از برنامههای ایرانخودرو در مسیر خودکفایی است.»
فرشاد مقیمی صرفهجویی ارزی محققشده ناشیاز مشارکت شرکتهای دانشبنیان و هوافضا در ساخت داخل قطعات را از آغاز این همکاریها، ۹۸میلیون یورو اعلام کرد و افزود: «از مجموع ۱۳۲میلیون یورو تفاهمنامههای فعال با دانشبنیانها و سازمان هوافضا که در دو سال اخیر منعقد شده، صرفهجویی ۹۸میلیون یورویی محقق و مابقی در مرحله قرارداد و مذاکره است.»
وی ضمن اشاره به همکاری با شرکتهای دانشبنیان در مسیر تحقق اهداف خودکفایی گفت: «گروه صنعتی ایرانخودرو با حمایت از جوانان نخبه و استقبال از همکاری شرکتهای دانشبنیان در ارائه طرحهای داخلیسازی تولید خودرو، اقدامات موثر و مهمی را در جهت تعمیق ساخت داخل و کاهش وابستگی به منابع خارج از کشور انجام داده است.»
تحقق بیشاز ۶۶میلیون یورو از هدف خودکفایی امسال
مقیمی با بیان اینکه ایرانخودرو با اعتقاد و باور به توانمندی نخبگان در گرهگشایی و رفع بخشی از موانع تولید بهویژه داخلیسازی قطعات هایتک، در این حوزه سرمایهگذاری کرده است، بیان کرد: «شرکت دانشبنیان جتکو که در زمینه طراحی و ساخت قطعات هایتک مورد نیاز صنعت خودرو فعالیت میکند، از زیرمجموعههای ایرانخودرو است و طی دو سال اخیر اقدامات مهمی را در این زمینه به انجام رسانده؛ طراحی و نمونهسازی تارا برقی و همچنین پلتفرم برقوالکترونیک خودرو بخشی از دستاوردهای ذهن و دانش جوانان نخبه این شرکت است.»
وی کاهش هزینههای تولید را از ثمرات بهرهمندی از توان شرکتهای دانشبنیان خواند و گفت: «تعمیق داخلیسازی از طریق میزهای خودکفایی وزارت صمت نیز با جدیت بالایی در حال اجرا است.»
مقیمی با بیان اینکه از سال ۱۳۹۸ تا اوایل آبانماه امسال توانستهایم با اجرای پروژههای خودکفایی، بیش از ۲۹۴میلیون یورو صرفهجویی ارزی را محقق کنیم، سهم میزهای خودکفایی وزارت صنعت، معدن و تجارت را ۸۷.۸ میلیون یورو دانست و اظهار کرد: «هدف خودکفایی امسال ۱۳۳میلیون یورو است که با همکاری سازندگان توانمند در زنجیره تامین ایرانخودرو، تا دهه نخست آبانماه بیش از ۶۶میلیون یورو از آن محقق شده است.»
از مواد اولیه تا قطعات هایتک
در همین زمینه مدیرعامل ساپکو با اشاره به همکاری بیشاز ۶۰ صنعت بهصورت مستقیم و غیرمستقیم با خودروسازی اعماز پتروشیمی، نفت، فولاد، مواد فلزی و صنعت لیزینگ اظهار داشت: «درحالحاضر ۹۲ درصد ورقهای مصرفی صنعت خودرو در داخل کشور تولید میشود و این باعث افتخار ماست که با مصرف ماهانه بیشاز ۵۰۰هزارتن ورق، بزرگترین مشتری فولاد مبارکه هستیم.»
عادل پیرمحمدی با اشاره به ضرورت خودکفایی فولادهای استحکام بالای مصرفی در محصولات جدید گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: «اقدامات ارزندهای بهمنظور خودکفایی فولاد با فولادسازان در دست اجراست که صرفهجوییهای ارزی بسیار زیادی را به همراه خواهد داشت.»
وی نهضت ساخت داخل قطعات و مجموعههای خودرو را نویدبخش رشد صنعت خودرو کشور در آیندهای نزدیک دانست و گفت: «هرچند جنبههای توسعه و بهبودهای کیفی و جلب بیشتر رضایت مردم در صنعت خودرو وجود دارد، اما این صنعت بهعنوان پیشران صنایع، نیازمند حمایت است و قطعا وجود این صنعت، زمینهساز رشد صنعتی کشور خواهد بود.»
مدیرعامل ساپکو با اشاره به دستاوردهای ارزنده خودکفایی قطعات دارای تکنولوژی بالا در زنجیره تامین گروه صنعتی ایرانخودرو، بر ضرورت عزم جدی سایر صنایع برای خودکفایی مواد اولیه و پرهیز از خامفروشی این مواد تاکید کرد و گفت: «درحالحاضر با همکاری پتروشیمیها، خودکفایی انواع پلیآمیدها در دستور کار قرار گرفته و قطعا با انجام این کار بسترهای صادراتی گستردهای در صنایع پتروشیمی فراهم خواهد شد.»
داخلیسازی ۱۰نوع ماده اولیه و تولید قطعات پلیمری
در همین راستا، شرکت مهرکام پارس زیرمجموعه گروه صنعتی ایرانخودرو، طی یکسال گذشته بیش از ۱۰نوع ماده اولیه وارداتی را داخلیسازی و از خروج ارز برای خرید این مواد جلوگیری کرده است. مدیرعامل شرکت مهرکام پارس در این خصوص گفت: «موفقیت این شرکت با یاری شرکتهای دانشبنیان، دانشگاههای امیرکبیر و صنعتی اصفهان و شرکتهای تولیدکننده مواد پلیمری به دست آمده است.»
مرتضی محمدی تصریح کرد: «بدینترتیب میتوان گفت این شرکت در تامین مواد اولیه موردنیاز برای تولید محصولاتش تا بیشاز ۹۰درصد به خودکفایی رسیده است و امید دارد با همیاری شرکتهای دانشبنیان بتواند دیگر مواد اولیه پلیمری موردنیازش ازجمله EPP،ABS و PBT را در کوتاهترین زمان به خودکفایی برساند.» وی به صرفه اقتصادی استفاده از مواد داخلی بهجای نوع خارجی و جلوگیری از خروج ارز نیز اشاره کرد و گفت: «مواد اولیه داخلی همواره در دسترس است و هیچگاه برای تامین آن با مشکل لجستیکی روبهرو نیستیم.»
بنابراین گزارش، مهرکامپارس بهعنوان یکی از شرکتهای تولیدکننده مجموعه قطعات پلیمری تزیینی برای گروه صنعتی ایران خودرو بهتازگی، تزیینات بیرونی و تولید سپر جلو و عقب تارا، محصول جدید این گروه صنعتی را برعهده دارد. این سپرها در دو مدل برای خودروهای دندهای و اتوماتیک تولید می شود که مجموعه سپر عقب مدل اتوماتیک به دوربین مجهز است.
گفتنی است شرکت مهرکام پارس در محصول کراساوور ایرانخودرو نیز در تولید مجموعه قطعات تزیینی داخلی و بیرونی پلیمری نقش ایفا خواهد کرد.
در همین راستا، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: «همکاری با شرکتهای دانشبنیان و بهرهمندی از دانش و ظرفیتهای جوانان نخبه، بخشی از برنامههای ایرانخودرو در مسیر خودکفایی است.»
فرشاد مقیمی صرفهجویی ارزی محققشده ناشیاز مشارکت شرکتهای دانشبنیان و هوافضا در ساخت داخل قطعات را از آغاز این همکاریها، ۹۸میلیون یورو اعلام کرد و افزود: «از مجموع ۱۳۲میلیون یورو تفاهمنامههای فعال با دانشبنیانها و سازمان هوافضا که در دو سال اخیر منعقد شده، صرفهجویی ۹۸میلیون یورویی محقق و مابقی در مرحله قرارداد و مذاکره است.»
وی ضمن اشاره به همکاری با شرکتهای دانشبنیان در مسیر تحقق اهداف خودکفایی گفت: «گروه صنعتی ایرانخودرو با حمایت از جوانان نخبه و استقبال از همکاری شرکتهای دانشبنیان در ارائه طرحهای داخلیسازی تولید خودرو، اقدامات موثر و مهمی را در جهت تعمیق ساخت داخل و کاهش وابستگی به منابع خارج از کشور انجام داده است.»
تحقق بیشاز ۶۶میلیون یورو از هدف خودکفایی امسال
مقیمی با بیان اینکه ایرانخودرو با اعتقاد و باور به توانمندی نخبگان در گرهگشایی و رفع بخشی از موانع تولید بهویژه داخلیسازی قطعات هایتک، در این حوزه سرمایهگذاری کرده است، بیان کرد: «شرکت دانشبنیان جتکو که در زمینه طراحی و ساخت قطعات هایتک مورد نیاز صنعت خودرو فعالیت میکند، از زیرمجموعههای ایرانخودرو است و طی دو سال اخیر اقدامات مهمی را در این زمینه به انجام رسانده؛ طراحی و نمونهسازی تارا برقی و همچنین پلتفرم برقوالکترونیک خودرو بخشی از دستاوردهای ذهن و دانش جوانان نخبه این شرکت است.»
وی کاهش هزینههای تولید را از ثمرات بهرهمندی از توان شرکتهای دانشبنیان خواند و گفت: «تعمیق داخلیسازی از طریق میزهای خودکفایی وزارت صمت نیز با جدیت بالایی در حال اجرا است.»
مقیمی با بیان اینکه از سال ۱۳۹۸ تا اوایل آبانماه امسال توانستهایم با اجرای پروژههای خودکفایی، بیش از ۲۹۴میلیون یورو صرفهجویی ارزی را محقق کنیم، سهم میزهای خودکفایی وزارت صنعت، معدن و تجارت را ۸۷.۸ میلیون یورو دانست و اظهار کرد: «هدف خودکفایی امسال ۱۳۳میلیون یورو است که با همکاری سازندگان توانمند در زنجیره تامین ایرانخودرو، تا دهه نخست آبانماه بیش از ۶۶میلیون یورو از آن محقق شده است.»
از مواد اولیه تا قطعات هایتک
در همین زمینه مدیرعامل ساپکو با اشاره به همکاری بیشاز ۶۰ صنعت بهصورت مستقیم و غیرمستقیم با خودروسازی اعماز پتروشیمی، نفت، فولاد، مواد فلزی و صنعت لیزینگ اظهار داشت: «درحالحاضر ۹۲ درصد ورقهای مصرفی صنعت خودرو در داخل کشور تولید میشود و این باعث افتخار ماست که با مصرف ماهانه بیشاز ۵۰۰هزارتن ورق، بزرگترین مشتری فولاد مبارکه هستیم.»
عادل پیرمحمدی با اشاره به ضرورت خودکفایی فولادهای استحکام بالای مصرفی در محصولات جدید گروه صنعتی ایرانخودرو گفت: «اقدامات ارزندهای بهمنظور خودکفایی فولاد با فولادسازان در دست اجراست که صرفهجوییهای ارزی بسیار زیادی را به همراه خواهد داشت.»
وی نهضت ساخت داخل قطعات و مجموعههای خودرو را نویدبخش رشد صنعت خودرو کشور در آیندهای نزدیک دانست و گفت: «هرچند جنبههای توسعه و بهبودهای کیفی و جلب بیشتر رضایت مردم در صنعت خودرو وجود دارد، اما این صنعت بهعنوان پیشران صنایع، نیازمند حمایت است و قطعا وجود این صنعت، زمینهساز رشد صنعتی کشور خواهد بود.»
مدیرعامل ساپکو با اشاره به دستاوردهای ارزنده خودکفایی قطعات دارای تکنولوژی بالا در زنجیره تامین گروه صنعتی ایرانخودرو، بر ضرورت عزم جدی سایر صنایع برای خودکفایی مواد اولیه و پرهیز از خامفروشی این مواد تاکید کرد و گفت: «درحالحاضر با همکاری پتروشیمیها، خودکفایی انواع پلیآمیدها در دستور کار قرار گرفته و قطعا با انجام این کار بسترهای صادراتی گستردهای در صنایع پتروشیمی فراهم خواهد شد.»
داخلیسازی ۱۰نوع ماده اولیه و تولید قطعات پلیمری
در همین راستا، شرکت مهرکام پارس زیرمجموعه گروه صنعتی ایرانخودرو، طی یکسال گذشته بیش از ۱۰نوع ماده اولیه وارداتی را داخلیسازی و از خروج ارز برای خرید این مواد جلوگیری کرده است. مدیرعامل شرکت مهرکام پارس در این خصوص گفت: «موفقیت این شرکت با یاری شرکتهای دانشبنیان، دانشگاههای امیرکبیر و صنعتی اصفهان و شرکتهای تولیدکننده مواد پلیمری به دست آمده است.»
مرتضی محمدی تصریح کرد: «بدینترتیب میتوان گفت این شرکت در تامین مواد اولیه موردنیاز برای تولید محصولاتش تا بیشاز ۹۰درصد به خودکفایی رسیده است و امید دارد با همیاری شرکتهای دانشبنیان بتواند دیگر مواد اولیه پلیمری موردنیازش ازجمله EPP،ABS و PBT را در کوتاهترین زمان به خودکفایی برساند.» وی به صرفه اقتصادی استفاده از مواد داخلی بهجای نوع خارجی و جلوگیری از خروج ارز نیز اشاره کرد و گفت: «مواد اولیه داخلی همواره در دسترس است و هیچگاه برای تامین آن با مشکل لجستیکی روبهرو نیستیم.»
بنابراین گزارش، مهرکامپارس بهعنوان یکی از شرکتهای تولیدکننده مجموعه قطعات پلیمری تزیینی برای گروه صنعتی ایران خودرو بهتازگی، تزیینات بیرونی و تولید سپر جلو و عقب تارا، محصول جدید این گروه صنعتی را برعهده دارد. این سپرها در دو مدل برای خودروهای دندهای و اتوماتیک تولید می شود که مجموعه سپر عقب مدل اتوماتیک به دوربین مجهز است.
گفتنی است شرکت مهرکام پارس در محصول کراساوور ایرانخودرو نیز در تولید مجموعه قطعات تزیینی داخلی و بیرونی پلیمری نقش ایفا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان