کد خبر:
                         ۱۴۵۶۲۵                         ۰۹:۴۰
                                                  ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
                     بنز و بیامو از ایران قطعه میخرند؟
تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی برای شرکتهای معتبر خودروسازی جهان با ابهامات فراوان و تایید و تکذیبهایی همراه شده است. اعلام خبر تامین قطعات مورد نیاز برای شرکتهای بنز و بیامو توسط تولیدکنندگان داخلی از سوی نماینده مجلس جنجالهای فراوانی را ایجاد کرد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاري آنا : تامین قطعات توسط تولیدکنندگان داخلی برای شرکتهای معتبر خودروسازی جهان با ابهامات فراوان و تایید و تکذیبهایی همراه شده است. اعلام خبر تامین قطعات مورد نیاز برای شرکتهای بنز و بیامو توسط تولیدکنندگان داخلی از سوی نماینده مجلس جنجالهای فراوانی را ایجاد کرد.
علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به اینکه آیا کشور به اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، گفته بود: در حال حاضر صادرات داریم و قطعهسازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام میدهند؛ حتی برخی از شرکتهای بخش خصوصی در حوزه قطعهسازی و نیرو محرکه به آلمان و شرکتهایی همچون بنز و بیامو صادرات انجام میدهند. وی با بیان اینکه تمرکز بیشتر بر صادرات قطعه است، عنوان میکند: شاید خودرو نتوانیم صادر کنیم، اما در صادرات قطعه، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه مشکلی نخواهیم داشت، حتی صادرات قطعات مربوط به کشتیسازی و تجهیزات کشاورزی نیز شامل میشود. بهطور کلی بیشتر صادرات مجموعه نیرو محرکه مورد نظر این قانون است. در همین خصوص رضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو میگوید: قطعهسازان و تولیدکنندگان لوازم یدکی توان تولید و صادرات یک میلیارد یورو قطعه به خارج از کشور را دارند اما به دلیل عدم توجه به تولیدکنندگان این صنعت و پرداخت نامنظم مطالبات این بخش تنها ۵۰ میلیون یورو از این ظرفیت اجرایی شده است. وی ادامه میدهد: صادرات قطعه و لوازم یدکی به برندهای معتبر جهان مانند بنز و بیامو در جریان است اما آمار دقیقی در مورد میزان این صادرات نیست اما عمده این صادرات مربوط به کالاهای مصرفی است.
                      
                  علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به اینکه آیا کشور به اندازه توان صادرات قطعه و خودرو دارد که بتواند در مقابل خودروی خارجی وارد کند، گفته بود: در حال حاضر صادرات داریم و قطعهسازان داخلی به برندهای خارجی و اروپایی صادرات انجام میدهند؛ حتی برخی از شرکتهای بخش خصوصی در حوزه قطعهسازی و نیرو محرکه به آلمان و شرکتهایی همچون بنز و بیامو صادرات انجام میدهند. وی با بیان اینکه تمرکز بیشتر بر صادرات قطعه است، عنوان میکند: شاید خودرو نتوانیم صادر کنیم، اما در صادرات قطعه، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه مشکلی نخواهیم داشت، حتی صادرات قطعات مربوط به کشتیسازی و تجهیزات کشاورزی نیز شامل میشود. بهطور کلی بیشتر صادرات مجموعه نیرو محرکه مورد نظر این قانون است. در همین خصوص رضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو میگوید: قطعهسازان و تولیدکنندگان لوازم یدکی توان تولید و صادرات یک میلیارد یورو قطعه به خارج از کشور را دارند اما به دلیل عدم توجه به تولیدکنندگان این صنعت و پرداخت نامنظم مطالبات این بخش تنها ۵۰ میلیون یورو از این ظرفیت اجرایی شده است. وی ادامه میدهد: صادرات قطعه و لوازم یدکی به برندهای معتبر جهان مانند بنز و بیامو در جریان است اما آمار دقیقی در مورد میزان این صادرات نیست اما عمده این صادرات مربوط به کالاهای مصرفی است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               سیاست سبز در صنعتی قرمز                      سیکل معیوب تزریق نقدینگی                      بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور                      فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی                      واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن                      تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد!                      اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو                      محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد                      علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی                      تولید لندکروزر کوچک در تایلند                      کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز                      افزایش قیمت، سوخت تولید نشد                      صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است                      سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد                      چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟                      با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید                      رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی»                      رکود معاملاتی در بازار خودرو                      مسیر خاکستری ارز خودرو                      جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               تولید لندکروزر کوچک در تایلند                      کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز                      محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد                      علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی                      تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد!                      اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو                      واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن                      بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور                      فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی                      سیکل معیوب تزریق نقدینگی                      سیاست سبز در صنعتی قرمز