کد خبر:
۱۴۵۴۵۲ ۱۴:۳۸
۱۴۰۰/۰۸/۲۷
گزارش کیفی خودروهای تجاری در مهرماه ۱۴۰۰ نشان میدهد
آسمان پرستاره تجاریهای سنگین
بررسی گزارش کیفی مهرماه ۱۴۰۰ نشان میدهد، در مجموع ۲۱خودروی تجاری سبک و سنگین مورد ارزیابی قرار گرفتند که سهم خودروهای تجاری سنگین ۱۲دستگاه و سهم خودروهای تجاری سبک یا وانت ۹دستگاه بوده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : بررسی گزارش کیفی مهرماه ۱۴۰۰ نشان میدهد، در مجموع ۲۱خودروی تجاری سبک و سنگین مورد ارزیابی قرار گرفتند که سهم خودروهای تجاری سنگین ۱۲دستگاه و سهم خودروهای تجاری سبک یا وانت ۹دستگاه بوده است. در بخش خودروهای تجاری سنگین شاهد حضور دو کامیونت و یککامیون با کسب پنجستاره در گزارش یادشده هستیم، اما در میان وانتهای مورد بررسی کیفی قرار گرفته، هیچ محصولی نتوانسته از کارشناسان سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران پنج ستاره کیفی دریافت کند.
در کلاس اول قیمتی خودروهای تجاری سبک شاهد حضور سه محصول وانت نیوپیکاپ فوتون دیزل محصول ایرانخودرو، وانت KMC T۸ محصول کرمانموتور و وانت پیکاپ UAZ محصول سروشدیزل مبنا هستیم. دو محصول ایرانخودرو و کرمانموتور در گزارش کیفی اولینماه از فصل پاییز توانستهاند چهار ستاره از پنجستاره ممکن را به سینه بزنند. اما وانت تولیدی در خطوط سروش دیزل مبنا سهستاره کیفی را کسب کرده است. کلاس دو قیمتی وانتها نسبت به کلاسیک قیمتی شلوغتر است. این کلاس قیمتی به نوعی در قرق محصولات خودروسازی سایپا قرار دارد. این خودروساز با چهار محصول از ۶محصول حاضر در این کلاس قیمتی به نوعی دست بالا را دارد. دو وانت دیگر حاضر در این کلاس قیمتی به بهمنموتور تعلق دارند.
از جمع وانتهای یادشده در کلاس قیمتی۲، چهار محصول سایپا ۱۵۱ محصول سایپا، وانت کارآ ۲۰۰۰ تککابین تیپ۳ و وانت کارآ ۲۰۰۰ دوکابین تیپ۳ هر دو محصول بهمنموتور و وانت پادرا پلاس محصول زامیاد توانستند ۳ستاره کیفی را در گزارش مهرماه خود در کارنامه درج کنند. دو وانت نیسان تکسوز آپشنال و نیسان دوگانهسوز آپشنال که هر دو محصول زامیاد هستند، تنها یکستاره از جمع پنجستاره کیفی را به سینه زدند. اما وضعیت کیفی خودروهای تجاری سنگین در مهرماه به چه صورت است؟
در ارزیابی تجاریهای سنگین چهار کامیونت، سه کامیون و پنجکشنده مورد بررسی کیفی قرار گرفتند. در بخش کامیونتها، از چهار محصول مورد بررسی سه محصول متعلق به بهمندیزل است و سایپادیزل با یکمحصول در میان کامیونتها حضور دارد. از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل، کامیونت ایسوزو NMR۸۵ و کامیونت ایسوزو NPR۷۵K پنجستاره کیفی را از آن خود کردند و پس از آن کامیونت شیلر بهمندیزل و کامیونت الوند شرکت سایپادیزل چهار ستاره از پنجستاره ممکن را به دست آوردند.
در میان کامیونهای مورد بررسی در گزارش کیفی هفتمینماه از سالجاری سه کامیون ایسوز NPR۷۵M محصول بهمندیزل توانستهاند چهار ستاره را در کارنامه خود ثبت کنند. کامیون FAW Tiger V۸ محصول سیباموتور نیز چهار ستاره کیفی را به دست آورده است. کامیون بنز WH ایرانخودرو دیزل هم سه ستاره کیفی به دست آورده است.
حال به سراغ کشنده میرویم. پنج کشنده حاضر در گزارش کیفی اولین ماه از فصل پاییز مانند گزاش شهریورماه همگی توانستند چهار ستاره کیفی را به سینه بزنند. کشندههای مورد بررسی در این گزارش عبارتند از: کشنده دیما HT۴۹۰ محصول دیمادیزل، کشنده C&C محصول آریادیزل، کشنده FAW J۶ محصول سیباموتور، کشنده نیوفتون Auman H۴ محصول ایرانخودرو دیزل و کشنده سیتراک C۷ محصول پیلسان.
در کلاس اول قیمتی خودروهای تجاری سبک شاهد حضور سه محصول وانت نیوپیکاپ فوتون دیزل محصول ایرانخودرو، وانت KMC T۸ محصول کرمانموتور و وانت پیکاپ UAZ محصول سروشدیزل مبنا هستیم. دو محصول ایرانخودرو و کرمانموتور در گزارش کیفی اولینماه از فصل پاییز توانستهاند چهار ستاره از پنجستاره ممکن را به سینه بزنند. اما وانت تولیدی در خطوط سروش دیزل مبنا سهستاره کیفی را کسب کرده است. کلاس دو قیمتی وانتها نسبت به کلاسیک قیمتی شلوغتر است. این کلاس قیمتی به نوعی در قرق محصولات خودروسازی سایپا قرار دارد. این خودروساز با چهار محصول از ۶محصول حاضر در این کلاس قیمتی به نوعی دست بالا را دارد. دو وانت دیگر حاضر در این کلاس قیمتی به بهمنموتور تعلق دارند.
از جمع وانتهای یادشده در کلاس قیمتی۲، چهار محصول سایپا ۱۵۱ محصول سایپا، وانت کارآ ۲۰۰۰ تککابین تیپ۳ و وانت کارآ ۲۰۰۰ دوکابین تیپ۳ هر دو محصول بهمنموتور و وانت پادرا پلاس محصول زامیاد توانستند ۳ستاره کیفی را در گزارش مهرماه خود در کارنامه درج کنند. دو وانت نیسان تکسوز آپشنال و نیسان دوگانهسوز آپشنال که هر دو محصول زامیاد هستند، تنها یکستاره از جمع پنجستاره کیفی را به سینه زدند. اما وضعیت کیفی خودروهای تجاری سنگین در مهرماه به چه صورت است؟
در ارزیابی تجاریهای سنگین چهار کامیونت، سه کامیون و پنجکشنده مورد بررسی کیفی قرار گرفتند. در بخش کامیونتها، از چهار محصول مورد بررسی سه محصول متعلق به بهمندیزل است و سایپادیزل با یکمحصول در میان کامیونتها حضور دارد. از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل، کامیونت ایسوزو NMR۸۵ و کامیونت ایسوزو NPR۷۵K پنجستاره کیفی را از آن خود کردند و پس از آن کامیونت شیلر بهمندیزل و کامیونت الوند شرکت سایپادیزل چهار ستاره از پنجستاره ممکن را به دست آوردند.
در میان کامیونهای مورد بررسی در گزارش کیفی هفتمینماه از سالجاری سه کامیون ایسوز NPR۷۵M محصول بهمندیزل توانستهاند چهار ستاره را در کارنامه خود ثبت کنند. کامیون FAW Tiger V۸ محصول سیباموتور نیز چهار ستاره کیفی را به دست آورده است. کامیون بنز WH ایرانخودرو دیزل هم سه ستاره کیفی به دست آورده است.
حال به سراغ کشنده میرویم. پنج کشنده حاضر در گزارش کیفی اولین ماه از فصل پاییز مانند گزاش شهریورماه همگی توانستند چهار ستاره کیفی را به سینه بزنند. کشندههای مورد بررسی در این گزارش عبارتند از: کشنده دیما HT۴۹۰ محصول دیمادیزل، کشنده C&C محصول آریادیزل، کشنده FAW J۶ محصول سیباموتور، کشنده نیوفتون Auman H۴ محصول ایرانخودرو دیزل و کشنده سیتراک C۷ محصول پیلسان.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟