آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۳۶
۱۳:۴۳
۱۳۹۴/۱۰/۱۲

وضعیت آلودگی هوای اصفهان خطرناک‌تر می‌شود

پدال نیوز: یک عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: باید میزان قابل توجهی از پوشش گیاهی یک منطقه نابود شود تا آن منطقه به کانون بحران گرد و غبار و ذرات ریز تبدیل شود و امروز سگزی در نزدیکترین فاصله با شهر اصفهان با چنین بحرانی دست و پنجه نرم می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، آقافخر میرلوحی  اظهار داشت: منابع آلاینده شهر اصفهان خودروها و صنایعی از جمله پالایشگاه، نیروگاه، ذوب آهن و فولاد مبارکه هستند که در اطراف و داخل شهر مستقر و سهم هرکدام از میزان آلایندگی مشخص است.

وی افزود: بر اساس بررسی‌ها صنایع سهمی 30 درصدی و خودروها سهمی 70 درصدی در آلودگی شهرها دارند. اگر این آمار و ارقام صحیح است باید مسئولان از خود سوال کنند دلیل وجود این همه خودرو چیست؟ آیا این خودروها به دلیل توسعه صنعت و ازدیاد جمعیت به دلیل توسعه صنعت در اصفهان نیست؟

این عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان اینکه وجود این مقدار خودرو در اصفهان اثر ثانویه توسعه صنعت است، ادامه داد: اصفهان هر روز نسبت به گذشته صنعتی‌تر می‌شود و به دنبال آن جمعیت و تعداد خودروهای این شهر افزایش می‌یابد؛ همین امر با در نظر گرفتن سهم 70 درصدی خودرو در آلودگی هوا نشان می‌دهد صنعت چه سهم عظیمی بر آلودگی دارد.

میرلوحی به معادن اطراف اصفهان و آلودگی آن‌ها اشاره و اظهار کرد: معادن گچ اطراف اصفهان به خصوص در منطقه سگزی در شرق اصفهان یکی از عوامل مهم آلایندگی است زیرا ذرات ریز آن‌ها همواره کدورت هوای اصفهان را به دنبال دارد. از طرفی عامل تهدید کننده دیگری که یک پتانسیل خیلی خطرناک محسوب می‌شود و هنوز فعال نشده و با فعال شدن آن مطمئن باشید وضعیت هوای اصفهان بسیار بدتر و خطرناک تر از این روزها می‌شود ذراتی است که با خشکی تالاب به سمت اصفهان حرکت می‌کنند.

وی به مسئله اینورژن اشاره کرد و افزود: زمان که اینورژن تنها میزان آلودگی موجود در هوا را نمایان می‌کند وگرنه همواره هوای اصفهان با چنین ذراتی دست و پنجه نرم می‌کند. این در حالی است که پس از اینروژن خطر بارش های اسیدی نیز وجود دارد.

این عضو جمعیت زیست محیطی پیام سبز با اشاره به اینکه با چنین روندی وضعیت کیفی هوای اصفهان بدتر و بدتر خواهد شد، تصریح کرد: گاهی این سوال پیش می‌آید چطور سهم خودرو در اصفهان با تعداد کمتر نسبت به تهران تقریبا در آلایندگی برابر است؟ گفته می‌شود کیفیت بنزین سوزانده شده در تهران به مراتب بهتر از سایر شهرهای کشور است و در واقع اگر امروز کیفیت بنزین ها در شهرهای دیگر کشور یورو 4 باشد در تهران یورو 5 است. البته این موضوع فقط به عنوان یک بحث مطرح شده و نمی‌توان آن را مبنا قرار داد.

میرلوحی در خصوص سهم صنایع در آلودگی هوای اصفهان گفت: صنایعی که در اصفهان مستقر هستند از صنایع استراتژیک کشور با تعداد کارمند و پرسنل بالا هستند در واقع تعطیلی این صنایع به دلیل آلایندگی هوا بی شک مشکل بیکاری را تشدید و تنش‌های اجتماعی ایجاد می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: امروز یکی از عوامل تهدید کننده وضعیت کیفی هوای اصفهان از بین رفتن پوشش گیاهی اطراف این شهر است که بسیار مهم و تاسف‌بار است چراکه باید میزان قابل توجهی از پوشش گیاهی یک منطقه نابود شود تا آن منطقه به کانون بحران گرد و غبار و ذرات ریز تبدیل شود و امروز سگزی در نزدیکترین فاصله با شهر اصفهان با چنین بحرانی دست و پنجه نرم می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد