کد خبر:
۱۴۵۲۸۷ ۱۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۹
افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی نرخها در هفته اخیر
۱۴۰ هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم مددیان در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو در وضعیت فعلی درگیر تورم و رکود تومان است. در واقع یک شرایط رکود تورمی در بازار حاکم است. روز به روز به قیمتها اضافه میشود درحالی که در عمل معاملهای انجام نمیشود و قیمتها تنها روی کاغذ افزایش مییابد.
وی ادامه داد: کانالهای خودرویی هم به این موضوع دامن زده و مدام قیمتهای بالا اعلام میکنند. میزان معامله حدود 10 تا 20 درصد است که آن هم مربوط به مصرفکنندگان نیست بلکه بیشترز با هدف سرمایهگذاری و از ترس افزایش بیشتر قیمت خودرو است.
وی با انتقاد از کاهش عرضه از طرف خودروساز افزود: از طرف دیگر خودروسازان عرضه را کاهش دادهاند، وقتی چند ماه میزان عرضه کاهش مییابد همین اتفاقات هم رخ میدهد. پژو 206 که چند ماه پیش 195 میلیون تومان قیمت داشت و مشتری هم برای آن نبود؛ در این مدت به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه شد و نتیجه این بود که الان به قیمت 265 میلیون تومان رسیده است. یعنی در عرض 4 ماه قیمت این خودرو 70 میلیون تومان افزایش را تجربه کرده است.
مددیان در ادامه گفت: 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است و میگویند علت این کار نقص فنی است، در حالی که به نظر اینطور نمیرسد و انگار منتظر افزایش قیمت هستند. اگر این خودروها وارد بازار میشدند این وضعیت پیش نمیآمد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز تصریح کرد: خودروسازان میخواهند با افزایش قیمت، نرخ خودروی تولیدی را به حاشیه بازار نزدیک کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود. اما این امر تنها زمانی محقق میشود که عرضه به صورت مداوم افزایش یابد. نباید اینطور باشد که بعد از یک ماه افزایش عرضه این روند را قطع کنند. کمبود بازار باید جبران شود در غیر این صورت هر چند ماه یک بار عرضه را کاهش میدهند و بعد از اینکه در بازار قیمتها افزایش یافت، خود نیز نرخهای خودرو را افزایش میدهند.
وی در پاسخ به سوالی در مورد تاثیر افزایش قیمت در محصولات دو خودروساز بزرگ بر بازار گفت: افزایش قیمت خودروسازان از سود ثبت نام کنندگان کم میکند اما قطعا بازار به آن واکنش نشان میدهد. پراید 111 دیروز 170 میلیون قیمت خورده بود پراید 131 به 150 میلیون تومان رسیده است. با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان ساخت: امروز پراید 111 حدود 170 میلیون تومان، پراید 131 حدود 150 میلیون تومان، تیبا 1 به میزان 165 میلیون تومان، کوییک 182 میلیون تومان، پژو 405 حدود 250 میلیون تومان، سمند LX 264 میلیون تومان، EF7 یکگانهسوز 285 میلیون و دوگانهسوز 310 میلیون تومان، تیوفایو که تا 1 ماه پیش بین 300 تا 305 میلیون تومان بود 342 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 264 میلیون تومان و پژو پارس 312 میلیون تومان در بازار قیمت خوردهاند.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: کانالهای خودرویی هم به این موضوع دامن زده و مدام قیمتهای بالا اعلام میکنند. میزان معامله حدود 10 تا 20 درصد است که آن هم مربوط به مصرفکنندگان نیست بلکه بیشترز با هدف سرمایهگذاری و از ترس افزایش بیشتر قیمت خودرو است.
وی با انتقاد از کاهش عرضه از طرف خودروساز افزود: از طرف دیگر خودروسازان عرضه را کاهش دادهاند، وقتی چند ماه میزان عرضه کاهش مییابد همین اتفاقات هم رخ میدهد. پژو 206 که چند ماه پیش 195 میلیون تومان قیمت داشت و مشتری هم برای آن نبود؛ در این مدت به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه شد و نتیجه این بود که الان به قیمت 265 میلیون تومان رسیده است. یعنی در عرض 4 ماه قیمت این خودرو 70 میلیون تومان افزایش را تجربه کرده است.
مددیان در ادامه گفت: 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است و میگویند علت این کار نقص فنی است، در حالی که به نظر اینطور نمیرسد و انگار منتظر افزایش قیمت هستند. اگر این خودروها وارد بازار میشدند این وضعیت پیش نمیآمد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز تصریح کرد: خودروسازان میخواهند با افزایش قیمت، نرخ خودروی تولیدی را به حاشیه بازار نزدیک کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود. اما این امر تنها زمانی محقق میشود که عرضه به صورت مداوم افزایش یابد. نباید اینطور باشد که بعد از یک ماه افزایش عرضه این روند را قطع کنند. کمبود بازار باید جبران شود در غیر این صورت هر چند ماه یک بار عرضه را کاهش میدهند و بعد از اینکه در بازار قیمتها افزایش یافت، خود نیز نرخهای خودرو را افزایش میدهند.
وی در پاسخ به سوالی در مورد تاثیر افزایش قیمت در محصولات دو خودروساز بزرگ بر بازار گفت: افزایش قیمت خودروسازان از سود ثبت نام کنندگان کم میکند اما قطعا بازار به آن واکنش نشان میدهد. پراید 111 دیروز 170 میلیون قیمت خورده بود پراید 131 به 150 میلیون تومان رسیده است. با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان ساخت: امروز پراید 111 حدود 170 میلیون تومان، پراید 131 حدود 150 میلیون تومان، تیبا 1 به میزان 165 میلیون تومان، کوییک 182 میلیون تومان، پژو 405 حدود 250 میلیون تومان، سمند LX 264 میلیون تومان، EF7 یکگانهسوز 285 میلیون و دوگانهسوز 310 میلیون تومان، تیوفایو که تا 1 ماه پیش بین 300 تا 305 میلیون تومان بود 342 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 264 میلیون تومان و پژو پارس 312 میلیون تومان در بازار قیمت خوردهاند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها