کد خبر:
۱۴۵۲۸۷ ۱۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۹
افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی نرخها در هفته اخیر
۱۴۰ هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابراهیم مددیان در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو در وضعیت فعلی درگیر تورم و رکود تومان است. در واقع یک شرایط رکود تورمی در بازار حاکم است. روز به روز به قیمتها اضافه میشود درحالی که در عمل معاملهای انجام نمیشود و قیمتها تنها روی کاغذ افزایش مییابد.
وی ادامه داد: کانالهای خودرویی هم به این موضوع دامن زده و مدام قیمتهای بالا اعلام میکنند. میزان معامله حدود 10 تا 20 درصد است که آن هم مربوط به مصرفکنندگان نیست بلکه بیشترز با هدف سرمایهگذاری و از ترس افزایش بیشتر قیمت خودرو است.
وی با انتقاد از کاهش عرضه از طرف خودروساز افزود: از طرف دیگر خودروسازان عرضه را کاهش دادهاند، وقتی چند ماه میزان عرضه کاهش مییابد همین اتفاقات هم رخ میدهد. پژو 206 که چند ماه پیش 195 میلیون تومان قیمت داشت و مشتری هم برای آن نبود؛ در این مدت به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه شد و نتیجه این بود که الان به قیمت 265 میلیون تومان رسیده است. یعنی در عرض 4 ماه قیمت این خودرو 70 میلیون تومان افزایش را تجربه کرده است.
مددیان در ادامه گفت: 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است و میگویند علت این کار نقص فنی است، در حالی که به نظر اینطور نمیرسد و انگار منتظر افزایش قیمت هستند. اگر این خودروها وارد بازار میشدند این وضعیت پیش نمیآمد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز تصریح کرد: خودروسازان میخواهند با افزایش قیمت، نرخ خودروی تولیدی را به حاشیه بازار نزدیک کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود. اما این امر تنها زمانی محقق میشود که عرضه به صورت مداوم افزایش یابد. نباید اینطور باشد که بعد از یک ماه افزایش عرضه این روند را قطع کنند. کمبود بازار باید جبران شود در غیر این صورت هر چند ماه یک بار عرضه را کاهش میدهند و بعد از اینکه در بازار قیمتها افزایش یافت، خود نیز نرخهای خودرو را افزایش میدهند.
وی در پاسخ به سوالی در مورد تاثیر افزایش قیمت در محصولات دو خودروساز بزرگ بر بازار گفت: افزایش قیمت خودروسازان از سود ثبت نام کنندگان کم میکند اما قطعا بازار به آن واکنش نشان میدهد. پراید 111 دیروز 170 میلیون قیمت خورده بود پراید 131 به 150 میلیون تومان رسیده است. با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان ساخت: امروز پراید 111 حدود 170 میلیون تومان، پراید 131 حدود 150 میلیون تومان، تیبا 1 به میزان 165 میلیون تومان، کوییک 182 میلیون تومان، پژو 405 حدود 250 میلیون تومان، سمند LX 264 میلیون تومان، EF7 یکگانهسوز 285 میلیون و دوگانهسوز 310 میلیون تومان، تیوفایو که تا 1 ماه پیش بین 300 تا 305 میلیون تومان بود 342 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 264 میلیون تومان و پژو پارس 312 میلیون تومان در بازار قیمت خوردهاند.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: کانالهای خودرویی هم به این موضوع دامن زده و مدام قیمتهای بالا اعلام میکنند. میزان معامله حدود 10 تا 20 درصد است که آن هم مربوط به مصرفکنندگان نیست بلکه بیشترز با هدف سرمایهگذاری و از ترس افزایش بیشتر قیمت خودرو است.
وی با انتقاد از کاهش عرضه از طرف خودروساز افزود: از طرف دیگر خودروسازان عرضه را کاهش دادهاند، وقتی چند ماه میزان عرضه کاهش مییابد همین اتفاقات هم رخ میدهد. پژو 206 که چند ماه پیش 195 میلیون تومان قیمت داشت و مشتری هم برای آن نبود؛ در این مدت به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه شد و نتیجه این بود که الان به قیمت 265 میلیون تومان رسیده است. یعنی در عرض 4 ماه قیمت این خودرو 70 میلیون تومان افزایش را تجربه کرده است.
مددیان در ادامه گفت: 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده است و میگویند علت این کار نقص فنی است، در حالی که به نظر اینطور نمیرسد و انگار منتظر افزایش قیمت هستند. اگر این خودروها وارد بازار میشدند این وضعیت پیش نمیآمد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز تصریح کرد: خودروسازان میخواهند با افزایش قیمت، نرخ خودروی تولیدی را به حاشیه بازار نزدیک کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود. اما این امر تنها زمانی محقق میشود که عرضه به صورت مداوم افزایش یابد. نباید اینطور باشد که بعد از یک ماه افزایش عرضه این روند را قطع کنند. کمبود بازار باید جبران شود در غیر این صورت هر چند ماه یک بار عرضه را کاهش میدهند و بعد از اینکه در بازار قیمتها افزایش یافت، خود نیز نرخهای خودرو را افزایش میدهند.
وی در پاسخ به سوالی در مورد تاثیر افزایش قیمت در محصولات دو خودروساز بزرگ بر بازار گفت: افزایش قیمت خودروسازان از سود ثبت نام کنندگان کم میکند اما قطعا بازار به آن واکنش نشان میدهد. پراید 111 دیروز 170 میلیون قیمت خورده بود پراید 131 به 150 میلیون تومان رسیده است. با فرض اینکه یک ماه هم خودروسازان عرضه را افزایش دهند اما اگر ماه بعد نتوانند تداوم آن را حفظ کنند باید دوباره منتظر افزایش قیمت باشیم. در یک هفته اخیر بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو داشتهایم.
مددیان با اشاره به نرخ روز خودرو خاطرنشان ساخت: امروز پراید 111 حدود 170 میلیون تومان، پراید 131 حدود 150 میلیون تومان، تیبا 1 به میزان 165 میلیون تومان، کوییک 182 میلیون تومان، پژو 405 حدود 250 میلیون تومان، سمند LX 264 میلیون تومان، EF7 یکگانهسوز 285 میلیون و دوگانهسوز 310 میلیون تومان، تیوفایو که تا 1 ماه پیش بین 300 تا 305 میلیون تومان بود 342 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 264 میلیون تومان و پژو پارس 312 میلیون تومان در بازار قیمت خوردهاند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه