آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۰۰۲
۱۷:۰۹
۱۴۰۰/۰۸/۰۹
عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس مطرح کرد:

ایستگاه‌های سی.ان.جی در آستانه تعطیلی

پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس گفت: عمر اغلب جایگاه‌های سی.ان.جی ۱۰ سال است و بعد از ۵ سال فعالیت نیازمند تعمیرات می‌شوند اما هزینه تعمیرات آن‌ها به قدری بالا است که احیاء مجددشان برای جایگاه‌داران مقرون به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عبدالعلی رحیمی مظفری درباره وضعیت جایگاه‌های سوخت در پایتخت و شهرستان‌ها و نیاز آن‌ها به تعمیرات، گفت: از آنجا که اشکالاتی در تکنولوژی‌های جدید و حساس به‌ویژه در حوزه کمپرسورها، تجهیزات فشار بالا و قطعات تحریمی جایگاه‌های سوخت وجود دارد، جایگاه‌داران برای تامین قطعات خود باید هزینه‌های بالایی متقبل شوند این در حالی است که عمر اغلب جایگاه‌های سی.ان.جی 10 سال است و بعد از 5 سال فعالیت نیازمند تعمیرات می‌شوند اما هزینه تعمیرات‌شان به قدری بالا است که احیاء مجددشان مقرون به صرفه نیست.

نماینده مردم سروستان و کوار و خرامه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر تجهیزات جایگاه‌ها زیرنظر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تعمیرات اساسی نشوند به‌یقین منجر به تعطیلی جایگاه‌ها شده و حتی خطر انفجار را به دنبال دارد، همچنین با توجه به عدم هماهنگی دخل و خرج جایگاه‌داران، تعمیرات برای آن مقرون به صرفه نیست لذا اگر دولت فکری برای این مهم نکند به تدریج ایستگاه‌های سی.ان.جی در سراسر کشور غیرفعال خواهند شد.

وی معتقد است وارد کردن برخی از قطعات مورد نیاز جایگاه‌داران بدون گمرکی با کمک وزارت صمت و اختصاص ارز نیمایی به این مهم دو اقدامی است که دولت می‌تواند در راستای جلوگیری از غیرفعال شدن ایستگاه‌های سی.ان.جی در سراسر کشور کند.

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد:همچنین شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با پرداخت وام‌هایی به جایگاه‌داران به نوسازی تجهیزات آن‌ها کمک کنند چراکه به هر حال این جایگاه‌داران به مردم خدمات می‌دهند و مردم نیز به خدمات آن‌ها نیاز دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»