کد خبر:
۱۴۴۸۰۰ ۱۱:۵۷
۱۴۰۰/۰۸/۰۱
دبیرانجمن قطعه سازان:
تارا اتوماتیک ثمره برنامهریزی صحیح ایران خودرو در سختترین شرایط تحریم بوده است
پدال نیوز: دبیرانجمن قطعهسازان گفت: طراحی و تولید پلتفرم جدید ایران خودرو حاصل تلاشهای ارزشمند متخصصان بومی این حوزه بوده که در طول ۱۰ سال گذشته و در سخت ترین شرایط تحریمی محقق شده که در عمل نمادی از خودباوری و امید به آینده را در این صنعت رقم زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مازیار بیگلو در گفت و گو با خبرگزاری تسنیم با بیان اینکه تارا اتوماتیک ثمره اعتماد مدیران به جوانان و قطعه سازان بوده، افزود: به لحاظ مشخصات فنی از جمله عملکرد دندهای این خودرو و به سبب نصب گیربکس با کیفیت و موتور با توان گشتاور مناسب، شرایط برای استقبال مشتریان از این خودرو را فرآهم آورده و جای امیدواری است نسخه اتوماتیک آن، جایگاه خوبی را در بازار به دست آورد.
وی با یادآوری برخی از اقدامات انجام شده در مسیر داخلی سازی خودرو تارا، گفت: برای نخستین بار در صنعت خودرو، شاهد تولید خودرویی با این سطح از کیفیت هستیم که با بالاترین توان داخلی در روند تولید آن بهکار بسته شده است.
بیگلو تصریح کرد: این امر مزیت برای شرکت ایران خودرو خواهد بود تا در شرایط سخت و حتی تداوم تحریم ها و البته با همکاری و همراهی افزون تر قطعه سازان، گامهای محکمتری را برای خودکفایی داخلی در حوزه تولیدات خود بردارد.
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه تولید این خودرو زمینهساز افزایش خودباوری و اعتماد قطعه سازان به تولیدات بیشتر بوده، تصریح کرد: با تولید خودرو تارا اتوماتیک در آینده نزدیک شاهد عرضه خودرو کراس اور ایران خودرو خواهیم بود و این نمونهای از توانمندهای عظیم قطعه سازان کشور است که مسلما در آینده قادر به تولید قطعات خاص برای محصولات جدید خواهند بود.
بیگلو افزود: در اوایل اجرای این پروژه، با توجه به پیچیدگی برخی قطعات، قطعه سازان با تردید اعلام آمادگی کردند ولی با پیگیری مدیرعامل ایران خودرو که کاملا قابل تقدیر است؛ شرایطی فرآهم شد تا قطعه سازان با روحیه جهادی مشارکتی فعال در آن داشته باشند.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: انتظار می رود با توجه به کیفیت بالا و دریافت استاندردهای روز اروپا، تارا اتوماتیک جزو محصولات 5 ستاره خودرویی کشور باشد.
بیگلو با تاکید بر اینکه تارا اولین فرزند واقعی خودروسازی و صنعت قطعه سازی کشور است؛ گفت: صفر تا صد این خودرو با همت و انگیزه توان داخلی انجام شده است و با همین روحیه در کنار هم برای سربلندی و اتکا به توان داخلی گام بر خواهیم داشت.
وی در پایان تاکید کرد: همانگونه که مقام معظم رهبری بارها تصریح فرمودهاند؛ امیدوارم بعد از رفع تحریم ها، مجاهدات ها و تلاش های ماندگار فرزندان این سرزمین در صنعت خودرویی کشور فراموش نشود و فرمان خودرو سازی به سمت غرب و شرق برنگردد.
وی با یادآوری برخی از اقدامات انجام شده در مسیر داخلی سازی خودرو تارا، گفت: برای نخستین بار در صنعت خودرو، شاهد تولید خودرویی با این سطح از کیفیت هستیم که با بالاترین توان داخلی در روند تولید آن بهکار بسته شده است.
بیگلو تصریح کرد: این امر مزیت برای شرکت ایران خودرو خواهد بود تا در شرایط سخت و حتی تداوم تحریم ها و البته با همکاری و همراهی افزون تر قطعه سازان، گامهای محکمتری را برای خودکفایی داخلی در حوزه تولیدات خود بردارد.
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه تولید این خودرو زمینهساز افزایش خودباوری و اعتماد قطعه سازان به تولیدات بیشتر بوده، تصریح کرد: با تولید خودرو تارا اتوماتیک در آینده نزدیک شاهد عرضه خودرو کراس اور ایران خودرو خواهیم بود و این نمونهای از توانمندهای عظیم قطعه سازان کشور است که مسلما در آینده قادر به تولید قطعات خاص برای محصولات جدید خواهند بود.
بیگلو افزود: در اوایل اجرای این پروژه، با توجه به پیچیدگی برخی قطعات، قطعه سازان با تردید اعلام آمادگی کردند ولی با پیگیری مدیرعامل ایران خودرو که کاملا قابل تقدیر است؛ شرایطی فرآهم شد تا قطعه سازان با روحیه جهادی مشارکتی فعال در آن داشته باشند.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد: انتظار می رود با توجه به کیفیت بالا و دریافت استاندردهای روز اروپا، تارا اتوماتیک جزو محصولات 5 ستاره خودرویی کشور باشد.
بیگلو با تاکید بر اینکه تارا اولین فرزند واقعی خودروسازی و صنعت قطعه سازی کشور است؛ گفت: صفر تا صد این خودرو با همت و انگیزه توان داخلی انجام شده است و با همین روحیه در کنار هم برای سربلندی و اتکا به توان داخلی گام بر خواهیم داشت.
وی در پایان تاکید کرد: همانگونه که مقام معظم رهبری بارها تصریح فرمودهاند؛ امیدوارم بعد از رفع تحریم ها، مجاهدات ها و تلاش های ماندگار فرزندان این سرزمین در صنعت خودرویی کشور فراموش نشود و فرمان خودرو سازی به سمت غرب و شرق برنگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش