کد خبر:
۱۴۴۶۳۲ ۱۱:۰۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
ورود شرکت دانش بنیان به عرصه تولید قطعات پودری خودرو
پدال نیوز- یکی از شرکتهای دانش بنیان موفق به عقد قرارداد در زمینه تامین کننده قطعات پودری برای صنعت خودرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از شرکتهای دانش بنیان مستقر در مشهد و از بزرگترین واحدهای تولیدی کشور و تامین کننده اصلی قطعات پودری برای صنعت خودرو، اخیرا صادرات محصولات خود به روسیه را آغاز کرده است، ضمن آنکه آزمایشگاههای کنترل کیفیت این شرکت نیز به عنوان آزمایشگاه همکار سازمان ملی استاندارد ایران مطرح است.
علیرضا عشقی، مدیرعامل این شرکت در مورد کارکرد و ویژگیهای مجموعه CVVT گفت: این مجموعه که برای موتور خودروهای ایرانخودرو طراحی شده، قطعهای است که روی میل بادامک خودرو نصب میشود و زمان حرکات بادامکها و سوپاپهای خودرو را تنظیم و بهینه میکند.
وی افزایش راندمان و بهرهوری و کاهش مصرف سوخت را از دیگر مزیتهای استفاده از این قطعه در خودرو اعلام کرد که تاکنون به صورت واردات، تامین شده است.
مدیرعامل این شرکت ادامه داد: ما با یک شرکت آسیایی که صاحب برند در تولید این قطعه خودرویی است، توافقاتی کردیم که بخشی از دانش فنی آن را از این شرکت اخذ و بخشی هم توسط خودمان در داخل کشور ایجاد شده است که این رویه از خروج ارز از کشور جلوگیری کرده است چرا که حدود 50 یورو ارزبری برای هر خودرویی است که از این مجموعه استفاده میکند.
وی اضافه کرد: بر این اساس ما طی پنج سال گذشته خرید خارجی همه قطعات فلزی که به روش متالوژی پودری ساخته میشوند را صفر کردیم و خودمان آن را با کیفیت و قیمت رقابتی تولید میکنیم. قیمتی که به خودروساز اعلام کردهایم، کمتر از قیمت مشابه خارجی است.
عشقی افزود: با فرصتی که در اختیار داریم و در صورت کمک صندوق نوآوری و شکوفایی میتوانیم نیمه دوم امسال خط تولید خود را با همه امکانات شامل تجهیزات تولیدی و دستگاهها، راهاندازی کنیم و خودروساز را از واردات مجموعه CVVT بینیاز کنیم.
بنا بر اعلام روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، وی به حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی از تولید مجموعه CVVT اشاره کرد و گفت: صندوق نوآوری در حوزه سرمایه در گردش از ما حمایت کرد اما باز هم نیازمند حمایت مالی در بخش سرمایهگذاری ثابت هستیم چرا که بازار هدف ما سایر خودروسازان کشور و جلوگیری از خروج ارز از کشور و توسعه اشتغال پایداردر این واحد تولیدی دانش بنیان است.
علیرضا عشقی، مدیرعامل این شرکت در مورد کارکرد و ویژگیهای مجموعه CVVT گفت: این مجموعه که برای موتور خودروهای ایرانخودرو طراحی شده، قطعهای است که روی میل بادامک خودرو نصب میشود و زمان حرکات بادامکها و سوپاپهای خودرو را تنظیم و بهینه میکند.
وی افزایش راندمان و بهرهوری و کاهش مصرف سوخت را از دیگر مزیتهای استفاده از این قطعه در خودرو اعلام کرد که تاکنون به صورت واردات، تامین شده است.
مدیرعامل این شرکت ادامه داد: ما با یک شرکت آسیایی که صاحب برند در تولید این قطعه خودرویی است، توافقاتی کردیم که بخشی از دانش فنی آن را از این شرکت اخذ و بخشی هم توسط خودمان در داخل کشور ایجاد شده است که این رویه از خروج ارز از کشور جلوگیری کرده است چرا که حدود 50 یورو ارزبری برای هر خودرویی است که از این مجموعه استفاده میکند.
وی اضافه کرد: بر این اساس ما طی پنج سال گذشته خرید خارجی همه قطعات فلزی که به روش متالوژی پودری ساخته میشوند را صفر کردیم و خودمان آن را با کیفیت و قیمت رقابتی تولید میکنیم. قیمتی که به خودروساز اعلام کردهایم، کمتر از قیمت مشابه خارجی است.
عشقی افزود: با فرصتی که در اختیار داریم و در صورت کمک صندوق نوآوری و شکوفایی میتوانیم نیمه دوم امسال خط تولید خود را با همه امکانات شامل تجهیزات تولیدی و دستگاهها، راهاندازی کنیم و خودروساز را از واردات مجموعه CVVT بینیاز کنیم.
بنا بر اعلام روابط عمومی صندوق نوآوری و شکوفایی، وی به حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی از تولید مجموعه CVVT اشاره کرد و گفت: صندوق نوآوری در حوزه سرمایه در گردش از ما حمایت کرد اما باز هم نیازمند حمایت مالی در بخش سرمایهگذاری ثابت هستیم چرا که بازار هدف ما سایر خودروسازان کشور و جلوگیری از خروج ارز از کشور و توسعه اشتغال پایداردر این واحد تولیدی دانش بنیان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد