کد خبر:
۱۴۴۶۲۷ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۴
بومیسازی فناوری ساخت "اَکسل پیچشی خودرو"
پدال نیوز- متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند که خط تولید داخلی این اکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از ۱۷ میلیون دلار میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، متخصصان ایرانی فناوری ساخت "اَکسلهای پیچشی خودرو" را بومیسازی کردند. خط تولید داخلی این اَکسلها در مرحله نخست موجب صرفهجویی ارزی بیش از 17 میلیون دلار میشود.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
ایده این کار که برای نخستین بار در صنعت خودرویی کشور به کار گرفته شده است، از یک فیلم چند ثانیهای خارجی توسط متخصصان داخلی برداشته شده و بومیسازی و عملیاتی شده است. این خط تولید، تاییدیههای مراکز داخلی و خارجی را نیز به دست آورده است.
برای رسیدن به این خودکفایی نقش کارگران نیز در این عرصه بسیار پررنگ بوده است و بومیسازی خودروهای ساخت داخل علاوه بر افزایش اشتغال، موجب کاهش هزینه تمامشده خودروها نیز خواهد بود. این خط تولید در مرحله نخست سالانه 17.5 میلیون دلار صرفهجویی ارزی خواهد داشت.
"فرشاد مقیمی" مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: ما توانستهایم اکسل خودروی تارا را داخلیسازی و بومیسازی کرده و این قطعه بسیار مهم و فوق ایمنی خودرو را در داخل کشور تولید کنیم. با تولید این قطعه در کشورمان بیش از 50 درصد از قیمت تمامشده قطعه کاهش مییابد.
راهاندازی این خط تولید حاصل تلاش 8 ماهه تیم متخصصان جوان کشورمان است ضمن آنکه جوشکاری محور هفتم اکسل پیچشی خودروی تارا فناوری پیچیدهای دارد که مهندسان داخلی توانستند با راهاندازی این خط تولید وابستگی کشورمان را به خارج قطع کنند.
"حمیدرضا شاهینفر" مدیرعامل شرکت ماشینابزار ایران خودرو در همین زمینه گفت: "اکسل پیچشی" جزو آخرین فناوریهای تولید اکسل در دنیا است و به شدت بر روی سبکسازی خودرو، افزایش راندمان خودرو و ارزانسازی خودرو تاثیر میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است
شرایط فروش