آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۵۹۰
۱۵:۰۱
۱۴۰۰/۰۷/۲۲

اولین طراحی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ PHEV فاش شد

پدال نیوز: اولین طراحی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ PHEV که قرار است فروش آن در ایالات متحده در نیمه دوم سال آینده آغاز شود، فاش شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میتسوبیشی آخرین نسل از شاسی بلند اوتلندر را در ماه فوریه معرفی کرد که پس از آن در اقدامی جذاب، تصمیم گرفت نسخه به روز شده این خودرو را رونمایی کند.

خبر هیجان انگیز دیگر این است که قرار است مدل برقی این نسل جدید، در ۲۸ اکتبر به طور جهانی به نمایش درآید. اما قبل از این رونمایی اولین تصاویر از این خوردو در فضای مجازی منتشر شده است.

اکنون می توانیم در مورد تفاوت های نسخه هیبریدی با نسخه بنزینی را بگوییم، اولین نکته در این خصوص این است که این 2 خودرو تقریباً یکسان به نظر می‌رسند، تنها یک درپوش سوخت اضافی برای درگاه شارژ و همچنین نشان Plug-In Hybrid EV در روی در‌های جلو و درب عقب دیده می شود. 

 

اولین طراحی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ PHEV فاش شد
 در نمای داخلی همان امکانات قبل به چشم می خورد و اکنون شاهد همان پشت آمپری دیجیتال با نمایش بخش اختصاصی برای پیشرانه PHEV، که میزان شارژ باتری را نشان می‌دهد، هستیم و تنها کمی تفاوت نسبت به نسل قبل داشته است. در کابین نه تنها شاهد بهبود کیفیت مواد و سطح فناوری هستیم بلکه  امکاناتی جدید در این شاسی بلند سه ردیفه می بینیم که در مدل پلاگین هیبریدی در دسترس نبود.
 
اولین طراحی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ PHEV فاش شد
مشخصات فنی این شاسی بلند در هاله‌ای از ابهام قرار دارد، اگرچه میتسوبیشی تأیید کرده است که به اوتلندر PHEV قدرت بیشتری و یک بسته باتری بزرگتر برای برد الکتریکی داده است. نکته حائز اهمیت دیگر در این خودرو این است که بخش تنظیمات داخلی Ralliart این شرکت به روز شده است. 
 
اولین طراحی از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ PHEV فاش شد
این خودرو قرار است اولین نمایش رسمی خود را در اواخر این ماه انجام دهد و قرار است نه تنها در بازار ژاپن بلکه بازار آمریکا نیز به فروش رود. شاسی بلند برقی با انتخاب ۱۰ رنگ بیرونیاز جمله Black Diamond و چرخ‌های بزرگ ۲۰ اینچی دو رنگ با مدل بنزینی در دسترس خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه