کد خبر:
۱۴۴۴۳۷ ۱۷:۱۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
گره ترخیص کامیونهای رسوبی باز میشود؟
پدال نیوز: بر اساس آخرین آمارهای اعلام شده، بیش از ۶۰۰۰ دستگاه کامیون وارداتی در گمرکهای کشور رسوب کرده که با ورود دستگاه قضایی مقرر شد به سرعت تعیین تکلیف شوند اما همچنان حرفهای ضد و نقیضی در این زمینه مطرح میشود و مشخص نیست گره این مشکل کجاست و کی باز میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در پی تصمیمات اتخاذ شده و ورود دستگاه قضایی به مسئله ورود و ترخیص کامیونهای رسوبی در گمرکهای کشور مقرر شد تا پایان مهرماه حدود ۶۰۰۰ کامیون وارداتی ترخیص شوند اما به نظر میرسد تا پایان این بازه زمانی اعلام شده، این مشکل همچنان برقرار بوده و نهایتاً تعداد کامیونهای ترخیص شده در گمرک از حدود ۱۳۰۰ کامیون رسوبی در گمرک تهران عبور نکند.
اواخر مرداد ماه بود که گمرک اعلام کرد حدود ۳۶۰۰ کامیون رسوبی در ۹ گمرک ایران هستند که مشکلات بسیاری سر راه ترخیص آنها وجود دارد و در این راستا نام دستگاههای مختلف به عنوان مقصران اصلی عدم ترخیص این کامیون ها اعلام شد.
فرامرز مداح - قائممقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - در این باره به ایسنا، گفت: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای این خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود میتوان کامیونهای رسوبیِ وارداتی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد.
البته در ادامه کامیونداران و تشکلهای صنفی آنها مشکلات بسیاری مانند ناهماهنگی، بی برنامهگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان را به عنوان بزرگترین موانع و مشکلات ترخیص کامیونهای وارداتی رسوبی در گمرکات کشور اعلام کرد اما نهایتا دادستانی کشور از ورود به این پرونده برای تسریع در ترخیص این کامیونهای مانده در گمرکات کشور خبر داد.
بر همین اساس، سه هفته یعنی تا اواخر مهر ماه فرصت برای حل این مشکل به دستگاههای ذیربط از سوی دستگاه قضایی مهلت داده شد.
گمرک نیز در این راستا اعلام کرد که در راستای مهلت سه هفتهای که دادستانی برای ترخیص این کامیونها داده است همه کامیونهای رسوبی که شامل بیش از ۶۰۰۰ دستگاه انواع کامیون از گمرکات کشور ترخیص میشود.
اما حالا به نظر میرسد که حرفها و اظهارات ضد و نقیضی در این باره مطرح شده کامیونهای رسوبی نمیتوانند در موعد مقرر ترخیص شوند، چراکه مهرداد ارونقی - معاون گمرک ایران - اخیراً در این باره گفت: طبق آخرین گزارشات، تعداد کامیونهای رسوبی در ۹ گمرک بیش از ۶۰۰۰ دستگاه است که در حال حاضر بیش از ۱۳۰۰ دستگاه از این کامیونهای وارداتی فقط در گمرک تهران یا همان شهریار سابق رسوب کرده است.
وی افزود: بر اساس پیگیریهای گمرک از واردکنندگان کامیونهای رسوبی در گمرک تهران، تمام شرکتها اعلام آمادگی کردند تا پایان مهر ماه جاری کامیونهای خود را ترخیص کنند.
گرچه این اظهارات امیدوارکننده به نظر میرسد اما اینکه به ترخیص بقیه کامیونها اشارهای نشده یعنی تفاوت معناداری بین وعدهها و آنچه قرار است رخ دهد وجود دارد و قرار نیست ۶۰۰۰ ۱۳۰۰ دستگاه کامیون رسوبی اعلام شده ترخیص شود و شاید اگر همه مسئولان همت کنند تنها کامیونهای رسوبی در گمرک تهران ترخیص شود.
البته حالا باید منتظر ماند و دید دستگاه قضایی چه برخوردی با این سهل انگاری و مقصران ترخیص کامیونهای وارداتی مانده در گمرک کاری کشور خواهد کرد و اساساً مشکل و گره اصلی ترخیص این کامیونها کجاست؟
اواخر مرداد ماه بود که گمرک اعلام کرد حدود ۳۶۰۰ کامیون رسوبی در ۹ گمرک ایران هستند که مشکلات بسیاری سر راه ترخیص آنها وجود دارد و در این راستا نام دستگاههای مختلف به عنوان مقصران اصلی عدم ترخیص این کامیون ها اعلام شد.
فرامرز مداح - قائممقام سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - در این باره به ایسنا، گفت: یکی از اصلیترین عوامل ترخیص این کامیونها شفاف نبودن منشأ ارزی است که واردکنندگان برای این خرید این کامیونها استفاده کردند و اگر این مشکل حل شود میتوان کامیونهای رسوبیِ وارداتی را ترخیص کرد و در اختیار کامیونداران برای نوسازی ناوگان قرار داد.
البته در ادامه کامیونداران و تشکلهای صنفی آنها مشکلات بسیاری مانند ناهماهنگی، بی برنامهگی و مقاومت برخی برای تسریع در نوسازی ناوگان را به عنوان بزرگترین موانع و مشکلات ترخیص کامیونهای وارداتی رسوبی در گمرکات کشور اعلام کرد اما نهایتا دادستانی کشور از ورود به این پرونده برای تسریع در ترخیص این کامیونهای مانده در گمرکات کشور خبر داد.
بر همین اساس، سه هفته یعنی تا اواخر مهر ماه فرصت برای حل این مشکل به دستگاههای ذیربط از سوی دستگاه قضایی مهلت داده شد.
گمرک نیز در این راستا اعلام کرد که در راستای مهلت سه هفتهای که دادستانی برای ترخیص این کامیونها داده است همه کامیونهای رسوبی که شامل بیش از ۶۰۰۰ دستگاه انواع کامیون از گمرکات کشور ترخیص میشود.
اما حالا به نظر میرسد که حرفها و اظهارات ضد و نقیضی در این باره مطرح شده کامیونهای رسوبی نمیتوانند در موعد مقرر ترخیص شوند، چراکه مهرداد ارونقی - معاون گمرک ایران - اخیراً در این باره گفت: طبق آخرین گزارشات، تعداد کامیونهای رسوبی در ۹ گمرک بیش از ۶۰۰۰ دستگاه است که در حال حاضر بیش از ۱۳۰۰ دستگاه از این کامیونهای وارداتی فقط در گمرک تهران یا همان شهریار سابق رسوب کرده است.
وی افزود: بر اساس پیگیریهای گمرک از واردکنندگان کامیونهای رسوبی در گمرک تهران، تمام شرکتها اعلام آمادگی کردند تا پایان مهر ماه جاری کامیونهای خود را ترخیص کنند.
گرچه این اظهارات امیدوارکننده به نظر میرسد اما اینکه به ترخیص بقیه کامیونها اشارهای نشده یعنی تفاوت معناداری بین وعدهها و آنچه قرار است رخ دهد وجود دارد و قرار نیست ۶۰۰۰ ۱۳۰۰ دستگاه کامیون رسوبی اعلام شده ترخیص شود و شاید اگر همه مسئولان همت کنند تنها کامیونهای رسوبی در گمرک تهران ترخیص شود.
البته حالا باید منتظر ماند و دید دستگاه قضایی چه برخوردی با این سهل انگاری و مقصران ترخیص کامیونهای وارداتی مانده در گمرک کاری کشور خواهد کرد و اساساً مشکل و گره اصلی ترخیص این کامیونها کجاست؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش