کد خبر:
۱۴۴۳۴۳ ۱۱:۰۵
۱۴۰۰/۰۷/۱۴
رکورد ۹۰ ساله غول خودروسازی جهان از دست میرود؟
پدال نیوز : جنرال موتورز ممکن است به سبب کمبود تراشه، عنوان پرفروشترین خودروساز بازار آمریکا را از دست بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نیک بانکلی سردبیر اتومتیونیوز در توییتی نوشت، بر اساس دادههای اتونیوز، جنرال موتورز از سال ۱۹۳۱ از فورد در تعداد فروش پیشی گرفت و به عنوان پرفروشترین خودروساز آمریکا این عنوان را ۹۰ سال حفظ کرد. حالا با جمع و تفریق تعداد خودروهای فروخته شده، هم در دستهبندی خودروهای سبک و هم فروش وانت و کامیون، دیگر جنرال موتورز نمیتواند این عنوان را حفظ کند. بر اساس آمار اتونیوز، تویوتا ۸۰ هزار و ۴۰۱ دستگاه در فصل سوم سال ۲۰۲۱ از جنرال موتورز جلو افتاده است. بدتر اینکه جنرال موتورز از رکورد تاریخی ۱۹۵۸ خود بهشدت عقب مانده است. در همین اثنی، نیویورکتایمز هم چند آمار ناخوشایند دیگر درباره جنرال موتورز منتشر کرده است. از جمله آنکه این خودروساز آمریکایی در سال ۲۰۲۱ در فصل سوم ۳۳ درصد کمتر از سال ۲۰۱۹ تولید کرده است. در حالی که فصل سوم در سال ۲۰۱۹ تاریکترین روزهای همهگیری و شیوع جهانی ویروس کرونا بوده است. به بیان دقیقتر در فصل سوم ۲۰۱۹ رقم فروش ۶۶۵,۱۹۲ دستگاه بوده که در سال ۲۰۲۱ به رقم ۴۴۶,۹۹۷ دستگاه رسیده است. در حالی که مقایسه ۲۰۲۰ با ۲۰۱۹ فقط کاهش ۱۳ درصدی داشته است. تویوتا در عوض در فصل سوم سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ افزایش هر چند ناچیز اما یک درصدی داشته است و رقم فروش امسال در فصل سوم ۵۶۶,۰۰۵ برای تویوتا بوده است. البته اگر به آمار دقیقتر شویم، تویوتا دو گام به جلو و یک گام به عقب برداشته است. تویوتا در ماه سپتامبر ۲۲ درصد کاهش فروش نسبت به سال ۲۰۲۰ را تجربه کرد.
با این حال جنرال موتورز تا آخر سال امید دارد که این عقب افتادن در مسابقه را جبران کند. مدیر عملیات جنرال موتورز در بازار آمریکای شمالی میگوید: انتظار داریم در فصل پاییز محیط عملیاتی ما ثبات بهتری پیدا کند. ریشه اصلی این عقب افتادن جنرال موتورز در مسابقه آمار فروش، کمبود تراشه بوده که هنوز هم رفع نشده و اتفاق نظری هم در بین دولتمردان و خودروسازان درباره زمان و چگونگی پایان یافتن این بحران وجود ندارد. فوربس در ماه گذشته تیتر زد که «هیچ پایانی در افق دید مشاهده نمیشود». یا رسانه رالتکوایر در تیتر خود نوشت: «بدتر از آن است که تصور میشد». نیویورکتایمز نوشته است که موجودی انبار نمایندگیهای جنرال موتورز در آمریکا از ماه ژوئن تا به حال ۴۰ درصد کاهش یافته است و در کل ۱۲۹هزار دستگاه در انبارها موجود است. این تعداد با روزهایی که اوضاع عادی بود ۸۴ درصد اختلاف دارد. زمانی کل نمایندگیهای این شرکت ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو در انبارهای خود داشتند. جنرال موتورز اعلام کرده بود که همه تسهیلاتش در ایالاتمتحده تا هفته آینده آنلاین خواهد شد هر چند تعدادی هم وجود دارند که با حداکثر ظرفیت آنلاین نخواهند شد. نمایندگیهای جنرال موتورز از این اقدام شرکت خوشحال میشوند، چون هیچ زمانی تا به این حد برای فروش محصولات درمانده نشده بودند. به هر حال حفظ عنوان ۹۰ ساله در معرض خطر قرار گرفته است.
با این حال جنرال موتورز تا آخر سال امید دارد که این عقب افتادن در مسابقه را جبران کند. مدیر عملیات جنرال موتورز در بازار آمریکای شمالی میگوید: انتظار داریم در فصل پاییز محیط عملیاتی ما ثبات بهتری پیدا کند. ریشه اصلی این عقب افتادن جنرال موتورز در مسابقه آمار فروش، کمبود تراشه بوده که هنوز هم رفع نشده و اتفاق نظری هم در بین دولتمردان و خودروسازان درباره زمان و چگونگی پایان یافتن این بحران وجود ندارد. فوربس در ماه گذشته تیتر زد که «هیچ پایانی در افق دید مشاهده نمیشود». یا رسانه رالتکوایر در تیتر خود نوشت: «بدتر از آن است که تصور میشد». نیویورکتایمز نوشته است که موجودی انبار نمایندگیهای جنرال موتورز در آمریکا از ماه ژوئن تا به حال ۴۰ درصد کاهش یافته است و در کل ۱۲۹هزار دستگاه در انبارها موجود است. این تعداد با روزهایی که اوضاع عادی بود ۸۴ درصد اختلاف دارد. زمانی کل نمایندگیهای این شرکت ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو در انبارهای خود داشتند. جنرال موتورز اعلام کرده بود که همه تسهیلاتش در ایالاتمتحده تا هفته آینده آنلاین خواهد شد هر چند تعدادی هم وجود دارند که با حداکثر ظرفیت آنلاین نخواهند شد. نمایندگیهای جنرال موتورز از این اقدام شرکت خوشحال میشوند، چون هیچ زمانی تا به این حد برای فروش محصولات درمانده نشده بودند. به هر حال حفظ عنوان ۹۰ ساله در معرض خطر قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد