کد خبر:
۱۴۴۰۸۷ ۱۳:۴۱
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
خودروهای برقی ساخت روسیه از سال ۲۰۲۴ وارد بازار میشود
پدال نیوز: شرکت خودروسازی «آوتوتور» روسیه اعلام کرد که قصد دارد تولید اولین گروه از خودروهای برقی خود را در سال ۲۰۲۳ و فروش آنها را در سال ۲۰۲۴ آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولادیمیر شچرباکوف، بنیانگذار شرکت خودروسازی «آوتوتور» Avtotor در دیدار روز جمعه خود با دنیس مانتوروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه اعلام کرد که این خودروساز قصد دارد تولید اولین گروه از خودروهای برقی خود را در سال 2023 و فروش آنها را در سال 2024 آغاز کند.
بر اساس این گزارش، قیمت خرده فروشی خودروهای برقی جدید تا 1.5 میلیون روبل (20625 دلار) خواهد بود.
شچرباکوف با معرفی دو مدل از این خودروهای برقی گفت: ما تعهد داریم که یکی از این دو مدل را در سال 2023 و دیگری را در سال 2024 روانه بازار کنیم.
طبق این اظهارات، تولید 200 دستگاه خودروی برقی به عنوان اولین گروه برای پایان سال 2023 برنامه ریزی شده است و طبق یک قرارداد سرمایهگذاری ویژه، 1000 دستگاه خودرو تولید خواهد شد.
شچرباکوف توضیح داد که آوتوتور قصد دارد یک خط تولید بر اساس یک پلت فرم واحد ایجاد کند. این شرکت وانت شاسی بلند، مینی بوس و خودروی مخصوص معلولین تولید خواهد کرد. این شرکت همچنین قصد دارد خودروهای جدید را با استفاده از قطعات داخلی مونتاژ کند.
شربباکوف گفت: همزمان ما در حال طراحی دو مدل دیگر به همراه شرکتهای کیا و هیوندای هستیم. هولدینگ آوتوتور ممکن است در راستای برنامه مورد تأیید دولت برای توسعه حمل و نقل الکتریکی در روسیه تا سال 2030، مونتاژ خودروهای برقی کیا و هیوندای را در سال 2023 شروع کند.
هولدینگ Avtotor در سال 1994 در کالینینگراد، غربیترین منطقه روسیه تاسیس شد. این اولین کارخانه در روسیه بود که شروع به مونتاژ خودروهای برند خارجی، به ویژه، بیام و، کیا و هیوندای کرد.
منبع: تسنیم
بر اساس این گزارش، قیمت خرده فروشی خودروهای برقی جدید تا 1.5 میلیون روبل (20625 دلار) خواهد بود.
شچرباکوف با معرفی دو مدل از این خودروهای برقی گفت: ما تعهد داریم که یکی از این دو مدل را در سال 2023 و دیگری را در سال 2024 روانه بازار کنیم.
طبق این اظهارات، تولید 200 دستگاه خودروی برقی به عنوان اولین گروه برای پایان سال 2023 برنامه ریزی شده است و طبق یک قرارداد سرمایهگذاری ویژه، 1000 دستگاه خودرو تولید خواهد شد.
شچرباکوف توضیح داد که آوتوتور قصد دارد یک خط تولید بر اساس یک پلت فرم واحد ایجاد کند. این شرکت وانت شاسی بلند، مینی بوس و خودروی مخصوص معلولین تولید خواهد کرد. این شرکت همچنین قصد دارد خودروهای جدید را با استفاده از قطعات داخلی مونتاژ کند.
شربباکوف گفت: همزمان ما در حال طراحی دو مدل دیگر به همراه شرکتهای کیا و هیوندای هستیم. هولدینگ آوتوتور ممکن است در راستای برنامه مورد تأیید دولت برای توسعه حمل و نقل الکتریکی در روسیه تا سال 2030، مونتاژ خودروهای برقی کیا و هیوندای را در سال 2023 شروع کند.
هولدینگ Avtotor در سال 1994 در کالینینگراد، غربیترین منطقه روسیه تاسیس شد. این اولین کارخانه در روسیه بود که شروع به مونتاژ خودروهای برند خارجی، به ویژه، بیام و، کیا و هیوندای کرد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!