کد خبر:
۱۴۴۰۸۰ ۱۲:۲۵
۱۴۰۰/۰۷/۰۳
تقلید، اثباتی بر ناتوانی فکری سازمانها
پدال نیوز: این روزها شاهد تقلیدکورکورانه سازمانها در صنایع مختلف هستیم که یکی از دلایل آن ناتوانی فکری سازمانها نسبت به شناخت رقبا و مصرفکننده است.....
به گزارش "پدال نیوز"


صنعت خودرو و قطعات جانبی آن، از آن دسته صنایعی است که به صورت مستقیم بر سلامتی مصرف کنندگان اثر میگذارد و در صورت رعایت نکردن اصول مهندسی خطرات جبران ناپذیری برای مصرف کننده دارد. تنوع اتومبیل و گستردگی قطعات در این صنعت، همواره چالشهایی را در بازار لوازم یدکی خودرو را به وجود آورده است. یکی از آنها که مهمترین مشکل این صنعت نیز به حساب میآید؛ افزایش تعداد برندهای متفرقه و بی کیفیت با بسته بندی های متفاوت و چه بسا مشابه از دیگر برندهای بزرگ است.

طبق بررسیها و مطالعات انجام شده استفاده از قطعات غیر مجاز و نامرغوب خودرو هرسال سبب وقوع حدود 36.000 مورد مرگ و 1.6 میلیون فقره تصادف می شود. از آنجا که محصولات تقلبی معمولا بدون رعایت الزامات توسعه، تولید و انتخاب مواد OEM ساخته می شوند، عمدتاً استانداردهای مرتبط را برآورده نمی کنند. نتیجه این روند، تحمیل خرابی و خسارت بدون امکان مطالبه ضمانت قانونی با غرامت در بیشتر موارد است.
حال نگاهی همه جانبه و مختصربه دیگر معایب تولید قطعات بی کیفیت و تقلیدی بپردازیم:
تأثیر بر مشتری:
احتمال بروز مخاطرات سالمت و وقوع تصادف افزایش می یابد
خطرهای زیان بار زیست محیطی گسترش می یابد
دیگر قطعات خودرو در معرض فرسایش قرار می گیرند
تاثیر بر توزیعکننده
مطالبات مربوط به ضمانت قانونی
جریمه و حبس
سرکوب و ناکارآمدی به خاطر قیمت شکنی در بازار
تاثیر بر کلیت اقتصاد
تاثیر منفی زیست محیطی
کاهش درآمدهای مالیاتی و تامین اجتماعی
تاثیر منفی بر توان نوآوری
با این همه به نظر می رسد که صنعت قطعات یدکی خودرو از نگاه اداره استاندارد مغفول مانده است و به همین سبب مصرف کنندگان به دلیل خرید قطعه و نصب آن در خودرو متحمل پرداخت خسارت زیادی می شوند. بسیاری از این قطعات بی کیفیت بی نام و نشان نیز به گفته فعالان این حوزه جنس درجه چندم چینی و حتی یکسری از آنها که هیچ نام و نشان تولید کننده ای بر روی آن درج نشده است بدون هیچ گونه ساختار و نظارت مهندسی در کوچه پس کوچه های این شهر تولید می شوند.
به گزارش پدال نیوز؛ این روزها شاهد تقلیدکورکورانه سازمانها در صنایع مختلف هستیم که یکی از دلایل آن ناتوانی فکری سازمانها نسبت به شناخت رقبا و مصرفکننده است. این ناتوانی فکری که نشأت گرفته از جذب مدیران ناتوان و همچنین عدم استفاده از سرمایه فکری به منظور خلق و افزایش ارزش سازمانی است. مدیران ناتوان به منظور بقای سازمان دست به سیاستهایی چون تقلید محصولات و سیاستهای فروش از رهبران بازار میکنند که این تقلید در صنعت قطعات خودرو بسیار رایج بوده است. صنعتی که در صورت عدم رعایت اصول مهندسی خسارتهای جبران ناپذیری دارد.

در طول چند سال گذشته، ایران شاهد تغییر و تحولات بسیار در صنعت خودرو و قطعات مصرفی خودرو بوده است. یکی از این تغییرات که بسیار مشهود و با اهمیت میباشد؛ پدیده جهان بدون مرز (دهکده جهانی) است که همواره مورد توجه کارشناسان و صاحب نظران میباشد. گواه روشن این مسأله، تغییر محل تولید کارخانههای خودرو سازی و قطعه سازی است که در زمان گذشته اروپای غربی و آمریکای جنوبی و ژاپن مهد تولید خودرو وقطعات خودرو بودند، در حالی که در طول چند سال اخیر برندهای بزرگ به کشورهای آسیایی منتقل شدند. در این میان شرکتهای قطعه سازی نیز نسبت به گذشته تغییرات حائز اهمیتی را در استراتژیها و محصولات خود داشتهاند و با توجه به کیفیت و تنوع محصولات خود چه در بازارهای داخلی و خارجی نقش بسزایی در این میان داشتهاند. اما آنچه که این سازمانهای به سمت ثبات پایداری میبرد توانمندی فکری این سازمانها است. توانمندی فکری، منبع نهفتهای است که سازمانها و برندهای توسعه یافته از آن به صورت بهینه استفاده میکنند و در این بازار رقابتی به عنوان رهبر در صنعت خود میپردازند. در کنار سازمانهای توسعه یافته، شرکتهایی هستند که با تقلید از رهبران بازار برای بقا تلاش میکنند که همه ما میدانیم تقلید، اثبات بر ناتوانی فکری آنها است.

از دیگر عوامل جذاب صنعت لوازم و قطعات یدکی تقلبی و نامرغوب قیمت های نامتعارف و پایین آنها در بازار است. متاسفانه برخی از مصرف کنندگان به دلیل عدم آگاهی ترجیح میدهند قطعات یدکی ارزان قیمت خریداری کنند فارغ از اینکه ممکن است با انجام این کار با جان و مال خود بازی کنند. این امر به نوبه خود منجر به افزایش میزان قطعات تقلبی و نامرغوب در بازار می گردد. متقلبین فرصت طلب بدون در نظر گرفتن ایمنی مصرف کنندگان از شرایط بازار و تقاضای مشتریان برای خرید قطعات ارزان تر سواستفاده می کنند وسودهای کلانی را از این راه کسب می کنند. از طرفی مصرف قطعات یدکی خودرو که بی کیفیت و غیر استاندارد است برای مصرف کننده هزینه های گزافی را چه در کوتاه مدت و چه بلند مدت برای آنها به همراه دارد.

حال نگاهی همه جانبه و مختصربه دیگر معایب تولید قطعات بی کیفیت و تقلیدی بپردازیم:
تأثیر بر مشتری:
احتمال بروز مخاطرات سالمت و وقوع تصادف افزایش می یابد
خطرهای زیان بار زیست محیطی گسترش می یابد
دیگر قطعات خودرو در معرض فرسایش قرار می گیرند
تاثیر بر توزیعکننده
مطالبات مربوط به ضمانت قانونی
جریمه و حبس
سرکوب و ناکارآمدی به خاطر قیمت شکنی در بازار
تاثیر بر کلیت اقتصاد
تاثیر منفی زیست محیطی
کاهش درآمدهای مالیاتی و تامین اجتماعی
تاثیر منفی بر توان نوآوری
با این همه به نظر می رسد که صنعت قطعات یدکی خودرو از نگاه اداره استاندارد مغفول مانده است و به همین سبب مصرف کنندگان به دلیل خرید قطعه و نصب آن در خودرو متحمل پرداخت خسارت زیادی می شوند. بسیاری از این قطعات بی کیفیت بی نام و نشان نیز به گفته فعالان این حوزه جنس درجه چندم چینی و حتی یکسری از آنها که هیچ نام و نشان تولید کننده ای بر روی آن درج نشده است بدون هیچ گونه ساختار و نظارت مهندسی در کوچه پس کوچه های این شهر تولید می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش