اختصاص سهمیه طرح ترافیک به خانوادههای دارای فرزند اوتیسم
پدال نیوز- مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران از اختصاص یکهزار ساعت طرح ترافیک به خانوادههای اوتیسم واجد شرایط خبر داد و گفت: برای برخورداری از این سهمیه، خانوادههای اوتیسم باید ابتدا در سایت «تهران من» ثبتنام کرده و عوارض خودروی خود را بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، لیلا پیکانی افزود: خانوادههای اوتیسم برای دریافت این سهمیه ابتدا باید با ورود به سایت تهران من، عوارض مالیاتی خودرو را صفر کنند، سپس باید به واحد مددکاری انجمن اوتیسم با شماره 48085000 تماس بگیرند و خود را معرفی کنند. این خانوادهها برای دریافت این سهمیه یا باید مدرکی بیاورد که از مرکز درمانی یا توانبخشی واقع در منطقه طرح ترافیکی، خدمات دریافت کردهاند یا اینکه سند و قولنامه ای بیاورد که خانواده در منطقه طرح ترافیک سکونت دارد همچنین وسیله نقلیه خانواده حتما باید به نام پدر یا مادر فرزند اوتیسم باشد.
وی با تاکید براینکه بعد از انجام این اقدامات، برای آن ها ساعت طرح ترافیک را میگیریم، اضافه کرد: این سهمیهها برای خانوادههای تحت پوشش انجمن است؛ خانوادههایی که بضاعت مالی پرداخت هزینه طرح ترافیک را ندارند چون از یک سو باید هزینه توانبخشی و از سوی دیگر هزینه طرح ترافیک را بپردازند.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران یادآور شد: مدتها اغلب خانوادههای دارای فرزند اوتیسم در مناطق طرح ترافیک مشکل تردد داشتند و سالها این مشکل از طریق سازمان بهزیستی کشور برطرف میشد. خانوادهها به بهزیستی مراجعه و اعلام میکردند که خانه آن ها یا مرکز درمانی که ناگزیرند بهطور هفتگی آن جا بروند در منطقه طرح ترافیک واقع شده است و سپس به آن ها کارت طرح ترافیک داده می شد.
وی ادامه داد: از آنجا که خانوادههای بسیاری برای اخذ طرح ترافیک به بهزیستی مراجعه میکردند، امکان اخذ طرح ترافیک برای بسیاری از خانوادهها میسر نمیشد بنابراین اختصاص سهمیهای ویژه برای خانوادههای اوتیسم احساس میشد.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران گفت: بسیاری از خانوادههای اوتیسم برای بهرهگیری از خدمات درمانی و توانبخشی از شهرستان به تهران میآمدند که اقامتسرا یا مرکز درمانی آن ها در مناطق طرح ترافیک قرار داشت، از سوی دیگر فرزندان دارای اوتیسم دارای مشکلاتی مانند بیتابی و بیقراری هستند بنابراین حتما برای تردد آن ها باید یا از اسنپ یا وسیله شخصی استفاده کرد.
پیکانی افزود: از این رو با مذاکراتی با سازمان حمل و نقل و ترافیک، یک هزار ساعت طرح ترافیک برای خانوادههای اوتیسم اختصاص یافت.
به گفته وی، سه هزار و 200 نفر در تهران و در مجموع با احتساب افراد تحت پوشش در شهرستانها، پنج هزار و 500 نفر تحت پوشش انجمن اوتیسم ایران قرا دارند.
به گزارش ایرنا، اوتیسم یا درخودماندگی یک اختلال عصبی رشدی با شاخصهای نقص در ارتباط اجتماعی، رفتارهای کلیشهای، مشکلات درک شناختی و خزانه رفتاری، حرکتی و کلامی محدود است.
به گفته کارشناسان، 75 تا 88 درصد کودکانی که در طیف اوتیسم قرار دارند، علامتهایی از این اختلال را در 2 سال نخست زندگی نشان میدهند.
وی با تاکید براینکه بعد از انجام این اقدامات، برای آن ها ساعت طرح ترافیک را میگیریم، اضافه کرد: این سهمیهها برای خانوادههای تحت پوشش انجمن است؛ خانوادههایی که بضاعت مالی پرداخت هزینه طرح ترافیک را ندارند چون از یک سو باید هزینه توانبخشی و از سوی دیگر هزینه طرح ترافیک را بپردازند.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران یادآور شد: مدتها اغلب خانوادههای دارای فرزند اوتیسم در مناطق طرح ترافیک مشکل تردد داشتند و سالها این مشکل از طریق سازمان بهزیستی کشور برطرف میشد. خانوادهها به بهزیستی مراجعه و اعلام میکردند که خانه آن ها یا مرکز درمانی که ناگزیرند بهطور هفتگی آن جا بروند در منطقه طرح ترافیک واقع شده است و سپس به آن ها کارت طرح ترافیک داده می شد.
وی ادامه داد: از آنجا که خانوادههای بسیاری برای اخذ طرح ترافیک به بهزیستی مراجعه میکردند، امکان اخذ طرح ترافیک برای بسیاری از خانوادهها میسر نمیشد بنابراین اختصاص سهمیهای ویژه برای خانوادههای اوتیسم احساس میشد.
مدیر واحد خدمات حمایتی انجمن اوتیسم ایران گفت: بسیاری از خانوادههای اوتیسم برای بهرهگیری از خدمات درمانی و توانبخشی از شهرستان به تهران میآمدند که اقامتسرا یا مرکز درمانی آن ها در مناطق طرح ترافیک قرار داشت، از سوی دیگر فرزندان دارای اوتیسم دارای مشکلاتی مانند بیتابی و بیقراری هستند بنابراین حتما برای تردد آن ها باید یا از اسنپ یا وسیله شخصی استفاده کرد.
پیکانی افزود: از این رو با مذاکراتی با سازمان حمل و نقل و ترافیک، یک هزار ساعت طرح ترافیک برای خانوادههای اوتیسم اختصاص یافت.
به گفته وی، سه هزار و 200 نفر در تهران و در مجموع با احتساب افراد تحت پوشش در شهرستانها، پنج هزار و 500 نفر تحت پوشش انجمن اوتیسم ایران قرا دارند.
به گزارش ایرنا، اوتیسم یا درخودماندگی یک اختلال عصبی رشدی با شاخصهای نقص در ارتباط اجتماعی، رفتارهای کلیشهای، مشکلات درک شناختی و خزانه رفتاری، حرکتی و کلامی محدود است.
به گفته کارشناسان، 75 تا 88 درصد کودکانی که در طیف اوتیسم قرار دارند، علامتهایی از این اختلال را در 2 سال نخست زندگی نشان میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان