کد خبر:
۱۴۳۳۶۹ ۱۸:۰۶
۱۴۰۰/۰۶/۰۳
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
۶ هزار دستگاه خودروی معوق داریم
پدال نیوز: سلیمانی گفت: حدود ۶ هزار دستگاه خودروی معوق داریم که امیدوارم با برنامهای که در این بخش دیده شده از ۱۰ شهریورماه این معوقات به صفر برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حاشیه آغاز به کار مرکز جدید واکسیناسیون صنعت قطعه سازی در خصوص آخرین میزان معوقات گروه خودروسازی سایپا و اینکه چه زمانی معوقات این مجموعه به صفر نزدیک میشود، اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۶ هزار دستگاه خودروی معوق داریم که امیدوارم با برنامه جامع و دقیقی که در این بخش دیده شده از ۱۰ شهریورماه این معوقات به صفر برسد و خودروها به روز تحویل مشتریان شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با پیش بینی اینکه با ادامه روند افزایشی تولید خودرو دیگر شاهد تعهد معوق نخواهیم بود، تصریح کرد: بیش از دو سال طول کشید تا مجموعه سایپا بتواند ۳۰۰ هزار دستگاه خودرویی را که در مدیریتهای گذشته معوق شده بود، تحویل دهد. صفر شدن معوقات خودرویی از هفته آینده، اقدام مهمی است که با تلاش و همت مهندسان و کارگران خط تولید سایپا و قطعه سازان به دست میآید.
سلیمانی درباره افزایش قیمت خودرو در بازار و اینکه عنوان میشود کاهش عرضه شرکتهای خودروسازی منجر به رشد صعودی قیمتها شده است، گفت: بیان کاهش عرضه خودرو توسط شرکتهای خودروسازی مسئله انحرافی است؛ بحث افزایش نرخ ارز، رشد قیمت نهادههای تولید و سایر مسایل جانبی باعث شده که قیمت خودرو در بازار تحت الشعاع قرار گیرد و به سمت افزایش حرکت کند و این امر تنها در مورد خودرو اتفاق نیفتاده است.
او بیان کرد: تمام تلاش ما این است که عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کند تا عرضه و تقاضا به تناسب برسد و دست دلالان از بازار خودرو کوتاه شود؛ بر این اساس از ابتدای امسال تاکنون ۱۷۰ هزار خودرو تحویل مشتریان شده که نسبت به مدت مشابه سال پیش افزایش ۲۵ درصدی داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت و اینکه این امر تا چه حد باعث ضرر و زیان شرکتهای خودروسازی میشود، تصریح کرد: قیمت خودرو بر اساس نرخ تورم تعیین میشود، اما مشکل این است که پس از افزایش نرخ تورم و فشارهایی که بعضی از مولفههای اقتصادی وارد میکند، نسبت به قیمت خودرو تجدید نظر میشود، این در حالی است که باید در همان زمان که نرخ تورم افزایشی میشود، قیمت خودرو بازنگری شود تا شرکتهای خودروسازی با ضرر و زیان روبهرو نشوند.
او در خصوص رشد تولید امسال نیز اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی که در زمینه تولید صورت گرفت از ابتدای امسال حدود ۴ درصد بیشتر از برنامه ابلاغ شده تولید خودرو صورت گرفته و از نظر تحویل خودرو هم افزایش ۲۵ درصدی و بیشتر از برنامه مصوب، ثبت شده است.
سلیمانی درباره تحویل خودروی شاهین و روندی که این بخش وجود دارد، گفت: از روز شنبه این هفته، تولید خودروی شاهین به ۱۵۰ دستگاه در روز رسیده است و این در حالی است که هفتههای گذشته میزان تولید این خودرو کمتر از ۱۰۰ دستگاه در روز بود؛ این امر نوید بخش آن است که مشکلی در تامین و تدارک قطعات مورد نیاز خودروی شاهین نداریم و تحویل این خودرو به مشتریان نیز با سرعت بیشتری دنبال خواهد شد.
او با بیان اینکه تحریم و فضای اقتصاد باعث شد که روند تامین قطعات خودرو با چالشهایی مواجه شود، اظهار کرد: با همکاری و همدلی تمام بخشها روند تامین قطعات بهبود یافته است و با افزایش تولید محصولات و ورود محصولات جدید به خط تولید سایپا، محصولات قدیمی کنار گذاشته خواهند شد.سلیمانی گفت: این امر کمک میکند تا ضمن تامین خواستههای مردم، بازار خودرو متحول شود؛ بر این اساس امیدوارم که در ۶ ماهه دوم امسال، محصولات جدید سایپا شامل شاهین اتومات، آریا و اطلس، تجاری سازی و به بازار عرضه شود.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با پیش بینی اینکه با ادامه روند افزایشی تولید خودرو دیگر شاهد تعهد معوق نخواهیم بود، تصریح کرد: بیش از دو سال طول کشید تا مجموعه سایپا بتواند ۳۰۰ هزار دستگاه خودرویی را که در مدیریتهای گذشته معوق شده بود، تحویل دهد. صفر شدن معوقات خودرویی از هفته آینده، اقدام مهمی است که با تلاش و همت مهندسان و کارگران خط تولید سایپا و قطعه سازان به دست میآید.
سلیمانی درباره افزایش قیمت خودرو در بازار و اینکه عنوان میشود کاهش عرضه شرکتهای خودروسازی منجر به رشد صعودی قیمتها شده است، گفت: بیان کاهش عرضه خودرو توسط شرکتهای خودروسازی مسئله انحرافی است؛ بحث افزایش نرخ ارز، رشد قیمت نهادههای تولید و سایر مسایل جانبی باعث شده که قیمت خودرو در بازار تحت الشعاع قرار گیرد و به سمت افزایش حرکت کند و این امر تنها در مورد خودرو اتفاق نیفتاده است.
او بیان کرد: تمام تلاش ما این است که عرضه خودرو در بازار افزایش پیدا کند تا عرضه و تقاضا به تناسب برسد و دست دلالان از بازار خودرو کوتاه شود؛ بر این اساس از ابتدای امسال تاکنون ۱۷۰ هزار خودرو تحویل مشتریان شده که نسبت به مدت مشابه سال پیش افزایش ۲۵ درصدی داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت و اینکه این امر تا چه حد باعث ضرر و زیان شرکتهای خودروسازی میشود، تصریح کرد: قیمت خودرو بر اساس نرخ تورم تعیین میشود، اما مشکل این است که پس از افزایش نرخ تورم و فشارهایی که بعضی از مولفههای اقتصادی وارد میکند، نسبت به قیمت خودرو تجدید نظر میشود، این در حالی است که باید در همان زمان که نرخ تورم افزایشی میشود، قیمت خودرو بازنگری شود تا شرکتهای خودروسازی با ضرر و زیان روبهرو نشوند.
او در خصوص رشد تولید امسال نیز اظهار کرد: بر اساس برنامه ریزی که در زمینه تولید صورت گرفت از ابتدای امسال حدود ۴ درصد بیشتر از برنامه ابلاغ شده تولید خودرو صورت گرفته و از نظر تحویل خودرو هم افزایش ۲۵ درصدی و بیشتر از برنامه مصوب، ثبت شده است.
سلیمانی درباره تحویل خودروی شاهین و روندی که این بخش وجود دارد، گفت: از روز شنبه این هفته، تولید خودروی شاهین به ۱۵۰ دستگاه در روز رسیده است و این در حالی است که هفتههای گذشته میزان تولید این خودرو کمتر از ۱۰۰ دستگاه در روز بود؛ این امر نوید بخش آن است که مشکلی در تامین و تدارک قطعات مورد نیاز خودروی شاهین نداریم و تحویل این خودرو به مشتریان نیز با سرعت بیشتری دنبال خواهد شد.
او با بیان اینکه تحریم و فضای اقتصاد باعث شد که روند تامین قطعات خودرو با چالشهایی مواجه شود، اظهار کرد: با همکاری و همدلی تمام بخشها روند تامین قطعات بهبود یافته است و با افزایش تولید محصولات و ورود محصولات جدید به خط تولید سایپا، محصولات قدیمی کنار گذاشته خواهند شد.سلیمانی گفت: این امر کمک میکند تا ضمن تامین خواستههای مردم، بازار خودرو متحول شود؛ بر این اساس امیدوارم که در ۶ ماهه دوم امسال، محصولات جدید سایپا شامل شاهین اتومات، آریا و اطلس، تجاری سازی و به بازار عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران