آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۲۷۶
۰۹:۵۰
۱۴۰۰/۰۶/۰۱
معرفی خودرو؛

متفاوت‌ترین ون که تا به حال آن را ندیده اید! +تصاویر

پدال نیوز: ون باری مرسدس بنز اسپرینتر که در آمریکا عرضه می‌شود جایگزینی لوکس‌تر برای فورد ترانزیت کارگو محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز بعد از طراحی خودروهای سدان و اسپرت، اکنون اقدام به ساخت ونی متفاوت کرده که قرار است قابلیت های متفاوتی داشته باشد و تنظیمات بسیار پرکاربردی دارد که نام آن را اسپرینتر نامیده که قرار است امسال به بازار عرضه شود.

این ون خاص، دارای فناوری های بسیار چشمگیری است و یکی از گرانترین خودروهای مرسدس بنز به شمار می آید. این خودرو رقیبانی مانند ۲۰۲۱ فورد ترانزیت و وانت نیسان NV دارد و قرار بر این است جایگزین آنها شود.

این خودرو دارای امکانات متفاوتی مانند صفحه نمایش لمسی ۱۰.۳ اینچی،  کروز کنترل تطبیقی ​​و قابلیت پارک خودکار است. اسپرینتر  مجهز به 2 موتور قوی شامل یک دیزل چهار سیلندر و یک دیزل V-۶ است و می توان گفت تنها خودرویی است که می‌تواند با چهار چرخ متحرک جفت شود.

متفاوت ترین ون بنز که تا بحال آن را ندیده اید!

مرسدس برای سال ۲۰۲۱ چندین ویژگی استاندارد به اسپرینتر اضافه کرده است که شامل ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل، فرمان چند منظوره و آینه‌های جانبی خارجی با قابلیت تنظیم است. پیشرانه استانداردی در آن به کار رفته است، این ون اکنون با یک پیشرانه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربو با قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک ارائه می شود.

متفاوت ترین ون بنز که تا بحال آن را ندیده اید!

مرسدس همچنین دو گزینه توربو دیزل ارائه می‌دهد که شامل ۲.۰ لیتری و ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر است که در نمونه ۲.۰ لیتری ۱۶۶ اسب بخار قدرت و ۲۶۶ پوند فوت گشتاور تولید می‌شود و نمونه  ۳.۰ لیتری دارای ۱۸۸ اسب و ۳۲۵ پوند فوت گشتاور است که هر دو نسخه دیزلی با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند.

متفاوت ترین ون بنز که تا بحال آن را ندیده اید!

اسپرینتر  به 2 محبوبیت دارد که یکی راحتی و دیگری ظرافت در طراحی است. موادی که در داخل کابین به کار رفته است دارای کیفیت بسیار بالایی هستند.؛ همچنین این خودرو دارای فضای بار بسیار خوبی است و حجم فضای بسیار خوبی ارائه می دهد.  

متفاوت ترین ون بنز که تا بحال آن را ندیده اید!

تنها عیب این خودرو، سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی ضعیف آن است. سیستم صوتی استاندارد دارای یک رادیو اصلی AM/FM با صفحه LCD کوچک، بلوتوث و یک پورت USB-C است. در بسته Premium یک سیستم به روز شده با صفحه نمایش لمسی ۷.۰ اینچی وجود دارد، در حالی که بسته Premium Plus شامل صفحه ۱۰.۳ اینچی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان