آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۲۳۹
۱۴:۴۰
۱۴۰۰/۰۵/۳۰
نکات فنی خودرو؛

۵ راه ساده اما کاربردی برای محافظت از موتور توربو

پدال نیوز: لازم است برای جلوگیری از خرابی مدام موتور توربو شارژ هرازگاهی اقدام به تعمیر و نگهداری منظم از خودرو کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آیا از خودرویی استفاده می کنید که دارای موتور توربوشارژ است؟ اگر چنین است، باید به مواردی برای محافظت از آن توجه کنید. موتور‌های توربو بسیار پیچیده‌تر از موتور‌های تنفس طبیعی هستند و برای اینکه به خوبی کار کنند نیاز است از آن مراقبت کنیم.

لازم است برای جلوگیری از خرابی مدام موتور توربو شارژ هرازگاهی اقدام به تعمیر و نگهداری منظم از خودرو کنید و همچنین سبک رانندگی را تغییر دهید تا موتور توربوشارژ خراب نشود.

در این گزارش ۶ راه برای محافظت از موتور توربو خودرو در برابر سایش و پارگی گفته شده است، علاوه بر این توصیه‌هایی برای نگهداری از آن شده است.

۱. تعویض و نگهداری منظم از روغن موتور

سیستم‌های توربو از قطعاتی تشکیل شده اند که این قطعات با سرعت فوق العاده بالا می‌چرخند و تحت گرما و فشار شدید کار می‌کنند. این بدان معناست که آن‌ها برای روانکاری سوپاپ فشاری و فن‌های ورودی و خروجی به روغن نیاز دارند، تا سایش را کاهش داده و به آن‌ها در بهترین حالت خود کمک کنند.

روغن موتور آنقدر مهم است که برخی از سیستم‌های توربو پیشرفته دارای مخزن مخصوص روغن هستند که روغن را از طریق توربو به گردش در می‌آورند.  برای بهترین عملکرد توربوشارژر، نیاز است تا حداقل پس از هر ۵۰۰۰ کیلومتر پیمایش، روغن را تعویض کنید و روغن جدیدی را جایگزین کنید.

۲. قبل از حرکت موتور را به خوبی گرم کنید

روغن موتور زمانی که سرد است، غلیظ می‌شود بدین معنا که مانند زمانی که گرم است آزادانه در اطراف محفظه موتور جریان نمی‌یابد. تعمیرکاران خودرو معتقد هستند تا زمانی که روغن گرم نشده، قطعات متحرک در معرض افزایش ساییدگی قرار دارند.

نیاز است هر بار که پشت فرمان خودرو می‌نشینید، دقت کنید موتور به اندازه کافی گرم شده است سپس حرکت کنید؛ اگر اجازه ندهید خودرو گرم شود، برای حرکت و جلوگیری از خاموش شدن خودرو گاز بیشتری می‌دهید و این عامل باعث می‌شود فشار زیادی بر پمپ روغن وارد شود.

۳. هنگام حرکت به محدودیت های توربو دقت کنید

داشتن خودرویی با سیستم توربو ممکن است بسیار هیجان انگیز به نظر برسد، اما نگه داری از آن‌ها مشکلات خاص خود را دارد، برای مثال برای نگهداری از آن‌ها نیاز است از محدودیت‌های سیستم توربو آگاه باشید، به طور مثال برخی عادت دارند به جبران رانندگی با سیستم‌های قدیمی، با این خودرو‌ها با پرخاشگری بیش از حد شتاب بگیرند.

به این نکته توجه کنید که هنگام رانندگی در شهر، سعی کنید به پدال گاز فشار وارد نکنید، در عوض، قدرت را به آرامی کاهش دهید تا به توربو این امکان را بدهد که آزادانه بچرخد و از پدال گاز به میزان کم برای حفظ سرعت خود استفاده کند.

باید به این نکته توجه کرد که باید توربو‌ها باید تا آخر عمر موتور دوام بیاورند. حملات تهاجمی باعث می‌شود توربو آسیب ببیند و هزینه تعمیر زیادی داشته باشد.

۴. از دنده خود برای سبقت گرفتن استفاده کنید

در حالی که سیستم توربو حتی به کوچکترین موتور‌ها هم قدرت و گشتاور زیادی می‌دهد، در هنگام سبقت گرفتن باید همچنان با دنده سنگین حرکت کنید و برای تمام عملکرد‌های شتاب دهنده خودرو به توربو اعتماد نکنید.

۵. بعد از رانندگی اجازه دهید موتور خنک شود

حین رانندگی موتور گرم می‌شود و گرمای زیادی تولید می‌کند و اگر موتور را فوراً خاموش کنید، این گرمای باقیمانده روغن را در سیستم توربو به جوش می‌آورد و منجر به تجمع ذرات کربن می‌شود که می‌تواند باعث خوردگی و سایش زودرس موتور شود. پس از رانندگی، عادت کنید که موتور را چند دقیقه در حالت آماده به کار رها کنید، که به اندازه کافی توربو را خنک می‌کند تا بدون پخت روغن موتور، موتور را خاموش کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفه‌های ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راه‌اندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول