کرایه سواری تهران-ساری ۱ میلیون تومان شد
پدال نیوز- در حالی کرایه سواری های بینشهری مشخص است که برخی شرکتهای فعال در محورهای شمالی در نبود نظارت دستگاههای دولتی از مردم تا ۷ برابر کرایه بیشتر دریافت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بر اساس مصوبه ستاد ملی کرونا کشور از دوشنبه گذشته به مدت 6 روز به صورت سراسری تعطیل شده است. با احتساب امروز دو روز دیگر از این تعطیلی باقیمانده و در این مدت خودروهای سواری شخصی حق تردد بین استانی را نداشته و از ورودی استانهای مقصد بازگردانده میشدند.
با توجه به اقبال عمومی در خصوص سفر به شهرسازی ساحلی دریای خزر، طبق معمول همیشه محورهای منتهی به شهرهای شمالی کشور بلافاصله پس از اعلام تعطیلی دوشنبه 25 مرداد تا اول شهریور دچار ترافیک سنگینی شد. اما این بار پلیس اجازه خروج پلاکهای بومی را در محورهای برونشهری نداد و بسیاری از خودروها مجبور به بازگشت شدند.
در این شرایط خبر میرسد برخی شرکتهای تاکسیرانی برونشهری از عدم نظارت دستگاهها و ارگانهای دولتی از جمله سازمان راهداری و حملونقل جادهای سوءاستفاده میکنند. یکی از مسافران مسیر تهران-ساری در اینباره به خبرنگار تسنیم، میگوید: افزایش قیمتهای چند برابری کرایه سواریهای بین شهری یکی از معضلات همیشگی مردم بوده است. متاسفانه مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز در رابطه با تخلف شرکتهای تاکسیرانی برونشهری یا خواب هستند یا اینکه خود را به خواب زدهاند.
وی بیان کرد: به محض تعطیلی چند روزه تعداد مسافران چند برابر میشود؛ در این شرایط مثلا کرایه مسیر تهران-ساری تا قبل از عید 87 هزار تومان بود که حدود یکماهی است به 145 هزار تومان افزایش یافته است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه در تعطیلی اخیر هیچ خودرو شخصی اجازه تردد بین استانی را ندارد، 6 شرکت تاکسیرانی مستقر در پایانه شرق نهایت سوء استفاده را از عدم نظارت راهداری و پلیس میکنند.
وی گفت: این عدم نظارت باعث شده تا شرکتها برای مسیر 145 هزار تومان تهران-ساری 500 هزار تا یک میلیون تومان از مردم بگیرند.
وی با بیان اینکه اگر به پایانه شرق مراجعه کنید میگویند برای شهرهای شمالی ماشین نداریم، افزود: این در حالی است که بیرون از پایانه، خودروهای همین شرکتها ایستادهاند و مردم را با کرایه چند برابر نسبت به نرخ معمول سوار میکنند.
وی خواستاری رسیدگی دولت سیزدهم، وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری به این معضل شد و گفت: از دولت آقای رئیسی انتظار میرود با چنین سوءاستفادههایی که از مردم میشود، مقابله کند.
با توجه به اقبال عمومی در خصوص سفر به شهرسازی ساحلی دریای خزر، طبق معمول همیشه محورهای منتهی به شهرهای شمالی کشور بلافاصله پس از اعلام تعطیلی دوشنبه 25 مرداد تا اول شهریور دچار ترافیک سنگینی شد. اما این بار پلیس اجازه خروج پلاکهای بومی را در محورهای برونشهری نداد و بسیاری از خودروها مجبور به بازگشت شدند.
در این شرایط خبر میرسد برخی شرکتهای تاکسیرانی برونشهری از عدم نظارت دستگاهها و ارگانهای دولتی از جمله سازمان راهداری و حملونقل جادهای سوءاستفاده میکنند. یکی از مسافران مسیر تهران-ساری در اینباره به خبرنگار تسنیم، میگوید: افزایش قیمتهای چند برابری کرایه سواریهای بین شهری یکی از معضلات همیشگی مردم بوده است. متاسفانه مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز در رابطه با تخلف شرکتهای تاکسیرانی برونشهری یا خواب هستند یا اینکه خود را به خواب زدهاند.
وی بیان کرد: به محض تعطیلی چند روزه تعداد مسافران چند برابر میشود؛ در این شرایط مثلا کرایه مسیر تهران-ساری تا قبل از عید 87 هزار تومان بود که حدود یکماهی است به 145 هزار تومان افزایش یافته است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه در تعطیلی اخیر هیچ خودرو شخصی اجازه تردد بین استانی را ندارد، 6 شرکت تاکسیرانی مستقر در پایانه شرق نهایت سوء استفاده را از عدم نظارت راهداری و پلیس میکنند.
وی گفت: این عدم نظارت باعث شده تا شرکتها برای مسیر 145 هزار تومان تهران-ساری 500 هزار تا یک میلیون تومان از مردم بگیرند.
وی با بیان اینکه اگر به پایانه شرق مراجعه کنید میگویند برای شهرهای شمالی ماشین نداریم، افزود: این در حالی است که بیرون از پایانه، خودروهای همین شرکتها ایستادهاند و مردم را با کرایه چند برابر نسبت به نرخ معمول سوار میکنند.
وی خواستاری رسیدگی دولت سیزدهم، وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری به این معضل شد و گفت: از دولت آقای رئیسی انتظار میرود با چنین سوءاستفادههایی که از مردم میشود، مقابله کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش