کد خبر:
۱۴۳۱۸۱ ۱۵:۲۹
۱۴۰۰/۰۵/۲۷
پژو ۲۰۶ از خط تولید خودروسازان خارج شد؟
پدال نیوز- دبیر انجمن خودروسازان گفت: بر اساس استانداردهای اجباری کشور ممکن است برخی از خودروها استاندارد لازم را نگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر نحوه قیمت گذاری خودروهای داخلی و اینکه آیا خودروسازان میتوانند خود اقدام به قیمت گذاری خودرو کنند؟ گفت: شورای رقابت وظیفه قیمت گذاری خودروهای داخلی را دارد اما متاسفانه اکنون زیر قیمت تمام شده نرخ تعیین می کند.
او گفت: زیان خودروسازان بالغ بر 85 هزار میلیارد تومان شده است. ما میگوییم باید از تجربه دهه 70 استفاده کنند و اجازه دهند خودرو در حاشیه بازار به فروش رود.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با توجه به آمار تولید خودروسازان و کاهش تولید برخی از خودروهای داخلی و اینکه آیا برخی از خودروهای داخلی مانند پژو 206 تیپ 2 که در طرحهای پیش فروش و فروش فوق العاده دیگر حضور ندارد، قرار است از خط تولید خارج شود؟ گفت: این جزئیات باید از خودروساز پرسیده شود، اما آنچه مسلم است خودروسازان سعی میکنند خودروهای جدید به بازار عرضه شود، به طور مثل اکنون خودروسازان خودروهای جدید تارا و شاهین را به بازار عرضه می کنند.
او ادامه داد: بر اساس استانداردهای اجباری کشور ممکن است برخی از خودروها استاندارد لازم را نگیرند و از خط تولید خارج شوند. این ادعا وجود ندارد که 206 استاندارد لازم را ندارد، اما به هر ترتیب برنامه هر شرکت را تولیدکننده مشخص میکند و تصمیم میگیرد چه خودرویی را تولید کند.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به چرایی فروش بیشتر خودروهای جدید مانند راناپلاس و دنا پلاس نسبت به گذشته، گفت: وقتی شورای رقابت زیر قیمت تمام شده برای خودروسازان قیمت تعیین میکند، بهتر است که خودروهای گرانتر را پیش فروش کنند تا کمتر زیان ببینند.
نعمت بخش تشریح کرد: ایران خودرو سال گذشته متوسط روی هر خودرو 35 میلیون تومان زیان کرد در صورتی که اختلاف قیمت با بازار بیش از 100 میلیون تومان است. متاسفانه سیستم قیمت گذاری معیوب است که امیدواریم در دولت جدید برای این سیستم تصمیم جدید بگیرند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: در دولت قبل متاسفانه شهامت تصمیم گیری برای قیمت خودرو وجود نداشت و امیدوارم در دولت جدید تصمیم درستی برای قیمت گرفته شود. نباید اینطور باشد که خودروساز با زیان بفروشد.
او گفت: زیان خودروسازان بالغ بر 85 هزار میلیارد تومان شده است. ما میگوییم باید از تجربه دهه 70 استفاده کنند و اجازه دهند خودرو در حاشیه بازار به فروش رود.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با توجه به آمار تولید خودروسازان و کاهش تولید برخی از خودروهای داخلی و اینکه آیا برخی از خودروهای داخلی مانند پژو 206 تیپ 2 که در طرحهای پیش فروش و فروش فوق العاده دیگر حضور ندارد، قرار است از خط تولید خارج شود؟ گفت: این جزئیات باید از خودروساز پرسیده شود، اما آنچه مسلم است خودروسازان سعی میکنند خودروهای جدید به بازار عرضه شود، به طور مثل اکنون خودروسازان خودروهای جدید تارا و شاهین را به بازار عرضه می کنند.
او ادامه داد: بر اساس استانداردهای اجباری کشور ممکن است برخی از خودروها استاندارد لازم را نگیرند و از خط تولید خارج شوند. این ادعا وجود ندارد که 206 استاندارد لازم را ندارد، اما به هر ترتیب برنامه هر شرکت را تولیدکننده مشخص میکند و تصمیم میگیرد چه خودرویی را تولید کند.
دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به چرایی فروش بیشتر خودروهای جدید مانند راناپلاس و دنا پلاس نسبت به گذشته، گفت: وقتی شورای رقابت زیر قیمت تمام شده برای خودروسازان قیمت تعیین میکند، بهتر است که خودروهای گرانتر را پیش فروش کنند تا کمتر زیان ببینند.
نعمت بخش تشریح کرد: ایران خودرو سال گذشته متوسط روی هر خودرو 35 میلیون تومان زیان کرد در صورتی که اختلاف قیمت با بازار بیش از 100 میلیون تومان است. متاسفانه سیستم قیمت گذاری معیوب است که امیدواریم در دولت جدید برای این سیستم تصمیم جدید بگیرند.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: در دولت قبل متاسفانه شهامت تصمیم گیری برای قیمت خودرو وجود نداشت و امیدوارم در دولت جدید تصمیم درستی برای قیمت گرفته شود. نباید اینطور باشد که خودروساز با زیان بفروشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها