آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۱۷۶
۱۵:۲۵
۱۴۰۰/۰۵/۲۶
عباسپور مطرح کرد

ضرورت‌های پیش روی وزیر آینده صمت؛ از تنظیم بازار تا افزایش تولید خودرو

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تنظیم بازار، تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط، افزایش تیراژ تولید خودرو و ساماندهی صنعت فولاد را از ضرورت‌های پیش روی وزیر آینده صمت برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روح اله عباس پور درباره اولویت‌های وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت، گفت: تنظیم بازار در شرایط کنونی که قیمت کالاهای اساسی افزایش چشم‌گیری یافته یکی از اصلی‌ترین ضرورت ها است، زیرا قدرت خرید مردم کاهش یافته و ساماندهی بازار و واقعی کردن قیمت مایحتاج روزانه جامعه باید به عنوان یکی از نیازهای اصلی در نظر گرفته شود.

رفع موانع تولید منجر به اشتغالزایی و کاهش قیمت‌ها می‌شود

نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی رفع موانع تولید را یکی دیگر از ضرورت‌ها دانست و افزود: وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت می‌تواند با حمایت از رونق تولید از یک سو زمینه کاهش قیمت کالاها را فراهم کند و از سوی دیگر صادرات به بازار کشورهای همسایه و در نتیجه ارزآوری را ممکن سازد.

وی اضافه کرد: رونق تولید می‌تواند به اشتغالزایی نیز منجر شود که با تحقق این مهم معضل بیکاری تا حدودی رفع شده و دغدغه بسیاری از خانواده‌ها از بین می رود.

تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط باید اولویت وزیر آینده صمت باشد

این نماینده مردم در مجلس یازدهم تامین نقدینگی صنایع کوچک و متوسط را یکی دیگر از برنامه‌های ضروری وزیر آینده صمت برشمرد و ادامه داد: صنایع کوچک و متوسط نقش موثری در اشتغالزایی دارند و با سرمایه‌گذاری اندک در این در واحدها به راحتی می‌توان اشتغال ایجاد کرد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: افزایش تیراژ تولید خودرو نیز یکی از نیازهای فعلی جامعه است زیرا در شرایط کنونی تولید، پاسخگوی نیاز مصرف‌کنندگان نیست.

عباسپور ساماندهی سیمان، فولاد و حذف دلالان از این بازارها را نیز از ضرورت‌هادانست و افزود: باید برای رفع مشکلات در حوزه‌های مذکور برنامه‌ریزی‌های دقیق و مناسبی انجام داد زیرا ساماندهی صنعت فولاد بر سایر صنایع نیز اثرگذار است.


منبع: خانه ملت
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید